skiver under strekkbolter til toppen, dohc.

[gshock]

Hei,

måtte bytte toppakning på sierra'n nå gitt. En dohc motor, men når jeg tok av toppboltene så var det en skive under 8 av 10 bolter. Men ikke bakerst (nærmest torpedo) og det ser ut til at det er DER pakningen har gått.

 

noen som vet om det skal være skiver under disse boltene eller ikke?

 

takker for svar.

[Beinet1]

Spør hos merkeforhandleren. Det skal helt sikkert være skive under alle. Du må også bruke nye bolter når du har av toppen da disse strekkes.

[gshock]

takk for svar..

Ja, jeg også trudde det skulle være skiver der, siden det er aluminiumstopp..

hørte med en kamerat også, (rektignok ikke skrudd så mye ford, men mye annet) han også mente det..

 

Men det fulgte ikke med skiver på de nye boltene, derfor ble jeg litt i tvil.

[_Kenneth_]

SKal nok være skiver der ja.. Neste gang tar du med deg en bolt til nærmeste jernvareforhandler, og får tak i bolter i 12.9 kvalitet der, de varer evig, og er sikker ikke dyrere enn de du får kjøpt ho bilforhandlere.. :) Husk herdede skiver.. :)

[bdybdal]

Spør hos merkeforhandleren. Det skal helt sikkert være skive under alle. Du må også bruke nye bolter når du har av toppen da disse strekkes.

 

nye bolta e ikkje nødvendi , strekk til 90grade ekstra, på en bil du ikkje skal ha i all væara tid, du gjer det ikkje me en ny bil eller en bil du he trima osv, men bruks bil som går det fint

[_Kenneth_]

Hallo..?? Det er det dummeste jeg har hørt noen gang..!! Det har ingen betydning om motoren er original eller trimma.. Det er når du strammer boltene med moment at de knekker.. Har selv opplevd dette, og er en tråd her for noen uker siden som gikk på dette med knekkt toppbolt på sierra.. Så bytt bolter, for all del..!! Det er en billig forsikring..!! Hør ikke på fjortiss-synsere..

[greddyspeed]

de fleste strekkbolter har en viss lengde de ikke skal overskride etter bruk, er de innenfor denne skalaen kan man med god samvittighet bruke de igjenn, dette praktiserer vi på peugeot sine bolter på BOS i tromsø.

[_Kenneth_]

Jeg mener uansett at å bruke opp igjen strekkbolter er en unødvendig risiko..

 

Men som du sier, så er vel dette målbart, men må huske at det er nok flere produsenter av slike bolter, og kvaliteten på de kan være varierende..

 

Jeg hadde heller kosta på meg de 2-300 (pris for bolter på escort) enn å risikere å knekke..

Nå skal det sies at jeg kjøpte de boltene etter jeg hadde knekkt en av de gamle i blokka..

[bdybdal]

uansett so e det ikkje nødvendi, men klart skal du ha bilen i mange år so er det berre å koste på dei 200-300 kronene, men har skifta topp-pakkning på mange biler uten å ha gjort dette, men det er som regel biler som har et år igjen å leve og liknende

[_Kenneth_]

Det kommer ann på prioritering som du sier.. Det er mye man kan "jukse" med, men aldri det som har med motor å gjøre.. Det er min mening.. :)

[Espen the man]

Jeg brukte rådeskruene på nytt på min Escort og den ene knakk.

 

Veit ikke om disse er strekkbolter men skruer blir faktisk ganske morkne etter å ha sitti i en motor en del år! Bare bytt dem, bedre å være på den sikre siden spør du meg. 200 kr for å slippe å måtte styre og herje med hele blokka fordi den ene skrua knakk er verdt det spør du meg.

[Mustang95]

Strekk bolter kan brukes 2 ganger, men den 3 gangen bytter man til nye.

[ROLFmk1]

For noen få hundrelapper får man nye bolter,er det verd det?

Du må ha ny topppakning og diverse pluss en extra møkkajobb om

dritet ryker!

Sett i nye bolter du , det heter ikke strekkbolter for ingenting!

 

Rolf

[Øyvind Ryeng]

Strekkes bolten til- eller forbi materialets "yield strength" må de byttes. ARP-bolter, på den annen side, har ettersom jeg har forstått meget høy yield strength (tenk deg gjenga pianotråd med ~8 millimeter diameter) og når de teites til med f. eks. ~70 Nm motorolje / ~60 Nm assembly lube er dé ikke i nærheten av grensen for hva materialet tåler av strekk, dermed kan de gjenbrukes uten at de har redusért styrke. Det er sånn jeg har forstått saken iallefall.

[[-PaRtY-]]

De to boltene uten skiver fikk for lite moment, på grunn av friksjonen mellom bolthodene og toppen. Bruk skiver på alle boltene.