Søk i nettsamfunnet

Har en 2.5L Rekke 6 motor som jeg har planer om å bruke i klassisk racing... men lurer på om noen har grenrør til en slik motor, eller om noen vet hvor jeg kan få tak på det! eas1993@hotmail.com tlf. 92635514

Hei :) Er ny på forumet og fant en side inne her på forumet. Lurer på og bestille noen deler jeg har plukket ut, men lurer på om det er noen som har hatt erfaringer med denne siden tidligere? Takk for svar :)

Hei, Min samboer kjøpte i 2007 en helt ny Opel Astra 1,7 CDTI Cosmo 110 hk. Etter ca 1 mnd dukket det opp en "ulyd" under panseret et eller annet sted. Det er vanskelig å forklare lyden men den minner om en akselerasjonslyd som begynner svakt for så å øke i intensivitet ( rrrRRRRRRR). Det hele varer bare et par sekunder. Lyden opptrer sporadisk. Bilen kan stå på tomgang, akselerasjon, normal kjøring. Det virker for meg som om den oppstår oftere når det regner og når det er kaldt ute ( kuldegrader). Kan godt hende det bare er noe jeg innbiller meg men. Bilen har vært inn og ut av verksted siden hun fikk den. ( Merkeforhandler). Den ene gangen hadde de den i 3 mnd. ( Hun fikk leiebil av de mens dette pågikk). Det hele endte opp med at det kom en "ekspert" fra Tyskland som konkluderte med at lyden skulle være der. Det var vist kun denne type motor hvor denne lyden kom i fra. Hun fikk tilsendt et avsnitt fra en brukermanuall hvor det stod referert til en eller annen lyd. Jeg synes i midlertid at det er merkelig at et autorisert verksted har bilen i 3 mnd hvis dette er en normal lyd som skal være der. Lyden er av slik art at den har blitt et kraftig irritasjonsmoment for oss de siste årene. Jeg er interessert i å komme i kontakt med andre med tilsvarende bil eventuelt andre som kan komme med tips/ ideer om hva det kan være.

skal fikse opp omegan nå, og etter en fatal tur i grøfta er det en stor sjanse for at bunnpanna må byttes, skal en tur å se på delebil til uka, men kan jeg bruke bunnpanna fra den når det er en 2.0 8v og jeg har en 2.0 16v? :mekke:

Har en opel omega 88 modell som trenger litt oppussing! Varmeaparatet funker ikke og jeg trenger bilstereo, hvor får jeg tak i dette? Er det i det hele tatt lønnsomt å investere i dette på en så gammel bil? Dette er min første bil og jeg har ikke betalt en krone for den, fikk den av noen i familien. Altså mine spørsmål til dere er; - Hvor får jeg tak i delene? - Er det lønnsomt, eller bør jeg bare levere den inn å få vrakpanten? - Er det mye jobb som må til for å montere delene?

ønsker å kjøpe panser, venstre framskjerm, framdør, bakdør og bakskjerm til opel omega b, stasjonsvogn. Helst i champagne-/beige farge, men det viktigste er at de ikke er rust på dem. Mvh. Oddmund

hei, ønsker og kjøpe en innsugsmanifold til opel motor type 3.0 l 24v, eller selve gass spjelde. send pm viss du har:)

Hei! trenger skinn interiør til min opel vectra B, gjerne med midtarmlene også. :) hvis du har eller vet om noen som har dette så si gjerne ifra, tar gjerne imot tips om hvor jeg finner dette. har leita som en gal på nettet men finner ikke mye.:(

Dette er min første post på dette forumet, så jeg beklager på forhånd hvis jeg har gjort noe feil. Jeg har en Opel rekord C 1969 1900L som jeg vil bytte motor på. Den lekker en del olje og har gått 260-360k så denne motoren er veldig sliten og har så lite kompresjon at jeg klarer snu motoren ved å dra i radiator vifta. Jeg har funnet en splitter ny 2.4l CIH motor som koster 18k. Denne skal vel ha noe rundt 150 hester som er 60 enn det bilen hadde når den var ny. Nå har bilen sikkert bare 50 hester eller no. Merkelig nok, så klarte jeg å knekke diffen med den slitne motoren som sitter i nå, og den diffen som jeg bytta til er helt identisk den forrige. Denne vil jeg helst bytte ut slik at jeg slipper å bekymre meg om at den skal knekke igjen. Jeg vil også bytte girkassa. Den som sitter nå er original og jeg tror det skal være en Getrag 232 4trins kasse. Når det gjelder clutch, så aner jeg ikke hva som sitter i, men når jeg først skal ha inn ny kasse så er det vel greit med ny clutch og. Jeg har heller ikke peil på hva slags forgassere som passer til denne motoren, men det håper jeg at dere vet noe om. Jeg setter stor pris på om noen som har drevet mye med opel og som har vært borti dette har noen meninger eller anbefalinger om hva som passer til denne bilen uten å måtte sveis og gjøre masse unødvendig arbeid hvis det finnes girkasser og differ der ute som er en enkel byttejobb. Og den største utfordringen blir å få den godkjent :S jeg må sikkert bytte bremser osv, men skal prøve å lure den gjennom godkjenning først. Sluttproduktet jeg er ute etter er ikke en bil jeg kan råne med, men en klassikker jeg kan kruse rundt i uten å måtte kjøre gasse i bånn hver gang det kommer en bratt bakke. Jeg skal spare frem til sommeren før jeg setter i gang prosjektet og håper på å spare minst 60k slik at jeg slipper å sitte med en halvferdig bil uten å få noe glede ut av de pengene som blir brukt. For å oppsummere litt: Motor koster 18k enkelt og greit. Girkasse, aner ikke pris eller hva slags modell som tåler 150+ Hk. Vil helst ha en som har 5 gir i stedet for 4 gir uten å måtte gjøre store modifikasjoner til bilens interiør. Clutch, følger det med kassa så er det greit, hvis ikke, hva gjør jeg da? DIFF, Veldig grønn på dette området. Forgassere, åpen for forslag sikkert noen webere der ute som passer. Prøve å holde det hele under 60K

har nylig kjøpt meg en Opel Monza 3.0 GSI. Men den vil ikke gå skikkeli. den starter og stopper så å si med engang.. og av å til vil den ikke starte i det hele tatt ;S noen som har noen anelse på hva dette kan være som gjør dette?? alle tips og råd tas imot =)

Siden det foreløpig ikke er noe eget Opel Sintra forum her, så legger jeg denne inn her, siden det er et teknisk spørsmål. Har problemer med å operere sentrallåsen med de orginale Opel-nøklene, har byttet batteri i nøklene også og prøvd med nullstilling i forhold til det som står i brukerboka til bilen. Sentrallåsen fungerer utmerket når man fysisk åpner dørene med nøkkelen. Noen som har vært borti dette? Og er det noen som vet hvor sentrallåsenheten(sentralen) sitter i Opel Sintra? Er det no form for batteri i sentrallåsenheten som kanskje må byttes?

Hei! Ønsker å kjøpe en Opel Corsa B, 1993-1998 ish, helst rød 3dørs! Eventuelt deler! Hvis du har noen gamle deler til en corsa liggende å slenge så ta gjerne kontakt og send en melding her eller på tlf: 412 47 663! mvh kebabjeger!

Hva er å anbefale av filter til vectra A ? Er det noen som har gode erfaringer med dette ? Jeg har en 2.0 1995. Håper noen har gode tips og råd ;) Og viss noen har et filter til overs, ta kontakt med meg ! ;D

skal selge en 2000 mod opel vektra 1,8 16V CD god bil med noe kosmetisk utvendig, hel og pen innvendig, 8 alu felger med bra dekk, klima, el vindu, varmeseter, eu godkjennes før salg 44000,- eller kom med bytte forslag :)

Hei! Selger en turbo som jeg har liggende. dette er en sånn billigturbo t3/t04 flens Turboen skal holde runt 400-500hk brukt 1 gang for og teste betalte 6999,- for den selges for 3500 eller bud sms/tlf 41403540 Har også deler til rx-7 2 stk felger med 255/40/17 med nesten ubrukte dekk selges billig

Selger unna noe deler til Vectra A jeg har liggende. 1stk: Irmscher bakluke spoiler med bremselys 500kr 1stk: Astra GSi scoop, original opel del 200kr 1stk: Emblemfri grill 200kr 1par: Baklamper, klartglass som er røkfarget. 800kr Alle delene er strøkene og baklampene er som nye, kun sittet på noen mnd. Kontakt meg ved å send en sms på mob: 45866576, er ikke så aktiv på forumet her. Delene befinner seg 2,5mil sør for Kongsvinger

Hei! Noen som har kjennskap til om det er en del problemer med den vifta på disse bilene? Min har slutta å funke igår. Vet at viftemotoren ble skifta av forrige eier for 3 år siden. Har sjekket sikringen, og den er hel. Vifterelèet klikker også(men jeg vet vel ikke om det kan klikke selv om det er gåent), samt at jeg hørte en lyd ifra vifta, og den vedvarte fram til den stoppet. MEN - den lyden hørtes ut som at et løv har kommet nede i selve vifta, så jeg tenkte ikke noe mere over dette. Noen som har noe info? Hvis motoren går etter bare 3 år, kan det være reklamasjon? Help me - i'm lost. :)

Hei! Jeg er på utkikk etter noe småtteri til min 94` vectra. Bla. Angeleyes, "øyelokk"(lyktelister), Baklykter, bakrutesenker, felger(4x100 17") Og anna småtteri du måtte ha liggende, girkule f.eks. Mvh. Haugen

Hei. Som tittelen sier, mister min Corsa motorkraft, men bare i oppoverbakke. Den vil liksom ikke opp i fart selvom jeg ligger i 60 i 3. gir og bunner pedalen skjer det ingenting. Jeg tenkte det kunne være tennpluggene, men det var det ikke. Har også lurt på om det kan ha noe med insprøytningen eller tenplugghettene å gjøre. Noen som vet? Dette er en 1,2 45hk mener jeg. Takk på forrhånd =))

Hei folkens. Jeg håper det er en (eller flere) glupinger her som kan hjelpe meg litt. Har akkurat kjøpt en billig opel astra f, -96 modell 1,8i 16V. Fikk den for 3000 kroner :p Og bilen er helt skvær strøken å se på, og eugodkjent ut 2012. SÅ kommer problemet. Han gnomen jeg kjøpte den av hadde vært på verksted og fått konstatert av vannpumpa hadde vandret ... Jeg fiser hjem i garasjen, titter og dividerer. Blir egentlig ikke noe klokere, så jeg plukker av dekselet til regreima, og der ser jeg at tannhjulene til veiva har falt av ... Nå kommer spørsmålet. Bilen stoppet under kjøring. Har motoren tatt kvelden, eller bør dette være mulig å fikse? Reima har ikke røket, men rett og slett løsnet... To av hjulene i bunnen har løsnet rett og slett... Håper noen kan gi meg en tilbakemelding på dette ganske raskt.

:raceHei, jeg er en heldig eier av en 1983 Opel Ascona C Berlina. Dessverre veit jeg egentlig veldig lite om bilen og om hva jeg skal gjøre med den. Jeg veit ikke om detta er en bil som er verdt å holde original og pusse opp, eller om det er noe som jeg faktisk kan bygge om til noe som kan bli bra. Derfor lurte jeg på om almennheten hadde noen ideer og tips til hva jeg kan gjøre og som kanskje har litt kunnskap om bilen. Send gjerne linker og bilder som kan ha nytte for seg!

ja da var jeg begynt på min ascona b. det er en opel ascona b 2 liter. den er egentlig nokså hel å pen, men man finner alltid masse bare man graver dypt nok;) så man har jo begynt da, jeg begynte med å demontere bilen, fordi jeg skal inn på skolen å lakke den, det hørtes så "jalla" ut når man nevner skole, men det her er absolutt ikke jalla. ting som skal gjøres med bilen: sveise rust hellakkering, veldig "hissi" rød må ha litt mer effekt men har liten lommebok, så blir vell grenrør, og 2,5 toms hele veien med noe simons lyddempere på veien ut, webber forgasser, annen topp kanskje, heilt enkelt å billig:) mulig senkes, dette er jo nesten et must, men vi får se har oz felger til den, oz superturismo kommer nok til å følge opp på dette, bilder kommer har sandblåst alt av rust, og bare malt det slik at det ikke skal ruste nå, skal inn på skolen den 4 tror jeg, da begynner vi med å sveise i innerskjermer, kanaler, dører, osv. http://s998.photobucket.com/albums/af102/ascona92/?action=view&current=asconan.jpg&newest=1 http://s998.photobucket.com/albums/af102/ascona92/?action=view&current=asconafelg.jpg&newest=1 http://s998.photobucket.com/albums/af102/ascona92/?action=view&current=PIC_0757.jpg&newest=1 http://s998.photobucket.com/albums/af102/ascona92/?action=view&current=PIC_0756.jpg&newest=1 http://s998.photobucket.com/albums/af102/ascona92/?action=view&current=ascona1.jpg&newest=1 bilen er nå på skolen det som er gjort med bilen til nå: sveist inn i hjulbrønner sveist mye i innerskjermer sveist i frontplate kommer nye kanaler i morra så begynner på det til uka har rettet bulker og sparklet bakplate på koffert lokket har jeg tatt det som var av rustflekker inni og ute, ikke mye bare noen prikker. åsså har jeg mattet hele ned. lakket det åpne stålet med ei grunning, leggers nok snart fyller på det har sveist inn hele kanten i bunnen av døra, jeg åpnet jo dørene opp i bunnen og sandblåste alt av rust på alle sider der, så har begynt å sveise i den ene da, så er ca ferdig med en dør. blir som nytt:) har skrapt ut alt av det svarte dempe greian i bagasjerommet, fordi masse var sprekt osv, så skal jeg lakka oppi der, skal sikkert bare ha bare lakk der til og begynne med, men ette rverdt så legger jeg vell inn dynamat plater og teppe over:) skal legge dynamat i gulvet og dører osv inni bilen også ja nå har jeg da gjort en hel del siden sist, alt i innerskjermer er ferdig, dører er ferdig sveist men ikke banket sammen enda, har reve av kanaler og jekkfester, siden det har vært noen her før å "fikset" på gulvet å jekkfeste. har sveist mye i innerkanaler og begynt godt på nytt gulv, på bildene ser det ut som jeg bare har lappet det med plater oppå hverandre og sånt, men har ikke det;) alt er butt i butt sveist, men klarte likosm ikke lage alt i en plate så er skjøtet;) ser litt jalla ut på bilde men er ikke det;) har også byttet ca halve buen bak på venstre side, har bare sprayet det rødt for å se hvordan deet ble med tanke på linjene, å det så greit ut så skal bare slipe det vekk å så sparkle. har fått kanaler så de skal snart settes på. har funne ut at jeg skal lakke bilen i original fargen bare jeg skal ha 90 serien med klarlakk på. ps. vet ikke åssen jeg legger bildene ut rett på denne siden uten at man må trykke på den linken og sånt, så hvis noen gidder å klarer så er det bare å legge de ut her for meg;)

Siden jeg selv har funnet mye kjekt og se på og lese om om biler og se bilder tenkte jeg at det kanskje var på tide at jeg også la ut litt om bilen min. Etter å ha hatt lappen til moped i et par år var det på tide til å kjøre opp til bil, og da er det jo kjekt med egen bil. I løpet av det siste åre med klasse B fant jeg noen nogenlunde pene Vectra. På grunn av økonomi var det usakt hva jeg skulle ende opp med. Sammen med faren min lette vi rundt omkring i lokale annonser til nett-annonser nettet rundt. Etter en del leting fant vi en pen combi-coupe 96mod. Var så på den og fikk prøvekjørt, men på tur hjem ble den glemt. For så en pen bronse(?) farget sedan 97mod som skulle vise seg til å være lys grønn.(og en del rust). Noe som ikke falt i smak. Slik fortsatte det med biler som var litt for langt unna, og til litt for høy pris i for hold til virkeligheten, eller feil & mangler... ..Etter en lengre stille periode med e-mail fra finn.no av nye biler innenfor auto-søk og daglig sjekking av autodb.no kom jeg atter en gang over ..en Opel Astra G Bertone Coupé 1,8 16V 2000mod. Som ifølge annonsen stod i Tromsø. 2 timers kjøring. Hadde sett den tidligere, men grunnet høy pris ble den uaktuell. Denne gangen var prisen satt ned 14k siden den gang, og dermed mer interessant. Var med en gang med laptop'en i fanget på fadern at han måtte sjekke Bertone'n igjen. Ja, den var satt ned i pris. Når jeg kom hjem fra jobb et par dager etter jeg hadde vist annonsen, sa han at han hadde ringt på bilen. Hvis jeg var intressert kunne vi få til et møte med han som eide bilen. Etter å ha ventet lenge nok møttes vi og jeg hadde et positivt inntrykk av bilen. Sort lakk og innvendig med beige interiør og sports skinnseter. På tur hjem var jeg spent og grunnet mørke fikk jeg ikke sett ordentlig på bilen. Så jeg suste rett på nett for å finne ut hvordan bilen egentlig så ut og hvordan jeg kunne få den med pimping. Men så er det jo en 3-dørs. Så måtte jo selvsagt spørre min kjære hvordan hun så på at det ikke var passasjerdører. Da sa hun det var greit at hun skulle løfte på rumpestumpen hver gang noen skulle bak, så da var det i boks!;) Etter en del surfing rundt datt jeg innom bilforumet og fant ut hvor pen bilen egentlig er, og fikk mange gode ideer til hva som kan gjøres for å pimpe den litt opp. Mitt første møte med Coupe'en: (23.09.2009) Etter litt fram og tilbake var bilen vel plassert hjemme: (15.10.2009) Etter hvert var den på veien, med gjennomgått service (siden det var en stund siden), byttet diverse, på med vinterfelger og nye skilter. *Bildene ble ikke tatt rett etter polering (03.11.2009) Så etter en liten shining av bilen med høytrykk og svamp må man ha en liten shooting. Resultat: Speilblankt må til.;) Da nærmer Kong Vinter seg her oppe i nord. Så da satt jeg meg liksesågodt ned for å se etter pimping. Nye dør-pins, dørkmatter fra Tyskland med Vauxhall logo, skulder pads med Vauxhall & merket på, bilstereospiller (Kenwood KDC-W7544U) og adapter til rattkontroll. For at rattkontrollen skulle fungere måtte det ofc omkobles på iso. Dermed ble strømtilførselen/minne brutt ved stans. Ved omkobling for strøm, så den ikke datt ut, ville ikke rattkontrollen fungere. Snodig det der, noen som har vært borti slikt? Har også planer om å få hengt opp Jensen 7501 bærbar dvd-spiller på midtkonsollen. Denne har divx, usb, video inn/ut, dvd slot-in. Planer videre med denne er å få koblet den opp til en nokså nedstøvet PS2. Trådløs PS2-stikke er underveis.(1 kable mindre å tenke på). Har fikset tak i 12v-adapter til PS2'en så dette fungerer utmerket. Videre blir det å få hengt dvd-spilleren opp på midtkonsollen. For å få dette mest gunstig har jeg gjort som "thklinge", flyttet bilstereoen ned noen hakk, og tanken er å feste dvd-spilleren der stereoen en gang var plassert. Før: En lettere modifisering innvendig: For så å flytte spilleren ned: Festet i monteringsramme uten modifikasjoner med cd-holder rommet. Litt trangt, men lar seg gjøre. *Ja, kontakten i ledningene til varmeapperatet er ikke helt optimale. Dermed null lys. Inntil videre, stort sett orginal! Men som nevnt vil jeg påkoste bilen litt opp pimping. Tenkte i alle fall en spoiler av noe slag. Så kom jeg over en brukt Irmscher hekkspoiler. Lakkert Titan Gull, men tenker gullfargen ikke egner seg i noe stor grad på sort. Noen formeninger angående gull på sort? Har funnet mange spennende stylings-prosjekter her inne. Der det innebærer modifiseringer av interiør dvs. instrumenter, lys i alt av brytere, i instrumentene, plasmaskiver, multidisplay osv. Men så kommer det til det å ha evnen til å gjennomføre en slik omjustering. Ved skifting av pærer/dioder i alle brytere krever sitt, og ser ikke på det som det viktigste. Foreløpig er tanken på lyd og utseende i fokus. Men som vist av blant annet "thklinge" og "ALJ_GSi" sine biler der de har puttet inn OPC instrumenter, noe som jeg synes ser utrolig bra ut, er noe som kunne uten all verden peiling gjennomføres. Noen av mine vurderinger i første omgang var Angel-eyes. Dette syntes jeg så sinnsykt kult ut. Men etter revurdering venter jeg med det eventuelle skiftet, men kanskje xenon. Har hørt snakk at lyset er dårlig med angel-eyes, men samtidig at det mulighet for å montere xenon i de. Om det er mulig vil jo lyset etter det man hører/leser, bli mye bedre. Etter leting rundt omkring fant jeg omsider bilde av en sort Bertone med den stylingen jeg syntes var pen og ikke overdrevet, som enkelte typer styling fort kan bli. Som "thklinge" og "Opel4ever" har gjort. Har jeg bestillt meg Rieger Infinity styling-kittet. Et kit med framfanger, sideskjørt og hekkskjørt. Så er det til vurdering om jeg skal hive på lyktesenkere, og bakrutesenker. Men det får jeg se når den tid kommer. Tankene svinger også innom litt mere lyd. Et sportfilter hadde i liten grad skadet. Også er et effektanlegg under vurdering. Vurderer også en ny grill. Vurderingen ligger på en Lumma grill. Ytterligere ønsker man seg noen fete sommerfelger. Men det vil tiden vise.:)

Skal overta en opel vectra td 1.8 93/94? utpå nyåret å trenger et enkelt anlegg, er ikke veldig kravstor og trenger bare en forsterker, sub og noen nye høytalere. Alt billigst mulig uten at det blir helt rævva. Forslag? gjerne noe som passer mest mulig rett inn.

Hei Kikket litt rundt på forumet men fant ingenting om akkurat denne årsklassen/modellen: Jeg har sett på en Opel Vectra B 1996 1.6L 101 hk, og den virket interessant nok, men jeg googlet litt rundt, og fant endel klaging rundt omkring på denne modellen. Så derfor lurer jeg på om den er noe å satse på? Eller er dette en bil jeg kommer til å må mekke på 24/7? Kort og greit: - Erfaringer Takker på forhånd! :)