Søk i nettsamfunnet

Hei Slenger over noen bilder av min "unike" Golf 2 1986 mod. . . Har ennå pr dags dato ikke sett en Golf me denne type styling, Synes derfor denne er litt "unik" da.. Noen som har sett denne stylingen før?? http://www.facebook.com/photos.php?&id=100000170697737&s=12&hash=22beeab0ccd3c81d8d76bfd62749de22#/photo.php?pid=32076&id=100000170697737

Min 1983 Golf GTI

Har en Jetta Sportline 2006 modell med en RCD300 radio, og denne ønsker jeg å bytte ut. Har anskaffet ny radio av nyere modell men her oppstår det problemer. Den nye radioen (Original VW Produkt) suger strøm. Står bilen over natten vil den nesten ikke starte, dvs batteriet er nesten tomt. Med den gamle radio fungerer alt ok. Batteriet er også ok. Tar jeg ut sikringen til radio så tappes heller ikke batteriet. Noen vært borti lignende? Må det programmeres no i vag-com for å ordne på dette? Noen som har ide?

Pen einsercab i god stand selges! http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18371184

Etter å ha hatt tre Audi A4, falt valget på en golf, mer bil for pengene etter min mening :) - 2002 modell, 5-dørs - Highline - Originalt 150HK, chippet til 190HK. - R32 frontfanger (bakfanger og sideskjørt fulgte med) - ruller på digre 235/40-18 - gått 171000 Grei bil, mye utstyr som CC, AC, varmeseter, Kjørecomp, 4 x el. vinduer for å nevne noe. Nylig hatt reg.reim bytte på den.

Nå har denne hattehylla stått lenge nok å samlet støv. Jeg får nok ikke en ny Golf II på en stund, så like greit å selge unna. Det er alltså en hattehylle til Golf II med 2 Alpine Høytalere fastmontert. Så strengt talt er det jo høytalerne som er verdien her, men hvem vet! Kanskje noen med Golf II har lyst på ny hattehylle med ferdigmonterte høytalere :crazysant: Aaaanyhow! Detaljer Modell: Alpine SPE-69C3 Tekniske tall osv Coaxial 3-way speaker system 210W Peak 35W RMS IMP 4 OHM Høytalerne er brukt i ca 6 måneder før golfen min døde en sørgelig død, og har siden det stått beskyttet inne i en garderobe som akkurat nå tømmes. Det er sinsykt digg lyd i dem, men jeg behøver kanskje ikke å nevne at dette IKKE er basshøytalere :P Disse kan hentes i Drammen Pris: Gi bud. Bilder kommer snart, når jeg finner igjen kamerakabelen min... For mer info: 488 93 880 eller PM her inne ;0) Da jeg er lat: http://www.mamut.net/dynabel/subdet801.htm Bilde osv finner du der. :zzzz:

Har da kjøpt meg en golf cabriolet karmann utgave som skal fikses på, jeg har da fått den for 5000 kr av min kjære bror, anlegg står det i den det får info om litt lenger ned, mener det er 14 eller 15 toms alu på sommerfelgene men vil ha 16/17 vet ikke helt enda bilder kommer enten søndags natt eller mandags kveld er ikke helt sikker men det som skal gjøres som jeg kommer på i farta er: sveise farlig rust : bytte katalysator: bytte skiver foran: gjort bytte klosser foran: gjort klare blinklys i skjermene foran: klare blinklys i fangeren foran:gjort klare og røde baklykter: gjort (KJØPT INN) nytt cab tak da detjeg har lekker nye felger:gjort 2 GANG ny eksos: nye bremsebånd (egen vilje): slipe tromler bak hvis nødvendig(egen vilje): nye forseter: bytte orginale høytallere foran: gjort en ny calipter:gjort ny frontrute: sportluftfilter: gjort bygge/kjøpe adapter: gjort montere luftmengdemåleren igjen: gjort sette på tennkabel holder i blått: gjort bytte registerreim: bytte register strammer: ny cd-spiller: nye basselementer: bytte bakskjerm BYTTE TENNINGSMODUL BYTTE COIL anlegg som står i: 2x10 toms jbl subber 1x400w forsterker 1x1farads kondis 1x1 JVC spiller 2x 6x9 toms hatthøytalere 4x orginale foran

Hei. Tenker litt på å bytte motor i bilen min grunnet den er slitt, sluker olje, og har dårlig clutch. Passer 1.8 motoren fra en vanlig Audi 80 med framhjulstrekk? Er vel bare festene på girkassa som er annerledes? Da blir det vel likt med golf / jetta 1.8? Passer disse overens? Er ikke intr. i å bygge heftigere 2.3 motor i eller lignende. Her skal det passe bolt on.

Har vært under bilen og titta, i sveiseskjøtene er det rust! De er punktsveisa fra fabrikk ser det ut som. Ser ut som det ville ruste uansett og at det ikke er til å unngå. og ved jekkfeste ruster det ganske greit Noen andre med samme problemet? damndamn

We need help... Har en golf 3. Kjørte den på fredag (28.08.09), plutselig ble bremsa ganske hard og tok tidlig når jeg skulle bremse, det kom litt lukt i bilen samtidig. Etter x-antall telefonsamtaler til bildyktige mennesker fikk jeg beskjed om å la den bli stående, fikk også en som skulle hjelpe meg med det, men ikke fått tak i han, så da prøver jeg her. I dag (02.09.09) tenkte jeg at jeg skulle prøve å få flyttet bilen (siden den står på en stor parkeringsplass) satte meg inn, starta opp, men bilen vil ikke rikke seg! Første gir, rygge.. Ikke noe respons på bilen.. Den vil kjøre fremover, men reagerer som om giren er gaaanske godt dragd opp.. Prøvde også å skubbe bilen i fri, men null respons da også... Snakkte med en bildyktig som sa at det kunne være stempelet som har kilt seg.. Såå... noen som har god nok peiling til å kunne sjekke ut og eventuelt bytte calittere/calippere (?) ? Eller bare komme med gode råd! Betaler selvfølgelig, så lenge det blir billigere enn å ha den på verksted.. det koster hvertfall! -Line, Lillehammer

Hei, har 2 bakseter til vw jetta/golf mk2 til salgs, det ene er et gti sete (helt og fint), det andre er et blått standar sete(helyt og fint. Har også 2 tilnærmet strøkne grå forseter og 2 blå forseter (førersetet er slitt) Et slitt gti sete. 4 grå/sorte dørtrekk (helt fine) De slitte setene kan gis bort, mens jeg vil ha LITT penger for de andre, går billig da jeg egentlig ikke har plass til de:P Bilder sendes på e-post/mobil om noen er interessert. TLF 984 77 828

Selger det meste av deler til vw jetta 1988 modell:) Pm eller msn for pris:) Står en 1,8l motor i den. bilen er svart:)

Hei, ønsker å kjøpe en gti 16v motor til golf/jetta mk2. Er også interessert i gearkasse, ledningsnett, bremser, bremsekraftforsterker osv:) Senkesett er også noe jeg ønsker å kjøpe:) Evnt en delebil=) Helst i Nord-Norge:) Msn: Myrcmouse@hotmail.com

Fant noe småtteri når jeg ryddet i boden, som skal bort. Baklykter til Golf 2, originale: 50kr Grill til Golf 2 (2 lykter): 50kr klare blinkys foran, til golf 2 (eller 3...): 50kr kan hentes i oslo.

vurderer å tune golfen min. relativt ny bil, 2005 mod. har lest en del positivt om ppc tuning fra BSR. Noen erfaringer? tåler turboen og motoren generelt den økte effekten? Takker og bukker for svar!

Model: 1989 Motor: 1,6 GL Km: ca 160 Det jeg har tenkt å gjøre med bilen: -Senke -Sota lykter forran -Felger -Dekk -Effektanlegg -Emblemfri grill -Hel lakering -Clean bakluke -Ta bort dørhåndtak -Fjerne den rusta som er på den. (er ikke mye) -Sote rutene I vognkortet står det: Godkjent med senkefjærer og større dekk og felg (195/50 R15). men jeg synes ikke den ser senka ut Men har noen problemer med bilen: Det er ikke varme i varmeanlegget. komemr bare kaldluft og vifta funker bare på 3, ikke 1 eller 2 og hvis jeg kjører lenge begynner motoren å fuske, og den vil ikke akselerere, men hvis jeg skrur av bilen og skrur på igjen etter 10sekunder, er den like fin. noen av dere som veit hva det kan være? Får legge ut noen bilder da: Vært innbrudd i bilen 2 ganger:(

er vel mansge som lurer på korleis man skal montere senkesett eller bytte dempare på sin golf v. eg har skiftet på min golf, så eg har tatt bilder fra ein fwd bil. korleis det er på 4-motion veit eg desverre ikkje. det kan være andre løsninger, men eg skriver slik eg gjorde det. man kan gjerne komme med tips som kan forenkle monteringen. verktøy man trenger. - div fastnøkkler. - pipesett - fjærklemmer - luftverktøy(luftskralle) er eit must. man kan klare utan men vil bli litt vanskligare. - jekk. - støttebukk - rustløsner 5-56 - rørtang - store 12kant innv torx - små torx - hammer - spesial verktøy til å løsne spindel. dette kan skaffes hos møller men kan også lages sjølv. mange sliper til ein stor umbraco men eg tok ein bolt m8 eller m10 og slipte den i kon. eg har desverre ingen bilde av den no men det kommer. eg brukte 4 timer forran og 2 timer bak. da begynner vi. det første man må gjera er å jekka opp bilen og bruk støttebukk under viss man ikkje bruker løftebukk. så åpner man panseret og under plastikken ved frontruta er det 3 13mm skruer på kvart demper tårn. skru desse løs. under her er dei. dette vil møte deg når man tar av hjulet forran. det første man gjer er å løsne bolten på staget som går mellom demper og stab.stag. ikkje skru mutteren heilt ut. leddet har torx i bakkant viss bolt og mutter ikkje løsner fra kvarandre. bruk rustløsner på alle bolter. når man har fått løsnet mutteren så ta ein gjekk på undersida av bærebrua og jekk opp slik at leddet kan lett ta av stab.staget. viss man ikkje gjer dette så smeller det godt. neste er å løsne bolten i bakkant av spindelen, dvs der demperen står nedi. denne har ein stor torx men eg hadde ikkje det så eg brukte ein rørtang og skralle. ha masse rustløsner rundt demparen som står i spindelen, slik dette får renne nedover demparen. dette er spesialverktøyet for å splitte spindelen/navet. denne evt vertøyet du lager sjølv setter man bak navet det bolten man fjernet tidligare og vrir slik at navet åpner seg litt slik at man kan ta opp demparen. viss man får løs demparen men har ikkje nok plass til å få den løs så løsne tre muttrer på bærekula i bærebrua. slik som dette. da har man nok plass å få ut demparen. da vil det sjå slik ut etterpå. man kan sjå litt av "nav psredaren" min på bildet

Hei! Jeg lurer på hvor i Norge jeg kan få tak i Remus effektanlegg til min Golf 2 1.8 8v?

Lanzar Vibe 250 1400,- 2x250Wrms @ 4ohm 2x450Wrms @ 2 ohm 650W brokoblet @ 4 ohm Lightning Audio FF 250.1 600,- 150Wrms @ 4 ohm 250Wrms @ 2 ohm 3 stk Hella Rallye 3000 med Xenon pærer og 35W ballaster 3000,- I tillegg ønskes det bud på 2 stk Elektriske Recaro seter til Golf, disse ble nylig påkostet 9000 i form av håndlagede skinntrekk

Selger en helt ny og ubrukt 4motion frontleppe til Golf 4. Dette er orginal leppe fra møller, ulakkert. Passer til alle Golf 4 varianter. Ser helst at den hentes, eller leveres i nærområdet oslo/akershus. Pris: 500,- E-post: dagsin@gmail.com Tlf: 97548025

Selger en 1.6 TDK-motor fra en '93 Golf. 75 hk, 150 nm, motorkode AAZ. 185.000 km da motoren ble tatt ut. Turboen er i god stand - motor fungerte utmerket da den ble tatt ut. Enten en prima motor for bruk i billig bruksbil (f.eks. Golf 2/3) eller muligens et morsomt trimmingsprosjekt (intercooler, høyere dieseltrykk og ladetrykk). Alt som trengs utenom tanken og eksosanlegg følger med. Instrument, sikringsboks, ledningsnett, motor, girkasse (5 trinn), dieselfilter, turbo, pumpe etc. Motoren befinner seg i Hobøl (Østfold). Kan leveres i Osloområdet. 3500,- Send helst mail til marius.christoffersen @@@@ gmail.com, da jeg ikke frekventerer dette forumet så ofte.

Fikk en ganske pen Golf før jul, og tenkte jeg kunne legge ut en tråd om bilen. Har bestandig ønsket meg en 2erGolf, og har fortsatt ikke bestemt meg for hvilken look jeg skal gå for. Det blir ikke totalrenovering av bilen, men vil bare dele framgangen med resten av folket;) Tar nok en tid før bilen tar form, siden jeg har andre prioriteringer=) Skal legge ut noen bilder når jeg får tatt noen fine;) Det eneste jeg har begynt med er å bytte ratt. Fikk meg et fint brukt Luisi-ratt, som jeg synes gjør mye med interiøret=) Er i første omgang ut etter senkesett, og vil helst ha juterbart siden bilen vil brukes om vinteren. Hva tror dere om clean look med smale fangere? Cleana Golf er vel ikke akkurat utenom boksen, men de fleste jeg har sett i Norge har 90-fangere og ser forholdsvis like ut=P To-do-list: Felger(X) Coilovers(X) Rusta panser(X) Gul lykt under fanger Sveise og fjerne rust Takgrind med stæsj(X) Må tilpasses Legge ned bakrutevisker(X) Muligens gul film på hovedlys Muligens skvettlapper med VW-merke Bilder: Tips og meninger tas imot med takk=)

solgt

vet ikke helt hva jeg ville kalt det, men skal kjøpe meg en førstebil/mekke bil. skal ikke bruke den som øvelseskjøring, for det har jeg en gul golf 3 cab til. Det jeg mener med det er at bilen bare skal brukes til mekking og læring om hvordan motoren fungerer osv. gjør ingenting om den står ukjørbar i noen år, men om jeg lærer meg hvordan det henger sammen skal jeg nok klare å sette den sammen igjen. Jeg er 16 år, og budsjettet for selve bilen står derfor veldig lavt (noe rundt 10k) skal prøve å få meg jobb om ikke alt for lenge så skal nok få inn litt spenn til deler og riktig verktøy. har sett gjennom et parr tråder her på bilforumet og prosjekter, og har muligens bestemt meg for èn av disse merkene: VW (Golf 2), BMW og Volvo, er de helt vanlige førstebil merkene, men vil gjerne ha noen råd og tips om hvem som er best når det gjelder demontering og gjennoppretting. ( skal ikke pimpe bilen til noen kebabkjerre ) om noen i det hele tatt har giddet å lese gjennom alt jeg har skrevet, og faktisk gidder å svare, vil jeg gjerne ha med begrunnelse til hvorfor bilen du anbefaler er bedre enn de andre. Jeg kommer også til å legge ut en prosjekt tråd når jeg har mekka litt på bilen, hvor jeg vil legge ut masse bilder gjennom restaurerings prosessen.

hei folkens. da har jeg henta meg ny bil :) Er en 2003 mod Golf 4 Tdi 150hk 4motion 3dr med svart skin og masse utstyr :) den er dønn strøken. utrolg pen bil og kjempe digg å kjøre :) Utstyr: -4Motion -regnsensor -svart skin -highline -glass takluke -Klima -+++++++++++ har ikke tatt noen bilder av den enda så bruker selger sine.