Juristen

Tåpelig tittel på denne tråden. Du burde bytte, før en moderator kommer og tar deg :)

Hehe... Litt feil forum å spørre i, kanskje, siden det stort sett er bilmennesker som henger her. Men det er flere som har MC-forsikring i Tennant, og derfor synes jeg at det er rart at det ikke står noe om det på hjemmesida. Men samme kan det være :)

Åja :-) Ja, det er godt å høre at onkel av og til kan bruke sunn fornuft. Han har trukket fra såpass at du akkurat beholdt lappen, da. Det var jo ganske hyggelig gjort :)

KOLS-pasient :)

På Tennants hjemmesider står det intet om MC-forsikring. Why?

Når skjedde dette? Det høres ut som om du slapp VELDIG billig unna, ettersom dette etter alle kunstens regler skulle ha medført førerkortbeslag med påfølgende tap av førerrett og et temmelig heftig forelegg, DERSOM dette skulle ha skjedd i de siste år.

KOLS-pasient

Ingenting som heter Jylland Invest.

Nei, selvsagt tror jeg ikke det :) Misforstå meg rett, jeg sier ikke at dette er et godt forslag, men jeg blir ikke overraska om politikerne snart kommer med noe lignende. Drit i at jeg sa 100 hk. Eller 150. Eller 125. La oss heller si at vi må ha en begrensning på x antall hestekrefter per kilogram vekt. Poenget var ikke å sette en absolutt hk-grense (da ville ma jo ikke klare å dra enkelte biler), men å sette antall hk i stil med størrelsen og vekta på bilen, sett i lys av at unge og/eller uerfarne førere ikke bør kjøre spreke biler på offentlig vei.

Ja, så klart. På den måten kan unge bilfører få råd til forholdsvis nye biler med god sikkerhet, istedenfor gamle rustholker uten ABS og setebelter i baksetet.

Helt enig i at forsikringspremien burde gå ned. Det er faktisk et veldig godt poeng, jeg tenkte ikke på det først, men det er jo enda en god grunn til å innføre en slik begrensning :)

Selvsagt. Men blir man tatt for det, blir man straffet. Selv om noen dreper, bør vi ha en lov mot drap - kan ikke gi opp å ha en lov selv om noen bryter den. Ser du poenget? :)

Hvordan får du det til? :) Selv kjører jeg "alltid" på grensa til førerkortbeslag (nei, selvsagt ikke i 30-60-soner), men jeg har da vett nok i huet til ikke å tippe over den grensa. Og skal jeg først kjøre veldig fort, gjør jeg det et sted jeg vet at onkel ikke står med laseren eller triller rundt i sivilbilen sin. Men du skal i alle fall ha skryt for pågangsmotet ditt, da. 130000 kr i forenklede forelegg, forelegg og bøter har visst ikke tatt fra deg racingviljen. PS. De som måtte ønske å diskutere hvor teit og fælt det er å konsekvent kjøre akkurat på beslagsgrensa (det er trolig opptil flere), kan gjøre det i en ny tråd - slik at vi holder oss on-topic her.

Mhm. I den grad du eller andre måtte synes at de er nyttige, takker jeg for komplimentet. Men jeg diskuterer sjelden med meg selv (ikke skriftlig, i alle fall), så vi må nødvendigis la en stor del av "æren" tilfalle de andre som deltar i diskusjonene her, fortrinnsvis dem som har noe annet enn sure oppstøt å bidra med.

Helt enig, det er synd og skam. SÆRLIG dersom det stemmer at han jobber i UP, da bør han virkelig vite hva han snakker om. Ingen er perfekt, og man kan altså ta feil, men det blir virkelig begredelig hvis han begir seg inn på en diskusjon, eller enda verre, prøver å kjøre en sak, på feil grunnlag, for det svekker folks tillit til politiet. Oi, her blei det opptil flere innskutte leddsetninger. Min gamle norsklærer hadde vært stolt.

Det kan så være. Men det er likefullt mulig å dømmes til begge deler. Jeg synes for øvrig at det virker fornuftig å ha en praksis der bot/forelegg "bortfaller" (rettere sagt subsumeres) ved idømmelse av ubetinget fengselsstraff.

Plombering og annen moro. Som på motorsykler. Da kan du ha Volvo 240, men ikke mer enn 100 hk.

Velfortjent

Les innlegget på nytt, etter EDIT. Vet at det ikke er realiserbart, fordi det vil være for mye motvilje mot det, men jeg kan ikke se at det er så veldig mange utveier, hvis du ser bort fra den du nevnte :-)

Hehe... Fikk en artig idé, som nok vil sette flere sinner i kok. I disse tider, hvor man snakker om å gi ungdom førerkort på prøve osv, er det vel naturlig at man også setter effektbegrensninger for unge førere. Vi har det jo allerede på motorsykkel; lett, mellomtung og tung. Hva med en begrensning som sa at ingen under f eks 23 år fikk lov til å kjøre biler med høyere effekt enn 100 hk? :) EDIT: Man måtte selvsagt også hatt en begrensning på effekt/vekt, i tilfelle noen klarte å skru sammen en skikkelig lettvekter. Tipper at det ville medført færre ulykker, mindre grisekjøring og IKKE MINST at færre hadde fått stygge flekker på rullebladet sitt i ung alder. Just my two cents worth... Og til dere unge verdensmestere, som har hatt lappen i alt fra en uke til to år, som nå klikker i vinkel: Jeg tror aldri dette vil kunne realiseres, men det er en artig diskusjon...

Hva slags bil skal du forsikre da? Dersom det er en "versting", er det mulig at du må sette den på en av foreldrene dine pga økonomi. Selskapene har ikke rett til å nekte deg forsikring pga din lave alder, men lommeboka di vil uansett være tom pga den råtne prisen de gir deg. Uansett, Nordea er et møkkaselskap, så du skal ikke være lei deg for at de ikke ville ha deg som kunde (selv om de ikke har lov til å nekte). På http://www.billigstforsikring.no kan du fylle inn dine kontaktdata, så sender de melding til de fleste forsikringsselskaper om at du ønsker forsikring, og så vil de ta kontakt med deg. Du kan eventuelt bare ringe rundt til de forskjellige selskapene, det er kanskje det enkleste.

Her har du et utdrag av aktuelle punktet i GP-4027, politiets instruks for trafikktjeneste. Formateringa blei dessverre fucka da jeg klipte og limte. Les dem, så blir du kanskje klokere.... 138 Beslag av førerkort og mopedførerbevis – Vegtrafikkloven § 33 nr. 5 139 Beslag  Hvem som treffer vedtak Beslag foretas vanligvis av en polititjenestemann. Beslagsspørsmålet må imidlertid snarest mulig forelegges en politiembetsmann (herunder politiadjutant eller politifullmektig) til vurdering, jf. vegtrafikkloven § 33 nr. 5 og politiloven § 7. 140 Beslag  Når mistenkte ikke samtykker Etter vegtrafikkloven § 33 nr. 5 kan politiet ikke beholde førerkortet utover 3 uker uten samtykke av førerkortinnehaveren eller forhørsretten. Ved førerkortbeslag skal førerkortinnehaveren spørres om han samtykker i beslag, og han skal gjøres kjent med sin rett til å nekte samtykke av beslag. Videre må det gjøres klart for førerkortinnehaveren at et samtykke når som helst kan trekkes tilbake, og at tilbakekalling av samtykke vil kunne føre til at saken straks blir sendt forhørsretten. 141 Tilbakekalling av samtykke, ny tre-ukers frist Tilbakekalling av samtykke kan skje formløst. Som tilbakekalling av samtykke må også regnes anmodning om utlevering av førerkortet. Trekker førerkortinnehaveren et gitt samtykke til beslag tilbake, løper en ny 3 ukers frist fra tilbakekallingen av samtykket. 142 Oversendelse til forhørsretten  Tre ukers-fristen i vegtrafikk¬loven § 33 nr. 5 Etter lovendring i 1991 er det tilstrekkelig at begjæring om fortsatt beslag er sendt forhørsretten innen 3 uker fra beslagstidspunktet/tilbaketrekkingen av samtykket. Med sikte på at forhørsrettens avgjørelse så vidt mulig bør foreligge innen tre uker, understrekes at saken uten ugrunnet opphold skal sendes forhørsretten dersom førerkortinnehaveren ikke samtykker i beslag eller senere trekker et gitt samtykke tilbake. I uttrykket «uten ugrunnet opphold» ligger at det kan være påkrevet med ytterligere etterforsking for klarlegging av grunnlaget for beslag før saken sendes til forhørsretten. 143 Oversittelse av tre-ukers fristen  Krav om utlevering Dersom forhørsrettens kjennelse for beslag ikke foreligger innen 3 uker fra beslagstidspunktet, eller fra tidspunktet for tilbakekalling av samtykke til beslag, skal førerkortet utleveres til førerkortinnehaveren hvis han krever det. Dette gjelder ikke hvis retten på forespørsel opplyser at kjennelse vil bli avsagt innen få dager. En slik melding fra forhørsretten innebærer at førerkortet kan holdes beslaglagt i inntil 4 uker i de tilfelle rettens avgjørelse først foreligger etter at fristen på 3 uker er utløpt. 144 Førerkortinnehaverens krav på utlevering av selve førerkortet når kjennelse for fortsatt beslag ikke foreligger Dersom politimesteren ikke finner grunn til å forelegge saken for forhørsretten for innhentelse av samtykke til fortsatt beslag, skal førerkortet uten opphold leveres tilbake til innehaveren. Det presiseres at når politiet ikke lenger har hjemmel til å holde et førerkort beslaglagt fordi 3-ukersfristen er utløpt uten at saken er sendt forhørsretten, eller retten ikke samtykker i fortsatt beslag, har innehaveren krav på å få selve førerkortet utlevert. Det er ikke adgang til i stedet for utlevering å utstede midlertidig kjøretillatelse i påvente av at straffesaken skal bli avgjort.

KOLS-pasient

Morsomt :-)

Jeg har null peiling på motor, så jeg går ut fra at jeg kommer til å korrigert av noen som har det eller tror at de har det, men jeg kan jo prøve... En motor utviklert dreiemoment. Dreiemoment "multiplisert" med omdreininger gir effekt (hestekrefter).