Juristen

Da bør du først skaffe deg lappen på (lett) lastebil, og det er heller ikke gratis.

Hehe... Festlig :-) Vet at de er håpløse i Bardufoss, men var ikke klar over at det er like patetisk på Ørland. Men men, de mener vel ikke noe vondt med det, de har bare misforstått sin plass i verden.

Autosys er nok ikke internasjonalt. a) enten finnes det er internasjonalt (EU) register over hvilke biler som er EU-godkjent eller b) de må ta kontakt med norske myndigheter for å få undersøkt om bilen er EU-godkjent. Uansett er det temmelig idiotisk å kjøre rundt med en bil som ikke er godkjent. Du risikerer å få et temmelig heftig regresskrav fra forsikringsselskapet ditt dersom du smeller.

Hva som er så spesielt med den? Jeg skjønner ikke helt hva du spør om, prøv igjen. Militærpoliti som stopper mopeder og sjekker at ungdom som kjøper øl på Rema er gamle nok høres helt patetisk ut, og jeg tviler ikke på at det har skjedd. Har du avtjent førstegangstjeneste i Bardufoss eller? :-) Der holder de på sånn, de jævla idiotene. Men det har INGENTING med tjenestemannsloven å gjøre, hvor fikk du det fra? Du kan ta deg en god faen på at de ikke hadde 160, men at de var gitt militær funksjonsrettet opplæring i utrykningskjøring av Forsvarets kompetansesenter for vognførerutdanning eller et firma de hadde leid inn (enten NUF eller NLA). Forsvaret har mulighet til å gjøre dette med personell i førstegangstjeneste, se Forskrift om opplæring og kompetansebevis for fører av utrykningskjøretøy, § 1, litra 3.

Har ikke helt kontroll på dette, men jeg ser for meg at du har følgende tre muligheter: 1) Gå VGS på nytt. 2) Ta fagene på privatskole (litt mer intensivt enn VGS), dersom dette tilbys for det faget du vil bli lærling i. 3) Bli ufaglært lærling på dagen, da må du muligens gå som lærling i fire år før du kan ta fagbrev.

KONGE! Deg har jeg leita lenge etter...hehe... Forsikring er litt av en jungel, selv for en paragrafrytter, så det er kjekt å spørre en som har peiling på ting. 1) Jeg har en bekjent som beviselig gikk rett fra 20 til 50 % bonus ved å sende Gjensidige bekreftelse på at han har kode 160 (utrykning) i førerkortet (dette skjedde ved tegning av hans alle første forsikring), mens jeg fikk blankt nei da jeg ringte og ba om å få det samme (etter å ha vært kunde en stund). Vet at dette ikke er noe man kan krysse av for i forsikringskalkulatoren. Dette skyldes trolig at det ikke er noe vanlig scenario eller fordi det ikke er noen som har tenkt på det. Det er imidlertid ingen tvil om at en person som har fått opplæring i og bestått teori og oppkjøring for utrykningskjøring har tilegnet seg egenskaper som utvilsomt gjør vedkommende til en bedre og sikrere sjåfør. Ergo bør dette belønnes ved tegning av forsikring, og jeg har forstått at den enkelte kundebehandler/kundekonsulent/kall det hva du vil har en del å spille på når det gjelder individuelle rabattordninger. Men dette gjelder kanskje bare mellom 20 og 50 % bonus? Jeg har kode 160 (utrykning) i førerkortet. Vil dette kunne gi meg rabatt/bonus hos Gjensidige hvis jeg går gjennom deg? :-) 2) Hvordan fungerer dette med bonus? Jeg har 60 % bonus, men det er jo langt fra det samme som 60 % rabatt. På hvilken del av totalbeløpet beregnes det bonus? Og gjøre dette på lik måte i alle selskaper? På forhånd takk for svar :-)

Legg ut bildet her, da.

Dette har jeg aldri tenkt på... Spør du fordi du syntes at det var et morsomt spørsmål, eller fordi du har tenkt å kjøre med en ikke-EU-godkjent bil i utlandet? Siden det kalles EU-kontroll, faller det seg ganske logisk å tro at dette er innstiftet av EU. Videre vil det være naturlig å tro at du vil få problemer dersom du blir stoppet i et EU-land. Just my two cents worth...

1) Så lenge skulderstøtta var påmontert, har han sitt på det tørre med tanke på hva som er påbudt ved bruk av laseren. Men han kan jo få et problem dersom han ljuger og sier at den sto på stativ. Hvordan kan du være så sikker på at den ikke stod på stativ da? Det var litt uklart... 2) Kreativt tenkt. Men, dessverre for deg, laseren tar selvsagt hensyn til "negativ" fart. 3) Tja, si det? Hva slags yrke har du da? Det er mange som tror de er yrkessjåfører, f.eks. postmenn, men de kan enkelt overføres til en annen tjenestestilling i posten. Det er i alle fall ingen tvil om at det skal svært mye til for at dette tas i betrakning i noen særlig grad, men du kan jo være heldig.

Vet ikke. Spørsmålet ditt, slik det er stilt, gir egentlig ikke så mye mening. Men jeg har uansett ikke peiling på dette :-)

Har ikke den fjerneste anelse. Ring Statens vegvesen og spør.

Tviler sterkt på at du kommer noen vei... Du skal jo kunne stoppe for enhver påregnelig fare, og i Norge er hull i veien noe man må regne med. Hehe :-) Men du kan jo ringe og snakke med dem, det verste du kan få er et nei.

Hvis du har tenkt å bruke det om 20 år, må du huske å fornye det med ny legeattest for kl D hvert tiende år.

Hvor fikk du det fra, da?

Du risikerer å få et gebyr på 500 spenn, men det ordner seg som regel dersom du har med en eller annen form for ID, så de får sjekka det.

Vel, jeg vet ikke om du får stoppet alt på denne måten, men den virker mot det meste... Gå inn på http://www.brreg.no (Brønnøysundregisteret), der kan du registrere deg mot telefonsalg og annen møkk. For øvrig er Tempo Telesalg AS registrert på Rena, men har postadresse i Oslo. Firmaet har også et annet telefonnummer, 62 44 55 00. Det er registrert på Einar Vesteinn Linge Schwaiger. Det finnes et telefonnummer til Einar Schwaiger på Lørenskog (ikke langt fra Oslo), nummeret er 920 66 411. Dere kan jo gå sammen og ringe ham tre hundre ganger daglig, så han får smake sin egen medisin :-) Kanskje en idé å dobbeltsjekke om det faktisk er "vår mann" først, men...hehe...

Det der er bare piss. I fartsgrenser opp til og med 60 km/t, ryker lappen ved 26 km/t over gjeldende fartsgrense. I fartsgrenser fra og med 70 km/t, ryker lappen ved 36 km/t over gjeldende fartsgrense.

Bil: -Corvette Stingray 572 (9,4 liter V8), 1000 nm, 1650 hk -Audi RS6, chippet til litt over 550 hk -Audi RS4, chippet til 450 hk

Følgende krav er aktuelle: 1) Du må ha fylt 20 år 2) Du må ha hatt førerrett for klasse B sammenehengende i minst 2 år (har du mista lappen og tatt ny oppkjøring i det siste må du altså vente litt, Skurk) 3) Tilfredsstille medisinske krav for førerkort klasse D (buss) 4) Gjennomføre fastsatt opplæring og bestå tilhørende prøve (teori og oppkjøring) Det er intet krav til plettfri vandel. Drit i Røde Kors, ta heller kontakt med f.eks. Norsk Utrykningsforum eller Norsk Luftambulanse, de holder kurs i utrykningskjøring hele tida.

Apropos spaghetti og andre flygende objekter... Har noen lest den Pondus-stripa der Jokke er hos den pilleknaskende psykologen og forteller om hva han pleier å drømme om? Det er mye rart Jokke drømmer om, men i denne drømmen sitter han i alle fall på ryggen til en flygende blåhval mens han spiser en "temmelig god kebab". Min personlige religiøse overbevisning sier at det er denne flygende blåhvalen som styrer verden, på godt og ondt. Halleluja.

Nå har det vært dødt her alt for lenge... Gi meg noe å tygge på :)

Høres ut som en gluping, denne kjenningen :) Dersom det finnes noen i hele verden som klamrer seg til den forklaringen du ga først, kan jeg ikke annet enn å synes synd på dem og ønske god bedring...hehe...

Jeg har ikke lest alt dere har skrevet (herregud, det hadde jo tatt flere timer :)), men jeg har en ting å tilføye i denne diskusjonen, som jeg gjerne vil ha tilbakemelding på. Jeg mener i alle fall at dette beviser urimeligheten ved mange religioners grunnprinsipper; hvordan kan dere med tro på en gud forklare at denne guden skapte himmelen og jorden og resten av jorda osv for noen ganske få tusen år siden, når det finnes helt udiskutable bevis for at det har levd dinosaurer og andre kryp på den samme jorda i mangfoldige millioner år? Er det kanskje djevelen og/eller hans likemenn som får oss til å tro at noe slikt har eksistert, eller er det en aldri så liten logisk brist i gudetroen? Svar utbes :)

Såvidt jeg har kommet frem til, vil bergningsbiler først være underlagt kjøre- og hviletidsbestemmelser dersom de opererer i en radius over 100 km fra "hjemstedet". Dersom de holder seg innenfor dette området, er de altså IKKE underlagt kjøre- og hviletidsbestemmelser. Så vil det jo variere VELDIG fra sted til sted hvorvidt det er mulig å holde seg innenfor et slikt geografisk avgrenset område...

86 km/t i 50-sone høres veldig ut som et sted mellom 6-8 mnd og ca 9000 i forelegg. Men folk har fått så mange ulike reaksjoner at det er jo aldri godt å vite hva det ender med...