NM-Performance

Har da holdt på litt med det! ;)

Så med andre ord dette som kan til at det kutter til deg? Lurer på det var det jeg sa??? :D Har du to pumper i serie? I såfall ta bort den ene pumpa.... pass også på at det ikke er noe tull nede i armaturet ditt! At det ikke er sprekk i rør eller slange fra pumpa og opp! Da får du slikeproblem!

Drar jo selføgelig vogna med banebilen???? Da er jo ikke det et problem! :D

Skal få et på torsdag! :D

For å si det sånn... ALLE 230 motorer etter 92 har underspyling! enkelt og greit!

Ja ordner seg det!

Bare å ta med bilen ned til ACR det... så skal vi nok få fikset det skjønner du! :D

Takker for veldig fine svar! Skal gjøre litt forandringer og teste dette!

Bodø gutt du også? Kansje vi skulle organsiert en volvo kolonne? :D

Neida... Trenger ikke høre noe tenningsbank selv om motorn går for magert! Om det er et kapasitets problem vil den leene ut ganske raskt. Og da kan slik kutting oppstå!

Om den kutter brått og brutalt tror jeg ikke det har noe med verken plugger eller tenningsannlegget skjennerelt! Tipper den får rett og slett for lite bensin! Dysene eller pumpekapasiteten er for dårlig! Sjekk dette med bredbåndslamda! Så har du svare med en gang!

den er stum

Det er ikke slik at det er ujevnheter som skaper stussinga.... Har egentlig ingen problemer med homper og sånne ting! Men nå har jeg ikke kjørt så mye fort etter vei da!

Er akkurat som den stusser og flyter oppå ja.. Mister tydelig veigrep på fronten! Har kortet in demperne tilstrekkelig i forhold til senkinga!

Lurer på om jeg ikke skal ta meg en tur jeg også!

Ja man skal høre mye..... :crazysant: Og ikke nok med det... er ei stasjonsvogn

Er nok ikke noe kappa fjører nei!

Har desverre ikke noe justering på dempere. Er gule R-sport dempere. KAn godt tro at det er formye kompresjonsdemping, For dem er ganske stiv i kompresjon! Takk for gode tipps!

Må tillføye at det fungere grisegodt, det er etter min mening utrolig godt grep i bilen. Men liker ikke dette problemet, og tror det kunne vært mye bedre om jeg hadde fått vekk dette!

Hei... tenkte jeg skulle legge ut et spørsmål her.... Har en bil, oppsatt for banekjøring! Problemet mitt er at den driver å stusser/spretter i harde svinger.... I raske svinger merker jeg ingenting til dette, men i midels raske/trege svinger er det akkurat som den hopper på framenden..... Har ingen erfaring med baneoppsett og sånne ting.... Har et ganske stivt oppsett på bilen. Har prøvd med mykere krengestag uten noe forbedring. Samme resultat med både gatedekk og slicks. Ca 2 grader negativ camber. Har prøvd å flytte tyngdepunktet lengre bak, både med høydejustering og vektfordeling. Uten merkbar forskjell. kan det være fjærene som rett og slett er for stive??? Tyngdepungtet som er helt feil? Kan jo nevne at det gjelder en volvo 240.

Ja e egentlig litt rart det der... streetlegal du liksom!!!! Lura på kordan dæm får dæm eu godkjent! :D Blir spennende å se ka Håvard &co får t av den her.... Har du handla ny orginal supra kasse??? på TOYOTA???? :Devil:

Supert!!!! Gi meg et kontonr... så setter jeg inn kr til deg!

Trenger en MS2 CPU... Noen som har? Altså bare prosessoren! Ring/SMS 41011020

Ligger et ombygd GLT innsug på kjøp og salg sidene trur jeg! 3" spjeld og dyseholdere

Er ikke mye verken i for ellerbakstilling som minner om gr.aiallefall.... Org bærearmer, både forran og bak. Org krengestag/oppheng, ikke no krengestag bak. Ingen coilover bak. org aksling,kan jo i bestefall være noe "gromt" invendig. Ingenting gromt med de bremsene der. Iallefll ikke noe bur som går fremm til støtdempertårnene. Er en getragkasse av ukjent slag. Kan jo selfølgelig være værd 30K om den er rustfri/bulkefri og i noenlunde funksjonibel stand! Men ville vaska av den, og prøvekjørt før jeg ville gitt fyen noe penger! Dempere som har stått i 10 år etter bruk i rallykross vil jeg si er ferdig med sitt virke!