NM-Performance

Er denne som forteller sprutet hvor kald eller varm motoren er! Så det er ikke så rart! Om den får oppfattning av at det er 30minus ute, eller motoren har en temp på 120grader.... Har vært borte i samme problemet før! Ikke nødvendig at det er det som er problemet ditt... men absolutt billigste og enkleste enden og bynne i!

Nei vann temp giveren som sitter under innsuget i bakkant av toppen! Messing farget med grønn/turkis kontakt.

Som sakt! Ikke heng deg så jævlig i de feilkodene! Er ikke slik at de bestandig sier HVA som er feil! Sjekk van temp giveren din!

Prøv å bytte vanntemp giveren din først! Der har du samme symtomene og kan sette samme feilkodene pga den!

Så Jævlig bra med folk som spør om ting her inne på forumet, og når de får svar så nekter di å godta det pga at det var ikke det svaret de kunne tengt seg! :D

På volvo hal giveren må du bruke pull upp krets skal det bli noe fres! 1k ohms motstadn mellom halgiverens signal og + holder. Om du ikke har loddet inn motstander for lav ohms dyser kan du få store problemer når du skal begynne å mappe også!

Bruker shell 10-40 på min lett tynte 300hk 230et motor! Funker greit det!

Jepp... og vx3 kam

A/R er forholdet mellom arealet på innløp (utløp på kompressorhus) og radien fra senter på turbin til midten på innløpet! Ganske vanskelig å forklare med ord! Men altså Arealet delt på den Radien gir deg et A/R forhold. Trim er ganske enkelt forholdet melom exduser og Inducer på turbin eller kompressor! Altså Exduser delt på inducer X 100. Men er ikke mye nytte i de tallene der om man ikke vet hva man leter etter! Derfor vi har sånne som Vidar og Kay her til lands! :D

Ja det må jeg si!!! Prosjekt 5: Org 23et... Bytta til m råder, og bremsa 568hk på bakhjula! :D M råder i 230fk og greier! Spessielle løsninger de bruker de her! Hvem er dette da? Er ikke mange som har bremsa 500hk i rødblok her til lands! Og så vidt jeg vet er vel alle dem her inne!

hehe... når du sier det så så jeg han fyren der ja!!!! Merkelig skrue må det være!!!!

Blir ikke tid til sånt finpuss for utseende sin del vetdu!!! Trenger ikke se fint ut og skinne for at det skal gå fort! :D Her er bildene som arcticracing har tatt!!! http://www.arcticracing.net/galleri/img.php?gal=200704

Ja trenger nytt karosseri! Send meg en PM så får jeg høre noe mere om denne!

Ekte svensketriks! :D

Problemet var at jeg selv ikke var med i bilen! :S Var en kompis som kjørte da! :D Hadde bare hvært artig å sett det på film! Volvon sprakk på midten under førersetet! Ja det var glatt i det området der!!! snurra selv der på fredag, og det kunne lett gått like ille!

Da er de i såfald veldig heldige! For de røra jeg har sett har sprukket! selv med oppheng av turboen! Og det med 16t som ikke akkurat er en stor og tung turbo!

Joda... det er self greit å spørre! Alle må begynne en plass! Men det kan være lurt å bynne i rette enden! Ender bare med å handle de feile delene og kansje måtte handle no to ganger pga at enkelte vil bare selge og ikke ha fornøyde kunder! Ta f.eks grenrøret ditt! Tar jeg ikke helt feil er dette et kina rør, som div firmaer selger er til lands!!! det er ikke engang hverd frakta det ble sendt for! for det vill sprekke.... B19 motor???? hvem ga deg det tippset???? Og hvorfor bygge motor med sep wg i utgangspungtet når du allerede har grenrør som ikke er bygd for det? Skjønner hva jeg mener?

Håper virkelig det!

Ehm..... JAH!!!! Stemmer..... My bad!!!! Ta deg noen timer på nettet og søk litt på turboteknikk etc etc! skaff deg et lite grunnlag før du bygger motor! Det er nå mitt råd!

Men hvor skla eksosen ta vei før den slipper ut trykket da? WG en har en misjon og holde stengt frem til ønsket ladetrykk er oppnåd! Da først åpner den!!!!

Da har du et problem! kjøp deg ferdig løsninger om du ikke har kunskap, utstyr eller mulighet til å lage selv! enkelt og greit eneste alternativet! Og nei du kan ikke gjøre det på den måte! WG´en skal slippe eksos utenom turboen for å begrense turbotrykket. Det blir som du skjønner helt feil med det du viser på bildet der!

Eller kansje dem som tenker fort rundt svin og ikke bare rett frem????

Går ikke ant å tenke sånn vet du! Er ingenting man kan plukke av en bil som man sparer 100kg på sånn med tre skruer! Litt her og litt der som gjelder!

Ingen som har film av 245en som rulla??? skulle gjerne likt og sett bilen min ende sine dager! :D

Summit har en billig CDI boks! Kommer på 150 dollar pluss coil mener jeg! så 200 dollar totalt! Med turtalls sperre.... Billig og god løsning dette!