emilhetty

Bare det at di pluggene blir fucka hver gang man tar opp mansjetten så er like greit å sette inn skruer ;)

Det er bensinhjerne. Du kan se på chippen om det er startsperre eller ikke. Legg ut et bilde av åpen boks så kan jeg se.

Takker :)

0,3 bar

Noen som har hele delenr på denna trykkplata?

Tøft med eksosfilter da ;) Jo takk igjen, blei fornøyd eller? Kom ei fin pakke til meg i går: Det er vel mulig å chippe 939 boksen?

Hvis det er di plastikkpluggene du tenker på så kan du bytte ut disse med skruer, det skal være gjenga der di pluggene satt.

Her kommer noen bilder av blokka, skal ha noen strøk til men fikk ikke gjort det i sta siden det blåste så jævelig. Blei ikke så ille, får bare håpe at den Motip varmelakken holder da, er faktisk samme farge som det er på blokka orginalt :) Rekker ikke å få gjort så veldig mye med motorn framover, skal på em i rallycross i Höljes i helga også skal jeg jobbe i hele fellesferien, og når fellesen er ferdig så blir det vel bare flytting. Har fått meg leilighet nå :) Men får nesten slenge ut noe bilder di gangene jeg rekker å få gjort noe.

Var det jeg kom på jeg og, har jo flere blokker ligganes som det er det på. Så kan jo bare ta skyvelæret å måle hvor dype dem er.

Skal montere bankesensor og svinghjulssensor i ei blokk som ikke har og da må jeg bore og gjenge. Så lurte jeg på om det er veldig hardt å bore i blokka, eller klarer jeg det med en elektrisk drill? Og bare gjenge for hånd. Noe spesielt jeg må være forsiktig med når jeg borer? sånn at jeg ikke borer for langt og borer langt inni olje eller vannkanaler.

Stemmer at det var meg du møtte ;) Pleier alltid å hilse på folk som kjører volvo jeg, med mindre det er en gammel gubbe da. Jo foresten så du ikke at jeg kjørte med eksosfilter da?: En kamerat hadde et som han ville ha på eksosen min, så blei til at jeg kjørte rundt med det. Får nesten ta det av i morra, lukta så jævelig svidd når jeg kjørte. Har fått gjort litt mer med motoren og nå da, blokka blei lakkert i sta. Har også vært å kjøpt sånt sett som var fint til å høyglanspolere med: Også noen bilder av nyvaska ting: Slenger ut bilder av blokka i morra, når jeg har fått tatt noen flere strøk.

Sikkert at du kan få det skiltet som var den gangen bilen var nye. Når fattern skulle ha nye skilt på escorten så kunne han velge mellom alle skilttypene fram til 76 som bilen er fra, så han valgte det som var i 76.

Jeg kom til å tenke på at jeg spurte om det var mye jobb og sånn en gang i tia, da fikk jeg dette til svar: Det krever spesialverktøy og ikke minst erfaring. Og god tid,for det er mye jobb å få dette riktig. Du kan helt sikkert greie dette selv,vet mange som har gjort dette på egenhånd,men i ettertid har noen av de blitt plaget med ulyder og mye spon i olja pga feil klaring osv. Så for meg er det ikke vanskelig,men som sagt,det er mye jobb. Når du først skal bruke så mye penger på truetrac og greier, så hvorfor ikke koste på litt ekstra for å få det skikkelig?

Når muttern skulle ha nye skilt på bilen så kunne hu velge mellom di med flagg på og di som var før di med flag. Prisen er vel rundt en 200 per stk. Hadde du hatt veteranbil så kunne du fått velge hvilkent skilt du ville, du kan til og med få skilt som ser ut som det dem lagde på den tiden som bilen var nye.

Ta å send en pm til euro-96 og hør hvordan han gjør det, er ikke sikkert at han gidder å fortelle deg det men.

Er mulig at jeg stikker innom en tur. Så foresten deg i Notodden i går, du sto på Shell når jeg kjørte forbi noen ganger ;)

Han kjører uten kat, og da blir nok utslippe for høyt. Er mange som snakker om at du kan fylle på E85 for å få ned utslippe, men så lurer han på åssen blandingsforhold han skal bruke. Kan ikke han bare godkjenne den hos deg også driter du i å måle noe utslipp? Er flere steder som dropper å måle utslipp, dem skriver bare noe på den eu-lappen.

Det er ingen som klarer å få fiksa den ruta di, er det sprekk i den så er det bare kast. Gjør som Colli sier, kjøp nye rute. Har du delkasko og litt kontakter så er det ikke noe problem å få splitter nye rute bytta helt gratis. Dem tjener så mye fra forsikringsselskapet at dem tjener godt på å bytte den om du ikke betaler egenandel.

Ja hals ja, han har jo råna rundt i 240 siden jeg gikk på barneskolen nesten. Han kunne da beholde bross stylingen han hadde på, er mye bedre med bross enn t-rød. Tenkte på han som kjører den svarte skamsenka 240ien med hjulbuelister jeg, han sitter vel på et leksikon for å kunne bli høy nok til å kunne se i mellom rattet? :P Jeg er Emil jeg da, er stadigvekk i Kongsberg, seinest i sta. Kjører den som det er bilde av i avataren min.

Det skal ganske stor sikring til for at den ikke skal gå hvis + kortsluttes mot jord. Ta å regn ut hva kortsluttningsstrømmen blir med 25mm2 blir! Den er ganske så høy, så skal ha helt jævelig for stor sikring for at den ikke skal gå. Men hvis du har kjørt 1,5mm2 med 100A sikring så skjønner jeg at sikringen ikke gikk.

Er da ikke så mange av dem i kongsberg da. Er bare folk som kjører rundt i 240 og sitter på leksikon der :)

Skal være 21w foran og bak, siden skal ha 3w eller hva det var.

Er det som er så forbanna kjipt med å kjøpe ting fra utlandet, prisen blir den dobbelte av hva den egentlig kunne vært hadde det ikke vært for frakt og moms.

Mener å huske at turtellern skal ha + inn fra coilen, hvis du da kjører jord inn fra coilen så kan det bli noe surr.

Tror ikke den bryr seg om at du har satt på stivere stag, særlig ikke når dem ser ut som di staga der. Hadde vært noe annet om du hadde hatt noe hjemme snekra greier som så helt jævelig ut. Hvordan er det med frakt og sånn fra http://www.trianglesunlimited.com da Colli?