bdybdal

skal alti fylle 98 ette han har blitt chipet

skifta berre regulator, slepp å skifte heile dynamoen

er ikkje nåke meir hokosu pokus en å skifte olje på motoren

trukje den foringa skal vær slapp, den er ikkje det me mej og ej har temmeli slappe fjører da

den vart ikkje laga får vei, kan ta et døme då, en volvo maks 220hk 280nm det sei volvo, skal du ha meir må du klare å dokumentere at chassie er sterkt nåkk, det blir dyrt, volvo kjørte etcc med 240 og då hadde dne 350hk, so ikkje kom med en spesial bygd racer bil og sei at den er lik

funker til en viss gras, men har opplevd at du ronder muttern med en sånn nøkkel, då er polygrip tang/sveisetang supert! den redda mej i dag

stemmer nåkk det, men vil tru at både bmw eigere og volvo eigere er slephente med rett olje de også, er vell ikkje at audi folket er så gonglause på vedlikehald vell

so er ikkje audi løfterne kjent får å være skuddsikre heller, dåå,

bensinfiltert? er berre et skudd i mørket

er so å sei orginal deler, ej har bestilt 20 stykk der i frå, frakta er ikkje stor, tipper du må ut med i underkant av 500kr

monge av dei større skipa går ikkje på disel men på tongolje, drivstoffrøra må ha varmekabla får at ikkje oljen skal stivne før den kjem fram til motoren

nooooow, no blei du svindla! betaler 1000kr inn til norge får 20 løftere! http://sites.internet.lu/folders/customautocraft/typeB3-B4_80_90_S2_RS2.htm bli mykje billigare får dej so berre he 8. 48euro

har tenkt å skifte løftere på min 3b no i ferien, og synst det hørest litt mykje å la den ikkje gå under 2500Omdr, første 20minuta, er det nåke vag sei eller?

skjett lite i det siste, venta på nye bremse , å driv å bestille inn dela til ei lita motoroverhaling nye filtere va svart, vakje so fansy som det grå ej hadde tideligare skifta bensinfilter i dag å då fann ej et feste av et kvart so låg laust ned i å lure på ka det e .

ja fårstår ikkje det heilt sjølv, tar du tak i plata å held den nede å kjører igjen takluka går det, må vær ei fjør eller nåke, men dåkke sa der berre skulle vær 4 fjører, å dei har eg til han mikkel so ville ha bedre bilder

velg 200 luxus bil som går gått

skal prøve, er vanskeli å få kammera opp i hålet, er to sånne taper. en på kvar side, å når du let igjen takluka ,so glid dei inn i ditta hakke i stålet, å presser takluka ned mot taket, men på eine sida går den ikkje inn i

du so e inne i takluke værda. ka kan vær feil her, he såtte å grubla å sett på ka so kan vær feilen, på eine sida so går ikkje takluka sikkeli igjen, når du tilter den, er et slags stag so ikkje går inn i spore sitt. dina pinne der skal opp i spore, men hopper forbi,

på audi skrur du stempla inn, jalle fall på caliprane bake

nissan patrol 3,3TD det er motorlyd! som du skjeldent får i personbiler

hååå får å få lakt om dekk? koster no 150kr dekke med balasenring vist der er lavprofil, på den dyraste buttikken i bygda,

audi må gå go får at chassi tåler 500hk nåke ej tviler et 44 gjer

får aldri dei hkane godkjent uansett, so bli du tatt so kan du like gått bli tatt med stil

Bra nåkken he pågongsmot til å skru får tida!

verksted med litt sjølvrespekt stiller nær og langlys på eu kontroll vist den er feil. lav avgass va no litt merkeli, men coen kan du få stil på verksted som regel,