bdybdal

her lokta det ugla i mosen

svære greie, fikse blinklysa ha gjort sei det, både dei frame og på sida, veit Norsk bildelesenter sell dei på sida får 240kr kvit, svart, grønn trur ej fargane du kan få e

er en meget lett jobb på nyere audier, der du kan dele døra, gammle dører frå 80tale kunne du ikkje dele , so der er det litt værre

eg synst ikkje tverstilte motorer er fine, er nåke som ikkje stemmer med dem, skal vær rettstilt etter mi meining

Når det e snakk om kva G en tåler, so sto der om en krasjtestar i autofilbladet får litt sida, vart skåten ut i en rakketslede og i løp av nåken sekund oppnode den 1017km/t og då bremsa den ned til null på 1,4 sekund, 45g i 1,1sekund

Biltema Norge har ikkje peiling om det funker

skifta oljefilter på gravmaskina våra fårge helg, og då kom ej ikkje til me konvensjonel filtertang, so då va det skrujarn som var redninga

får dei som ikkje har oljefiltertang, er ikkje det et must, klarer det med å snurre et tau rondt et par ganger å drage, vist ikkje so slår du et skrujarn gjennom filteret,

http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=501&iItemId=82445 slepp du å ta av toppen

motor med filter 3,3L

har ikkje peiling , ka det kosta, men vist den bruka olje og vaten, so villa ej ha gått over å sett etter lekasje, , vist ikkje der er det so forsvinn det inn i motoren, lek vaten inn i sylinderen vil bilen rykekvit som regel, og der vil komme eksos i ekspansjonstanken på radiatoren, lek der olje inn til stempelet so vil bilen ryke blått

er vell hydrauliske ventillyftara på en slik bil, sikker på det ikkje e ventiltikking du hører, er topppakninga gåen, so er det letteste å fylle med på om den bruker meir olje en det den har gjort eller om den bruker vaten

audi har torsendiff på biler med langsstilt motor, og halex på dei med tverstilte, eldre quattroa har et system som eg ikkje heilt veit ka er, der fekk du sperre både på bakdiff og mellomdiff

begge fjørene til trekket er der, men likavell so går ikkje en sånn tapp inn i spore sitt på høgre sida, på venstre sida går den

e dissa me takluketrekket, trekket er vekke då, men det legg sei ikkje heilt ned åt, kjører ej takluka opp i tilt posisjon, og dreg ned takluketrekket, å kjører takluka igjen, er den på plass, so fort ej kjører den opp at, so er det en sånn stake som gjer at den ikkje legger sei heilt nedat. kan ta bilde en dag

ruta tåler lite får innsida, men frå utsida tåler den mykje, traff en spurv gått over 120km/t med en 25år gammal bil som aldir hadde skifta rute, so bør tåle meir, er vell berre russen som har lyst å ta en synder sida dei knuste ruta i fylla

du so he vårte soltak ekspert, skal få låv å hjelpe mej , er nåkre fjører som har oppet av trur ej

går no vell and å dreie i plast me, sett monge so dreia i det

må få dej nåken felga me kant

prøvd smøre skinna me fett, ej fekk ikkje opp takluka når ej kjøpte bilen, tok en vask i vaskehall, å det beygnte å renne i taktrekke, då fekk ej opp takluka, å smørte opp å blåste rein takrenna

husk på at du må betale 25% moms på kjøpesumen og frakta

jordings feil på baklysa , mest sannsynli, gå over jordingsponkt å styr til baklysa

og skal du ha tilbake til orginalt so må du ha samme leksa omat,

forsto gått kar det e tatt, men fann berre dissa tre bilda når det jalt etka, sto ikkje stort synst ej

få han mikkel til å finne det ut, han som har bygd om til elektrisk,