GGGolf

meine å huske at startaren er skrudd inn i braketten til motorfestet, altså må du ha ein gjekk eller noke under motoren når du tar ut starteren. utenom det er det easy. koble av ledninger og av med de to boltene. er offshore så kan ikkje sjå etter, men meine å huske de va så lett.

Du må bakne på starteren mens du prøver å starte bilen. Altså du treng vere 2. personer. En til å vri om nøkkel og en til å banke:)

Den største kabelen går vel til forsterkeren din;) hehe... men den svarte går ned til startmotoren som ligger rett nede ved vifta. ligger litt lavere. Kabelen blir varm fordi der går straum i den, men startmotoren eller sannsynligvis releet i startmotoren er litt ustabilt. Er det denne du har banket på? hjelper det ikkje å banke bør du kanskje invistere i ny (brukt)

98oktan er 98blyfri. turtallsperra mi kjem på ca 6200trur eg.

Prøv også å få noken til å banke på starteren når du vrir om nøkkelen. Kan vere innslaget i starteren som henger. Har hendt meg på golfen noken ganger. Då kan starteren trenge en overhaling. Men prøv som sagt å bank=)

Polo Classic kan vel gi en slags kvitering viss du sende kviteringer for overført penger til han og han signerer.

hei. har du fått Blåtempen i posten? testet den?

Blir så forbannet på alle tylekjørerene som ødlegger for oss andre ungdommer som bruker bilen til det den skal brukes til. No har det også kommet forslag om at 18åringer skal ha begrenset kjøretid. *SPYR*

God Jul!

ok, helt greit=) Men er vel en stund til møller har åpent? her stenger de til 2.Januar. Så om du vil, så kan eg sende den. koster vel 14Kr i frakt. så kan du prøve den og betaler kunn om du er fornøgd. eg treng den ikkje.

det aner eg ikkje. Den stod på da eg kjøpte bilen for 2 år siden. Kjøpte ny for trudde den var defekt. vart INGEN foskjell med ny, så denne funker. problemet var fordelerlokket.

brukt som funker fjell. eg kan sende den, du kan prøve den og du betlar viss du er fornøgd.

eg har. bare send meg adresse og eg kan sende den på julaften.

min sensor har levd ett merkelig liv. når eg svinget til venstre sank tempraturen under 90, når eg svinget til høgre steik tempen. Byttet den ut med ein brukt i dag. da berre blinket lampen og tempnåla låg i pinn i ro. byttet tilbake til den gamle sensoren da vart det ok igjen. så er nok sensoren som gjør at det blinker. men rører nåla di seg?

kan vere lavt nivå på kjølevæska. HAr hatt samme problem.

er 18år. har delkasko hjå gjensidige og betaler 6700!

Min corrado. I daglig bruk. sommer som vinter!

Fann denne på mobile.de. G60 er evigvarende=) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=18685321&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=12&vehicleCategory=Car&segment=Car&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED〈=de&pageNumber=1 for ikkje å snakke om denne da: 62000KM spørs om ikkje det må reises og inportere.http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=19881648&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=12&vehicleCategory=Car&segment=Car&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED〈=de&pageNumber=6

tøft!!!! er det ein seat leon som er modifisert litt der på det øverste bildet?

få tak i ein du veit virker, og prøv den..=)

laga meg til med relè på langlysa. NYDELIG mykje bedre!!:D

Dette står på sidene til AGA. Valget av dekkgass avgjøres av to forhold: Hvilket materiale som skal sveises og hvilket tilsettmateriale som brukes. Se AGAs gassguide. Forbruket av dekkgass ligger normalt mellom 10-20 l/min. Det er først og fremst bueformen (kortbue eller spraybue) som bestemmer dette. MIG/MAG er den sveiseprosessen som er mest benyttet, uansett om sveising skjer manuelt, automatisk eller ved hjelp av roboter. Viss det brukes så mykje gass på 1min, så er det ikkje mykje hjelp med 10-11 L flasker. Var det forresten dekkgass til MIG/MAG som er blandet med eit anna stoff, som kan ta opp 15gonger sitt eige volum?

Då blir de gummifornyer i morgen=)

Den svarte ligg 1-2cm framfor den blå sensoren. ECU`en får du ut med litt sveting og banning. Bunnpannepakninga kan lekke. toppdekselpakninga kan lekke. rundt oljefilteret kan lekke. Kan lekk ei oljeslangen til komressoren også. Kjølevæska kan forsvinne i forbrenningslkammeret om toppakninga er gåen, eller lekke i oljekjøleren som er oljefilterbraketten. Då skal olje vere brunkvit..=)

på bilde tidlig i posten din, fks side 3 ser eg intercoolerslangene. De ser svarte og blanke ut. radiatorslangen også.