_Kenneth_

.............

Jeg har og hørt at slik "coating" skal gi 3-4 ganger lavere temperatur, så jeg tipper da 120 sek.. :)

Fila virker ikke.......

Er du mattematiker..?? hehe.. Jeg er imponert, om da dette er rett.. :)

Kan du forklare hvorfor..?? Skjønnte ikke dette jeg, og har heller ikke hørt om det.. :) Så det var jo et nyttig spørsmål..

Men fy f... for noen priser de har da.. Er ikke tilpasset min lommebok akkurat.. Men nå har jeg ikke fått inntrykk av at penger spiller noen rolle her da så, de kan nok helt sikkert hjelpe deg.. :)

3000,- + frakt.. :)

Jeg kan sikkert lage en til deg og sende i posten.. :) Har laget en del potter selv, men jeg lager de i tykt gods da, så det blir litt vekt på de.. 2mm på de innvendige rørene og 2-3mm på selve "potta" rundt om du skjønner.. Isolerer med glava eller rockwol jeg.. Funker godt på S4'en og Dart'en min.. :)

Til hva..?? hehe..

Samme type treff i alle hastigheter.. :) Går det ann å kjøre så fort at elgen går rett igjennom bilen uten å skade både seg selv og bil..??

..så blir det ganske store skader.. Men hva om man treffer den i 250..?? Eller f.eks 500, om det er mulig..?? Vil skadene avta jo større farte er, eller blir de bare større..?? Ser for meg at jo større fart man har, over en vii grense, jo bedre går det.. :)

Å bytte selve girkassen er en grei jobb, men du har 4x4..? Da vil jeg tro det kan være vanskelig å få tak i kasse uten å måtte betale for mye.. Selve jobben med å bytte kassa tror jeg nok du kan få noen privatpersoner til å gjøre rimelig for deg.. Overhalinga må du vel ta på verksted, evt privatpersom som driver med det.. Da snakker vi fra 5k og opp tenker jeg..

Platestykket bør vel i alle tilfeller være godt tilpasset, og det er faktisk ikke noe problem å frigjøre begge hendene ved sveising med TIG.. For der har jeg sett de bruker noe så simpelt som en magnet til å holde fast platebiten mot underlaget med, og da er jo saken biff..!!

Så det du sier er at kryssbolten IKKE står i senter, men litt il den ene siden..?? Da kan jeg være enig ja.. :) Men har faktisk aldri hørt om dette før.. Er dette også gjeldende på gamle motorer, med originale stempler, som f.eks galme V8'ere..??

Håper du ikke er seriøs nå........ Vet du kommer fra Smøla, men.. hehe.. Nei da, men TIG er seriøst det "store" innen karrosseri for tiden, men mange holder fast på mig, det er jo tross alt den enkleste måten å sveise på..

Står den ikke i senter..?? Da kan jeg til dels være enig ja, men jeg har aldri hørt at kryssbolten ikke er i senter.. Men man lærer jo noe nytt hver dag.. :)

TIG er det som er best på karroseri, så lenge du kan å sveise.. Og man skal ALDRI helsveise karosseriplater uansett sveiseapparat, kun punkte slik som beskrevet over.. Er vel en grunn til at alle "proffe" bilbyggere man ser på tv nå til dags bruker TIG..?? :) Det gir jo mye mer kontroll på smeltebadet så.. Har selv TIG'et en bensintank som hadde et stort hull, gikk fin som bare det på 30A.. :)

Jeg skjønner at presset blir til motsatt side av den siden råden går ned veiva på, om du skjønnte det.. hehe.. Men jeg klarer ikke å skjønne at det skal være forskjell på hvilken vei stempelet er montert bare.. hmm.. Er jeg dum..??

Med slik oppførsel blir det fort kroken på døra ja.. Harley- og amcarfolk er ikke noen jeg hadde kunnet tenkt meg å prøvd å svindle akkurat, er ikke akkurat silkehansker de bruker på sånne folk, har jeg inntrykk av.. :)

Men kryssbolten ligger jo på tvers i forhold til veiva, så den vil jo ikke få noe press sideveis den, kun opp og ned..

Nei, ikke noe av dette "stemmer" så lenge det er symmetrisk med flat topp.. Så nå venter jeg på svaret her, for enten er det meget vanskelig, eller så er det bare tull.. hehe..

Kan du utdype "pin offset"..? Snakker vi om kryssbolt her..?

Stempeltet var slett og symmetrisk, derfor ingen såkalte valve reliefes.. :) Er det som gjør dette litt uforståelig egentlig.. :hvaskjera

Men da kan det være interessant..!! Tenkte på nytt fra firma jeg skjønner du.. :) Det er i utgangspunktet ikke aktuelt nå.. Send over da om du gidder.. :)

Var det brukt, privat og grei pris, så er jeg kanskje intreressert ja.. Men er det firma, så er det egentli ikke så nøye.. :) Men takk uansett..! :)