turbojonas

hehe du glemmer at det trykket som resirk dompen slipper ut fyker ut luftfilteret igjen, og en del av det dras inn i turboen. men det er varm luft. vil du ha varm luft in i maskinen? dessuten, MED en gang du gir gass så lukker dumpen, og slipper ikke ut mere luft, så da suger den inn litt varm luft fra dompen (det som er i luftfilteret,) og resten må den bygge opp som vanlig. Når jeg, som ikke bruker dompventil, trør ut andre å legger in tredje har jeg 0.8 bar (overtrykk) I DET ØYEBLIKKET jeg gir gass etter (et raskt) girskift, og etter et millisekund har jeg 1 bar, som er maks. konklusjon, kjør uten domp! ferigt arbeid

det trikset kan anbefales, skikkelig golyd :D

få gang på d dompventilkongen! du har forresten fått ein udfordrer t tronen..... hehe

:thumb hiv driden å kjør uten:thumb

hiv driten å kjøp deg datasprut heller...

Du kjører bare med PWM så går det fint det :)

du va vertfall isje redd når du ville skru ud di i f maskinen min :P

helt enig :D

finn deg en haynes bok så ser du hvor merkene er, så du får det i sammen helt riktig

A9 svart fra ford kansje?

på biltema koster det 69.90 for oljetrykksgiver, så prøv den.. går det ikke kan du vaske den å levere den til bake uten problem.. så bare prøv

VolksWagen dealers in North America sell a Bosch LSU4 wide band sensor for a ~$30. However this sensor is only inexpensive when purchased from North American sources. The Bosch part number is 0 258 007 057 or 0 258 007 058 (these are the same sensor, but they have leads of different length), and it can be purchased as a VW part number 021-906-262-B. The LSU4 uses a six wire connector. The matching connector is VW part number 1JO-973-733 (~$2.92). The wire terminals are part numbers 000-797-133, 000-797-133A, and 000-797-225 (3 required, ~$2ea.). You can buy Bosch LSU4 O2 sensors from http://www.1stvwparts.com using the VW part number. An application for this sensor is a 2002 VolksWagen GTI 1.8L, front O2 sensor.

lambdaen er en Bosch LSU4, så det er ikke noe drit, den er bare grisebillig i nord amerika.

billig bredbandslambda får du fra nord amerika, der har staten bestemt at allt som har med "avgassrenjøring" skal være billigt. jeg kjøpte nettopp bredbandslambda til 80 dollar :)

Hvis det er den orginale lamdaen du bruker, er det en narrowband lambda, og den virker dårlig til å lese av HVOR mye for mye eller lite bensin maskinen din får. den sier nemlig kun om den får for mye eller for lite, ikke HVOR mye for lite eller HVOR mye for mye. Til det må du ha en bredbandslambda sonde, og de er dyrere enn den du har

bare ett tips gizzmo: jeg hadde aldri kjøpt noen som heldst tenningsdeler på biltema til en trimmet motor

octan booster selges på clas ohlsson også, til 69.90. den skal i følge dem øke octan tallet fra f.eks 98 til 100-101 sånn ca.. om den er like bra er en annen sak :)

flaks at MS er kompitabel med alle GM sensorer, så det er nok et fåtall av sensorer du må kjøpe... du trenger fordeler, eller så kan du kjøre med EDIS tenning fra ford (fordelerløs coilpack)

få gang ronny. så lenge du sleppe å betala for avkappet, så taper du ingenting poå å prøve. går det ikke så har du vertfall prøvd, å går det så har du noen helt greie råder :)

ikke gi deg.. den virket da du leverte den inn, og den skal virke når den blir levert tilbake til deg. ring tv2 hjelper deg eller noe. snakk me sjefen på det verkstedet du leverte den inn, det kan gå

den skal skille olja fra dampen... ikke allti den virker helt, slik som hos meg, derfor må man ha catch tank :)

ok, men få gang på bilde! jeg må bestemme meg før jeg kapper ut de gamle :)

10+\-2 skal det være på min b23at hvertfall. men så har jeg r-sport fordeleren, ikke en vanlig. den gir ikke full fortenning før 5000 rpm, pga tenningsbank o.l. kjører på 1 bar, å har tenninga på 5 grader fortenning på 900 rpm.

da utgår tectylmed skyhøye kneløft :) her har de forresten en del karosseri deler: dr. manta: http://s75550052.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=154514ef03ee653/shopdata/index.shopscript

du kan jo prøve å senne en mail til hks å spørre om et koblingsskjema (som burde følgt med når du kjøpte dette?)