SMP

Har ikke lenger PS så lurer på om noen kunne tatt seg tid til å modde felgene mine over i helhvit, sorte kanter med rød senter, helsort og sorthvit. Beklager dårlig bilde. Men eneste jeg fant av bilen med felgene.. http://lastopp.no/3/2cf8260b4b15cee1b8179a819bb87bb5.jpg

Har du no delenr på den?

Har lokalisert lekasjen. (Se bilde) i koblingen Har forhørt meg med en mekaniker som mener at hele bensinrøret må byttes. Eller så kan det kappes å få klemt på ny slange.. Har dere noen forslag på hvordan dette gjøres på best mulig måte?

Rundt dysene var det ingenting. Har ikke fått denne lukten igjen etterpå heller. Hvor finner jeg niplene i tankarmaturet?

Hei! Har en 96 A4 1,8TQ. Kjørte hjem i dag (5mins tur), kjørte relativt rolig, ga hardt på gjennom et par svinger. Ikke noe unormalt. Når jeg nærmet meg hjemme, så fikk jeg plutselig en voldsom bensinlukt i kupeen. Var mørkt ute så vanskelig å se i motorrom. Noen tips til hva det kan være, evt som må sjekkes? -SMP

Solgt

opp

Informasjon Kilometer 165000 Årsmodell 1994 Karosseri Sedan Avgiftsklasse Personbil Sylindervolum 2.0 Effekt 90 hk Drivstoff Bensin Girkasse Manuell Hjuldrift Forhjulsdrift Farge Rød Interiørfarge Grå/sort Antall seter 5 Reg. nr. hz18141 Pris 29000 Skal selge min trofaste Audi 80 med et tungt hjerte. Starter alltid, uansett vær og temperatur. Bilen ble EU-godkjent 15.01.10 med null feil og er godkjent til 01/12. Mekanikeren som EU-godkjente den sa at han ikke hadde sett et bedre eksemplar på lenge i understellet! Servicehefte følger med. 99,9 % rustfri. Har montert uorginale bixenon ly på bilen som fungerer ypperlig, ble et kjempebra lys! Nettinggrill og netting i hullene på fremfanger er ettermontert. Har orginale 15" sommerfelger med litt slitte dekk og piggfrie vinterdekk på stålfelger med noen helt fantastiske kalipre fra biltema. Hele bilen ble rubbet i sommer og lakkrenset, og ble dermed "helt ny" i rødfargen igjen. Olje og oljefilter ble nylig byttet på bilen, fina helsyntetisk olje. Skiftet også bremseskiver i fremme i fjor sommer. Alt av kabler ligger klart for å montere stereo i bagasjen(strøm, signal, remote). Bildene er tatt i vinter, men bilen ser helt lik ut enda! For mer info, kontakt meg pr. telefon (etter 15.00) eller mail. Er det noe mer du lurer på er det bare å ta kontakt pr. telefon (etter 15.00) eller mail. Mail: apeakademiet@gmail.com Telefon: 47056267 http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1204997;Modified=1283980170;_cmd=similar

Hei.. Har sendt deg en mail for en tid tilbake uten svar. Er HK forsterekeren solgt?

Først og fremst kan jeg informere om at jeg hører på nærmest all slags musikk og er intresert i lyd som kan spill alt fra de flotteste gitarsoloer til hiphop. Og ikke minst til en rimelig penge. Bilen dette skal monteres i er en Audi 80 94modell. Sedan. Den gamle subforsterkeren min har nylig røket. (netthandelen :|) Derfor har jeg tenkt å investere i litt nytt utover høsten. Bruker en Pioneer DEH-P6000UB som headunit. http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Products/CarAudioVideo/In-Dash/CD-Players/DEH-P6000UB Først har jeg funnet to typer coax høyttalere for å erstatte de orginale fremme. Tenkte jeg skulle begynne med det. Hertz DCX 100 Magnat profection 102 Hva er forskjellen på disse og hvilken evt. andre typer kan anbefales? Og et siste spørsmål. Hva vil dere anbefale av å skaffe seg ny sub først eller hattehyllehøyttalere?

Er det vanskelig å komme til? Hvor bør jeg "angripe" fra?

Noen som har en liten guide på hvordan man kjapt kan bytte ut orghøytalerne fremme i Audi 80, 94-mod? Hvor stor må de være? Kan man montere et komp sett med diskanten i luftehullene (hjernteppe, kom ikke på hva det heter). Hvor stor må de da være? Hadde vert fint med bilder av dette og evt. noen bilder av noen som har montert høytalere i hattehylla. Takker for svar :)

Okei, takker for svar, men hva er så forskjellen på Monomotronic og vanlig gasser motor da? :)

Er en god, gammel gassermotor vertfall.. Kan finne ut resten i morgen..

http://www.dinside.no/395332/audi-80-20-1989-ujevn-tomgang-av-og-til#debattfelt Hentet fra linken over! Problem: Ujevn tomgang av og til. Bilen går vanligvis normalt, men av og til når jeg har kjørt et lite stykke begynner tomgangen å gå raskt opp og ned. Akkurat som om jeg trykker gasspedalen inn og ut raskt. Turtallsnåla svinger da mellom 1000 og 1200 omdreininger. Kan det være tomgangsventilen? Har samme problem med min, hva kan være feilen?