turbojonas

snøbilder av min, vært på stoor urørt parkplass å herja:D med ny-justerte framfjører:) -B230FT

høyre, venstre, opp og ned, kommer jo halt an på åssen du ser på filteret, og hvor på filteret du går ut ifra.. øverst på filteret, toppen, der det er høyest/lengst vekk fra bakken.. men bare se for deg at filteret er korken på ei kola som stikker fram, eller ei brennevinsflaske om du vil, da skruer du rett uansett, for veit du ikke åssen vei du skruer en kork for å åpnei ei flaske, er du ikke gammal nok til å kjøre volvo!:D -B230FT

åja faen.. nei da har jeg ikke alikevel.. om ikke lillebror din vil ha guldbrandsen?;)

har jeg og, men må vite om det for den blir i bilen til jeg får i ny kasse..blir det salg skjer det raskere *lærling ja -B230FT

han har ikke filterflytter vet du, så kan godt tro det er trangt! hvis du står på passasjersiden av bilen, å ser mot førersiden, så skal du vri øverste punkt på filteret mot venstre.. tenk deg en cola flaske som står ut du skal åpne;) hører ut som du skrur feil vei -B230FT

her er mine sånn de står pr. i dag: jævla varmeapparat... å røygebussen (hadde defekt turbo ved kjøp...):

hehe d hadde eg glømt... jaja eg vil vertfall se kor møje fosrkjellen e, å om eg kan laga t någe.. *me ska ble ufyselige i dag! du har bare me å stilla opp!

fysj den er ikke mye vakker hvertfall, den som er oppå dajsbordet...

goe man, goe man

eg trenge forresten 2 sentrallåsmotorer, å ein vindusheis (hadde du elektriske) å allt e forutsatt at di e lige di eg har fra før av :) eg byr 2.50,- å ein bådis! (hehe me ska nok allti ble enige)

@trond: ronny e din fiende, å eg e din venn, husk d

trenge masse å eg ska ha mengder me rabatt :P

eg må kjøba någen deler av deg trond.......

det du bør gjøre er å enten kjøre starteren manuellt, eller nappe av 15 på coilen å kjinne til du har oljetrykk :)

ja for all del, har bare lekt med tanken, å lurte på om noen andre hadde gjort det før meg... kommer nok aldri til å ha 3000 hk, men kan hende at jeg kommer til å hoppe litt ;)

er nokså enig med deg volvoskrue, men tror ikke bt hadde blitt et problem, det er bare til å høre med dem på forhand. det er jo kollapssoner i rammevangene, så de klapper isammen som et trekkspill, + at det er ikke pga kollisjonssikkerhet jeg vil gjøre det, er for å få bilen stivere bak. det at det ikke er orginalt kan også ha noe med at det skal være plass til bena til dem som sitter bak, tenk deg hvor lav bilen hadde blitt med 5 cm ramme under passasjergulvet! men jeg sitter ikke bak, så om gulvet blir høyere kak så driter jeg i det :) hehe

mulig det var dårlig forklart ja, men slik ser en 240 ut under og slik tenkte jeg på (ny ramme i svart) (håper det er ok at jeg låner et bilde av deg bonnleif)

er ikke 100% sikker jeg heller enda, men det koster jo omtrendt ingenting å gjøre det, så hvorfor ikke :) blir det dass så slipper jeg hvertfall å tenke mer på det ;)

alt etter som det ;) rammevangen slutter jo ved baksetet og fortsetter i bagasjerommet. til de fleste ramlikanere kan man kjøpe løse rammer som passer in i mellom.. men finner ikke til 240 så jeg tror jeg skal lage selv, av stålplater.

ingen?

husk sikringer, helst rett etter batteriet bak, og etter torpedoveggen. har hvert med på bilbran pga manglende sikring, og det kan ikke anbefales! jeg har batteri bak og foran (2x optima redtop) og har sikring både før og etter torpedoveggen.

noen som har gjort dette? det er en ganske vanlig mod på amcars, røven blir stivere av slikt. lurte på å gjøre det (på en 245), tenkte om noen har prøvd å vil dele erfaringer:)

jeg vil ha kalipperen min!!:D og fangerne og de "fanger demperne" forran hvis de ikka er solgt? _B230FT

det stemmer, pluss masse baktrykk, som igjen gir varme, og alt ender med mindre effekt.. er ikke noe jeg har kjørt med, var når jeg dreiv å justerte opp trykket jeg tok litt hardt i, men ble justert ned igjen med en gang.. B230FT

som jones sier, filtere holder jo ikke på komprimert trykk, så det eneste som skjer med resirk dum kontra atmosfærisk, er at med resirk dump går luft i sløyfe, mens med atmosfærisk slipper den lufta ut og drar inn ny luft(som forøvrig er kaldere enn den lufta som den resirk. kommer med) B230FT