turbojonas

hehe du e goe man du ante... skål folkens, å ante, du må isje ringa meg så tidligt på mårånene, då sove eg jo ;) skåpl å di

hvordan gjorde du dette da? har selv lurt på dette :)

bumpeli bumpeli

dette er kansje ett dumt spm., men hvorfor skal du montere den på hodet?

bjunn på ett pontiac firebird trans am forum reine eg me

bra finn fram den 65mm fast så du snakke om :P

her i stavanger\sandnes virker det ikke som om politiet har noe i mot 240 vertfall.. hadde før ein `83 opel rekord 2.0i, og den blei jeg stoppte i hele tiden... så gikk jeg over til volvo, og blir nesten aldri stoppt. så her jemme er det fint :)

koss ligge d ann me bilen?? såg an sto udfor mekonomen på torsdag elle fredag... finne di udav d?

hehe an e goe å bruga penger virke det som :)

hvis det blir lekasje etter radiatorrens o.l så var det uansett på tide å skifte det som lekker...

etter du har renset, kan du jo skru ut termostaten og stappe hageslangen i den ene radiatorslangen å spyle godt igjennom..

jeg hadde ikke kjøpt jamex vertfall, di siger og siger.. hadde og jamex på første bilen min, opel rekord, og da kunne jeg ikke ha fler enn 3 i bilen fårdi den subbet nedi asfalten!

16x7 et:20 galaxy me 225\40 bak og 215\40 framme har jeg vertfall

an e akkoratt lik den svarte på bildet til 264, bare min er rød

stemmer det thyfire :D

det er skrudd inn i undersiden, med 2 skruer...

jeg har en.. med biltema bremselys i midten.. vingen har sånne spacers nederst på festene, og 3 av festene er hele, ett er lagd selv..

# MegaSquirt uses an oxygen sensor as feedback for mixture AFR control. MegaSquirt is compatable with single wire (unheated - like Bosch Part Number 12014, used everywhere ) as well as heated units. All parameters that control the feedback (step size and rate, range, trip threshold voltage) are user-controlled. Additionally, since the trip point voltage is user-defined, MegaSquirt is compatable with the DIY-WB (wideband) oxygen sensor board - one simply sets the desired air/fuel ratio trip voltage and you are there. dvs. att du kan fint bruga WB sensor me MS. om VEMS e bere enn MS, d kan godt ver.. men så e dår sikkert någe så e ennå bere enn VEMS og, d e allt itte kor møje penger du vil legga i d

"VolksWagen dealers in North America sell a Bosch LSU4 wide band sensor for $42. However this sensor is only inexpensive when purchased from North American sources. The Bosch part number is 0 258 007 057 or 0 258 007 058 (these are the same sensor, but they have leads of different length), and it can be purchased as a VW part number 021-906-262-B. The LSU4 uses a six wire connector. The matching connector is VW part number 1JO-973-733 (~$2.92). The wire terminals are part numbers 000-797-133, 000-797-133A, and 000-797-225 (3 required, ~$2ea.). You can buy Bosch LSU4 O2 sensors from http://www.1stvwparts.com using the VW part number. An application for this sensor is a 2002 VolksWagen GTI 1.8L, front O2 sensor. " :)

ja man finner nok ferdig loddet kort, men jeg skal lodde selv, med litt hjelp av en kamerat som jobber med fin-elektronikk daglig, så ferdig loddet er jeg ikke interesert i. men uferdige kit er av interesse :) så hvis du finner den linken hadde jeg blitt glad. beklager "tyveri" av tråd...

har du prøvd an?

@mr.bollocks: stemmer det, uten bredbandlambda kan man like gjerne legge ned hele bedriften... :) @gulbrandsen: link?

BMW M5 bensinpumpe selger biltema for en snau 500 lapp (449 eller 499), og den holder sikkert, m5 har vel rundt 350 hk tipper jeg. er ikke det nok, kan du jo bruke 2 ;) hvor lenge den holder er en annen sak, men de må vel gjennom kvalitetskontroll de og, så de holder nok en stund

ok. men det var ikke 500 ;) lambdaen fra usa koster ca 250 kr, og kan sikkert sendes som brev = lav fraktpris, så tror nok det er like greit å handle derifra

slenger på ett par i samme slengen...:) http://www.megasquirt.info http://www.bgsoflex.com/megasquirt.htm http://www.bgsoflex.com/megasquirt.html