turbo242

koble den gjennom en ekstern bryter da vel!!!

orginalt rør er helt greit til 140hk..

B36 heter den.. 3,6liters volvo v8 B18+B18=B36:D

om man ikke skal trimme sykt mye funker det helt greit med vanlig b200 b23 manifoil.. de fløder faktisk ganskebra orginalt

helicoil funker som gull.. jeg har hvertfall brukt det optil flere ganger på plugghull ect

haltech f9 blir vel solgt for slikk og ingentin gom dagen.. men syntes gassere er fett. de gasserne du har må jo trykk forrsterkes overhales før de kan brukes så spørs om jeg ikke hadde gått for sprut her..se på tråden min råder 4000.- stempel 5000.- se også på lednings nettet på sm4 sprutet det er extremt lite ledniger som trenger å brukes for å få det til å starte.

dårlig sprut i kaldstart dysa

det er en garret t3. Ikke for å syte men er vel egentlig på teknisk denne tråden burde ha ligget...

virka som det var godt skyv i den.. Flott bil

hvor mye hester sitter det i den trur du??

åssen bil var det dette gjaldt? 300 serie=\

problemet blir at oljen som blir liggende mot returrøret har jo også noe tyngde og da stopper flowen av olje fra turbon dramatisk

første filmen blir vel av bremsinga hos vidar... håper det blir i høst engang

går vel fint å sveise røret i bunnpanna så det er over oljenivå...

synd da fett prosjekt

han kjører uten dumpventil. er derfor det låter så sinnsykt kult av den

skikkelig gromt detta da... elsker å den turbo lyden vogna di slipper fra seg ved giring ahhh.. fett som fy.

bilder blir lagt på tråden om prosjektet.. klikk på linken i signatruen min så kommer du dit. er ikke så fryktelig mange nye bilder enda for kjærringa har meg i et stramt bånd om dagen

skjer det ikkeno om dagen el??? update:D

hei.. Er riktig som du sier, er det olje trykk er det olje i turbon.. det eneste du må passe på er at returen ikke blir hindret på noen måte på vei inn i motoren igjen. feks med en slange med skarp bøy ect. og om du har sveist på et rør på bunnpanna må ikke røret være tynnere enn olje hullet ut fra turboen. ojen ut fra turboen må også renne tilbake i motoren over oljenivået i bunnpanna. Klønete skrevet men håper du skjønner

få tak i et K-jetronic innsprut som funker.. er SÅÅÅ mye bedre enn gasser.. selvom k-jet ikke er så fryktelig bra det heller. :D

chrome på volvon kan faktisk bi litt kult..

jah.. er egentlig 81 men ble ikke reg før 82 sååh.. spiller liten rolle for meg igrunn. fikk skilt og greier på den i dag.

Navn:Thomas Monsen alder:24 jobb:elektriker sivilstat:samboer biler som jeg har hatt:Volvo 264 78mod, volvo 244 77mod, golf1 83 mod volvo 244 turbo 81 mod, mitsubishi L300 4wd 90mod, volvo 244 gle 85 mod, volvo 244dl 81 mod, volvo 242dl 83 mod(turbo prosjektet)..++ div bilcrossbiler.

viet ikke åssen felger det er men kan finne ut lakk koden på min i mårra.. det er samme fargen..