VCE

Selvom man får det i vognkort kan de kreve at papirene er der...

Det er en fordel å ta sprekkene tidlig, svinghjlulet på 245'n har sprøkki tvers gjennom...

Med 4w pærer smelter plasten, jeg har prøvd... :( Clas Ohlson selger dioder som passer inn i hullene, men du må lodde ledningene...

jeg har servotannstang og servopumpe liggendes, hvis du vil ha da...

jeg har hjelpeaksel liggendes...

Oljemengde er avhengig av hvor stor oljekjøler du har... Hvis du ikke har demontert ei kasse før, er ei TH700 IKKE kassa å begynne med... Converteren er det nok ikkenoe gæli med, da hadde den vært like ille på alle gir.

Har ikke 531-topp, vet ikke om jeg vil selge turbo/manifold uten resten...

hele satsen? tror alt skal være der...bortsett fra resten av bilen... :D

Biltema har to sett, det store har nok deler til å få det i orden på de fleste biler tror jeg... http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=506&iItemId=103902

Har alt fra ET'n utenom blokka... :)

Biltema har verktøyet...jeg lagde det selv... :)

nei, det heter Center Line :D

Du kan faktisk risikere å miste hestekrefter hvis filtret drar inn varm luft fra motorrommet...

bump

Jeg har alt du trenger til ET...komplett k-jet med grenrør og turbo og hele sulamitten...

http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700+4294923107+4294923106+115+400056 Gi delenr til noen av de som driver med amerikanske bildeler, de fleste henter hjem fra summit, min lokale helt tar $*11 + mva = salgspris i kr...

Satt på spissen vil det si at om jeg setter nedi en 2000-mod Corvette-motor i '36 Ford'n, MÅ jeg ha katalysator? :D Tror ingen merker om man ikke har kat på en -85 modell, selvom motoren er nyere.

740'n veier jo ikkenoe mer enn det 240'n gjør...

finnes det INGEN bilstereoforhandlere i din omkrets?

Det der er den ofisielle lista...realiteten er en annen :puke:

Det beste man kan si om det der er at kassa ihvertfall ikke er for lita...:iconsm

Skulle gjerne men min vil plutselig ikke starte, tror at den er fornærmet over at jeg mista/kasta nøkkelen til den...

740'n er mye mer komfortabel å kjøre, og den har bedre plass i kupeen, litt pga karosseridesing, men mye pga ca 10 lengre akselavstand. Jeg kommer ALDRI til å bytte ut 740'n mot en 240...

2 rom, alle elementene med magneten bakover, hvis jeg ikke husker feil. Før du prøver på noe slik, MÅ du ta kontakt med en bilstereo-forhandler (eller noen andre med programmvare og kunnskap), slik at han kan hjelpe deg med å tegne riktig kasse til deg...

En gang til...