VCE

Masse/gass under trykk vil bli kald når den slippes ut av flaska. NO2 har derfor 2 virkemåter, tilføre oksygen og kjøle - hvor kjølinga er hovedpoenget.

Du kan først prøve å kjøpe nye pakninger, det hjalp på bil'n til far min...

Du har da eksosanlegg i et år eller to... :D dissa røra ruster FORT!

veit da faen, jeg har høyre halvdel en av dem på 245'n... du får tak i begge på volvo, var ca 1500 kr for den tror jeg...

man må flytte tuta...

hvorfor ikke sette på volvo sin "innsynsskydd"? da ser man hverken hjulbrønner eller eksosanlegg...

Hvorfor skal alle absolutt handle deler over PM? :confused:

Da kan jeg forstå at du merker forskjell...

jo, kjøper man olje som er merket med "LS", har den allerede dette additivet...

Beklager at jeg ikke kan teorien på dette.. Jeg bare refererer hva jeg har sett og opplevd i praksis...

Bosch er bedre enn Hella, det er ihvertfall min erfaring. Bosch: + Stål hus og brakett + Lysbilde + Pris + Stor avstand fra pære til glass, noe som gjør glasset kaldere og ikke så lett sprekker - Vekt Hella + Vekt - Mindre avstand fra pære til glass, noe som gjør glasset varmere og kan sprekke litt lettere - Lysbilde - Pris - Plast hus og brakett Kjøp for all del lykter med blått glass, det ser litt jålete ut, men heller 55w pærer i lys med blått glass enn 100w pærer og "hvite" glass.

Jeg er ikke helt overbevist om at fullsize Chevrolet er laga for arktiske klima, og det blir rimelig kjølig i den digre kassa, selv ved bykjøring i 35+ vamegrader...så at de er laga for bl.a Arizona skal jeg ikke utelukke...

For å si det pent: Nå ma du faen meg se å bestemme deg...

Kjører man omluft på kald-siden uten termostat og får tilstrekkelig kjøling på varm-siden så er vel 0 grader kelvin teoretisk minimum (hvis ikke gassen i anlegget får problemer før, da...) jeg vil tippe på at det var ca 1 minusgrad inne i bilen, vi måtte av med A/C-anlegget, på med varme og vente 5-6 minutter for å få det levelig inni der...

Mordach: Det er en ting du glemmer, og det er placebo-effekten av et slikt filter! Følelsen av forandring har INGEN sammenheng med hva det faktisk utgjør på rulle - jo det kan jo godt hende at det faktisk var en STOR forandring, men var da det gamle filteret rent? :op:

Jeg og en par kammerater prøvde for morro skyld å dra a/c-anlegget til en van med snøfresermotor, delvis for å se hva den trakk av krefter. Vi prøvde først med en 5hk, idet vi vred over hendelen til varmeapp over på a/c døde motoren, det samme med 12 og 16 hk, men 21 hk v-twin gikk det greit. Varmepumpa i et hus er ikke like effektiv som en i bil...van'en blir rimelig fort kald. Vi satt den igjen med motoren i gang i skyggen ved ei veikro i sverige i ca 25 grader når vi hadde problem med dynamoen. Når vi kom ut etter da ca 45 minutter var det rim på rutene, da hadde den stått med a/c-anlegget på fullt...

500 kr for akslingen 300 for venstre baklykt til 244 med svart stripe - ikke perfekt 800 for to baklys til 244 med chrome stripe - pene (500 kr/stk)

GLT-grill: 500kr K-kam jeg har, har en som vil kjøpe den for 500kr, men jeg er så slem at jeg selger den til noen andre hvis de kommer med mer peeng...

Har noen av dere vurdert å kjøpe jeep til dama? :D http://video.google.com/videoplay?docid=-2512249746173560379&q=bouncy+and+fun eller nissan pathfinder? http://video.google.com/videoplay?docid=-5092681382458512545&q=jeep+commercial

Yes! :thumb :thumb :thumb

Jeg hadde en gang en tannbørste som skiftet farge når den ble varm...

Siden jeg tar imot bud, så starter vi der, og ser om noen vil høyere...

Jeg har kjørt i nesten 2 år med luftfilteret delvis over panseret...om vinteren passa jeg på å skrape vekk snøen før start...

Mr.T/A: du må få et STORT advarsels-skilt øverst i tråden om at de som har hjerteproblemer og et lite ønske om å overleve bør la være å lese denne tråden... :D

ReWrite: slett ei linje fra siggen din før en eller annen moderator kommer og sletter hele...max 5 linjer vettu...