-
Innholdsteller
2,877 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av LLH
-
vil jeg sette min lit på gpsen eller speedometeret på bilen ?
emne svarte i LLH sin cossiehovland i Elektronikk
gps.. nåla mi vister 5-7 km for mye så og ligge 20km/t over på nåla tilsier 15-12kmt/over grensa.. etter at purken har trukket i fra sitt så blir det ikke mange km/t over. Og ja det er helt sinsykt irriterende og vite dette og ligge bak en luring som ligger i 68km/t i 70sone.. hehe -
De som har prøvetid må ta teori og oppkjøring på nytt om de mister lappen lengre enn 3 mnd. Vi vanlige dødlige kan miste den i 6 mnd før vi må ta teori og oppkjøringen om igjen, så vidt jeg vet. Har ikke prøvd ut dette opplegget og har ingen planer om og gjøre det..
-
opp bak, da slipper du og gjemme dekkene dine. hehe. Ser ut som dekkene forann tangerer hjulbuen?
-
intressant.. Mange kr er det snakk om i fratrekk da?
-
kul og se på men ganske ubrukbar den røde civicen. Evo X er kult. Lette ikke for store felger, brukandes senk, dekk med lite mønster og dekksider som er rette eller nesten bikker over til "ballong" dekker =WIN..
-
feilen på radiatoren gjorde at topppakningen røyk. trådstarter: Så det vil si at de ikke egentlig fant feilen første gang da? eller undersøkte de den bryteren da og? Eller var det helt klart vannpumpen første gangen? Og det er jo noe som heter garanti på arbeid og deler..
-
sakset fra et annet forum. Det som er skrevet øvers matcher det dokumentet som er postet over her så da er alt greit.. Her er det som må gjøres og dokumenteres for å godkjenne et senkesett (offisielt fra statens vegvesen.) 1. Det skal foreligge et fabrikasjonsdokument fra fjærfabrikanten eller f.eks en TUV - test som angir hvilken biltype fjærene er produsert for. 2. Kontroller fjæringsvei. 3. Kontroller om fjærene passer og om fjærene har forspenn. Manglende forspenn på fjærene kan skyldes feil lengde på demperne. I enkelte tilfeller kreves sportsdempere. 4. Minste bakkeklaring 11 cm (8 cm frontleppe) til faste deler (m/fører) dersom ikke annet er angitt i for eksempel TUV - testen. 5. Kontroller lysjustering. 6. Eventuell lastkjennende bremseventil skal være riktig justert. Dette må kunne dokumenteres. 7. Det skal foreligge målebrev for 4 hjuls kontroll som viser at det er tatt hjulstillings kontroll etter at senkesettet er montert. Data må ligge innenfor fabrikantens krav eller krav fra kompetent uavhengig laboratorium. 8. Dersom det benyttes uorginal felg og dekkdimensjon kreves at alle punktene i KTF § 13 punkt 6, og KTK § 10 punkt 6 oppfylles og den felg og dekkdimensjon som godkjennes sammen med senkesettet, føres som vognkortmerknad. Ellers, kun felgbredde og impress som er givende for sprovidde. Slite banen på dekket må være innenfor skjermbuen og 5% regelen må overholdes.MEN, om man går fra 7x17" med 45 impress til 7,5x17 med 51(!eksempel..pass på hjullagre og klaringer :)) impress og på den måten opprettholder sporvidden så er ikke det greit om felgene ikke har TUV.. Har de TUV så er alt bra.. dempere, swaybars, camber kits osv trenger ikke TUV, kun fjærer, coilovers og uorginal felgdimensjon kreves det TUV for.. Det jeg er litt usikkker på er om det er noe som heter TUV godkjente spacere og om statens vegvesen godkjenner dette.
-
billig morro?
-
Trimming.. hehe.. Det er gjort 4 ting med den motoren og det er utvendig.. Da har jeg ikke tenkt på alt dillet som trengs for og få motoren ned i den bilen.. -Eksos,grenrør, CAI og ny ECU koster 2600$/16000NOK+frakt osv.. også kalt trimming.. -Motor 30.000kr. om du finner en i norge -Integra understell 25.000kr. Kjøp skadet bil fra japan og selg det du ikke trenger. -Deler som trengs for og få motoren ned i bilen, 20.000 har ikk peiling her men det er en del dill.. -Bil fra 30.000kr på finn.no :D Det blir 120.000kr.. så pengene ligger ikke i trimming... prisen er et eksempel, det finnes sikkert både dyrere og billigre løsninger. og uansett så blir det dyrere enn du trodde:P godkjenning kan man vel se langt etter.. 203whp er det i civicen på vidoen, senere påsatt et stillere eksos anlegg og tunet til 215WHP.. Orginalt i bilen motoren egentlig sitter i vil jeg tippe den benker 175WHP. Sammenlignings grunnlaget er min egen civic med lillebroren K20A2(K20A i videoen) som har 200 motor hester orginalt. Den benker omkring 160WHP orginalt, K20A har 15 motor hester hester mere. Så 175WHP vil ikke være urimelig. 40WHP med enkle boltons er vel greit.. 2 liters motor, om det er noen som har ikke skjønt det med tanke på motorkode. Og bilen veier vel rundt 1000kg. Civicen i videoen kjører kvartmila på 13.05 og 0-115MPH på 14.5 Sekunder. http://www.bebo.com/FlashBox.jsp?FlashBoxId=4774923372&
-
bmw 323ci bilstereo innstalasjon.. 50sider med mye bilder.. http://www.audiogroupforum.com/csforum/showthread.php?t=66958
-
Har også blitt blinka til 66 i 60 sone, 1 jevla km skilte for bare og få 900kr i forelegg.. men fonøyd jeg for 66 var langt i fra farta jeg hadde på speedoen :D
-
minste bakkeklaring 11cm, 8cm ved frontleppe. om ikke annet er anngit i tuv papirene..
- 7 svar
-
- coilovers
- godkjenning
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Hedemarken. De ivrigste som driver med rotvekster kjørte strenglegger sent i går kveld/natt til i dag.... Så "sirkuset" pågår for fult for de fleste for og bli ferdig til den 17 mai. btw: http://www.traktor.no/traktor-og-teknikk/2009/03/30/tung-moekkvogn-kan-kun-kjoere-paa-jordet.aspx
-
Her kom vårlukta på torsdag, lukta møkk og brent halm lange veger :P
-
her står det litt om emnet, trikset er og ikke bare plukke av reima.. http://www.kvien.no/integra/html/mods/remove_power_steering/index.htm
-
Til 6,5" høytalere er nok det mest vanlige hjemmelagede ringer virker det som. ellers: http://cgi.ebay.co.uk/Honda-civic-type-r-speaker-adaptor-mounts-collars_W0QQitemZ170317799176QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_3?hash=item170317799176&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1689%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Selv skal jeg opperere dørtrekket en smule, de koster jo "bare" 2400kr stk nye fra honda... Føles bedre enn og borre og kutte i metallet døra i alle fall..
-
http://peripheralelectronics.com/ Der er det overgang så du kan bruke ratt kontroll om Cd spilleren er kompitabel. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Excursion-2000-2005-Stereo%2FRadio-Wire-Harness-Plug_W0QQitemZ350187365922QQcmdZViewItemQQimsxZ20090406?IMSfp=TL0904061510009r25083 Plugg som går i orginal kontakta i bilen. koble den sammen med en sånn en: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=629&katid=78&mid=m436&id=&vn=736 og du er klar, om jeg ikke tar feil.
-
Det finnes et par slag av disse syklistene. Det er den vanlige mannen i gata, de sykler som regel på rekke og har vett nok til og legge seg litt lengre ut om de hører en bil. Også er det disse som sykler i full tour de france mundur og ligger 10-15 stk i flokk.. Helst 3-4 i bredden.. De er de som er de verste og møte på.. btw: Ingen som reagerer på at vi må tre på oss en refleksvest om vi får stopp etter veien uansett tid på døgnet, og får bot om vi ikke gjør det. Men syklister og fotgjengere ikke har påbud om noen tingen..
-
Såvidt jeg har skjønt skal det stå skilt etter siste av/påkjøring/kryss før fotoboksen, det stemmer i de tilfellene jeg kommer på i farta i alle fall.. Untaket ser ut til og være avkjørslet til privat eiendom, den utenfor her står rett utenfor et bolighus. Så skiltet måtte i såfall stått 1 meter unna boksen for og varsle alle til envær tid med skilt.. Men de som bor oppå den er vel klar over dritten som står i veikanten.. De kommer jo heller aldri til og få fart nok ut/inn til sin egen eindom som er stor nok til og utløse den.. Noen plasser står det sikkert bare et skilt og andre plasser to før boksen alt etter avstanden fra siste av/påkjøring/kryss...
-
Derfor står skiltet 100meter unna fotoboksen på rv3 utafor døra her:. Står et anna skilt 3ish kilometer unna også. Som sagt før, uoppmerksomhet er det som skal til for og bli tatt..
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.