LLH

Honda motorer laget før 2000 ,B, D, F og H serien roterer mot klokka, sett forfra. Mens de etter år 2000, K og F(s2000) serien spinner med klokka.. Og på de eldre sitter girkassa da på venstre siden når du står forann bilen, på de nyere på høyre siden.. plassering av innsugs og eksos mnanifoil har også byttet plass..

faen da, lever dene enda.. jaja.. Kan da si at jeg har hatt min første positive Vw opplevelse.. ei helg i en 08 tiguan 140hk tdi med alt utstyr så vidt jeg vet..... VIL HA:D underholdene og kjøre var den og..

godkjenne det kan du hoppe og drite i... skal litt til for og få en homnda motor ned i en mini.. MEN, det selges ferdig kit.. motorer er det på finn.no.. søk på vti, så ligger den en b16 til slags på sørlandet.. Selv ville jeg nå kasta i en K20:P bare og søke, er flere som lager kit til disse.. minimania og superfast minis f.eks er bra søkeord..

ja men jeg tror den er grønn blitt http://www.gatebil.no/forum/viewtopic.php?t=12404&postdays=0&postorder=asc&start=105&sid=ee2b825085dd4b0b97a69c721d0055cb

Kjørte der i går og la merke til at det var noe som blinka rødt flere plasser inni der.. Må være diverse refleksjoner fra refleksene som sitter på tunnel veggen osv.. kunne ikke se noe som gir fra seg lys i alle fall.. bare ble oppmerksom på at det var noe som blinka rødt, som oftes i øyekroken liksom..

blitz er vel japansk :) ring bjørnstad bil du :)

trenger ikke trafikk regler for alt.. Folkeskikk gjør seg til tider det også:) Problemstillinga her blir jo egentlig det samme opplegget som når du kommer på en forkjørsvei og har 1km saktegående kø bak/forann deg, da slipper du opp gassen litt og slipper innpå han stakkaren som skal inn fra en side vei/parkerinsplass.. om neste bil gjør det samme med neste bil som kommer fra parkeringsplassen/side veien er det ikke noe problem.. saktegående kø i rundkjøring hvor ingen viser forståelse/innsikt/folkeskikk betyr at man lager seg vei..

Enten er skiva montert feil på navet, dvs navet er møkete og det blir da "kast i skiva", eller så blir bremsekloss matrialet overført ujevnt på skiva.. så at det blir "kast". Skiva er like rett i begge tilfellene.. Her er mine skiver etter at jeg ble stående i en bakke med bremsen inne etter 15 minutter på vålerbanen :D De var ikke mye fine og bremse med etterpå.. hehe.. http://www.stoptech.com/tech_info/wp_warped_brakedisk.shtml

hysj! ikke jinx været...

Hvorfor ikke bare bruke litt ekstra penger på et batteri fra f.eks stinger/kinetik/oddesey og slippe alt problematikken med syre, gass og rust? .. just saying..

er det ikke vei arbeid der da?

synes at både rav 4 og xtrail er mere SUV, nå enn de var når de ble lansert.. Finn bilde av en første genrasjon rav4, det er stakkarslig bil det :D quasqai er crossover.. det har vel også biltesterene rundt om kalt det..

bilstereosenteret.no har LIB 53mm2 kabel til 99kr metern :) http://www.installbay.no/

Da er det i grunn bare og begynne og se på hot hatches da. hehe -cooper s -golf gti -astra gtc/opc/vxr -civic type r -mazda 3 mps suzuki swift sport fortjener også og nevnes selv om den er under motorisert med tanke på og klasse in som GTI bil.. Selv kjører jeg en 04 civic type r og det er akkurat hva en gti bil skal være i mine øyne. Lite komfort, lite ekstra utstyr, lett, og en bra motor og girkasse :) som det finnes aaaaaalt for mye ettermarkeds tuning deler til :) hehe

http://www.modelsinthetrunk.com/2011/02/mmmmmmmm3-part-deuce/ http://www.modelsinthetrunk.com/2011/01/mmmmmmmm3-enough-said/

sikker på at det og gå ned gir mindre sporing da? på min hjalp det betratelig og gå fra 205/45-17 til 215/45-17. Og samtidlig fra pirelli p zero nero M&S til hankook R-S2, som er et stivere dekk.. prøvd og bare bytte dekk type/merke? det og kan hjelpe..

fordi den er gjennomført.. http://www.tremek.com/forum/car-pictures/48697-pavels-peugeot-306-louvre-wine-eiffel-tower.html

der kom den og ja. :) JEG personlig mener det er bedre og gi F i og kjøpe felger/deler om man ikke har råd til orginalen. Og kjøpe kopi felger/varer slår hjula unna de som faktisk utvikler nye deler. f.eks BBS, Toda, mugen volk, osv blir kopiert i stor stil. Det er de som bruker tid og penger på og utvikle deler.. Så sitter det en en eller anna plass og bruker samme designet og får samme resultatet i noen dynomålinger som den orginale delen.. DA har du et problem, fordi tilsutt sitter man igjen med alle de som lagde kopi deler. Og de værken kan eller har midler i mange tilfeller til og utvikle nye deler.. Og nei, når det kommmer til sære tuning deler/felger så er det ikke snakk om at det er himla mye og hente noen som helst plass i utvikling/produksjon/sluttsalg.. pga av lite salg i volum, blandt annet. Det det er mest og hente på for sluttbruker er og finne butikken med minst ledd mellom utvikler/produsent og utsalg,. Og minst valuta konversjoer innblandet. Det tjener sluttbruker penger på.. Så får man da til slutt velge om man har lyst til og bruke penger på og holde norske sjapper i live.. DET er det det handler om, det og si nei til kopideler..