-
Innholdsteller
2,877 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av LLH
-
Mange burde ha kjørt med orginal felger istedet for og på død og liv skulel ha på "feite" felger på bilen sin.. I mange tilfeller ender det opp i en eneste stor FAIL.. og anngående kopi felger http://nofakeshit.org/
-
Du helt ærlig, det selges svært få feite felger over disk til foruftige penger i norge. Og er det noen som har alrighte felger så passer de hvertfall ikke på bilen.. akkurat DET er et SERIØST problem.... jeg tenker på mannen i gata nivå altså.. han som kjøper felger for og ha felger.. og tar det han blir solgt.. de er det synd på for de kjøre rund med utrolig mye stygge felger :P
-
trådens eneste transit? nyttelast= null :P
-
send mail til weitec da vel, letteste det..
-
et par biler gjort på rette måten :) mere australsk hondaporn her http://forums.nwp4life.com/zerothread?id=18740&page=1
-
varm luft som nedkjøles kondenserer.. værre er det vel i grunn ikke..
-
Den offisielle Gran Turismo 5 diskusjons/mediatråden
emne svarte i LLH sin Yelsent i Hobby, photoshop og spill
Jeg anbefaller alle og lese litt om hva som funker av understells innstillinger på forskjellige drivlinje typer i den virkelige verden, så sette seg inn i hva GT5 ikke tar høyde for, f.eks at i den virkelige verden så har man noe som heter motion ratio, det driter GT5 i.. En bil i den virkelioge verden med mcperson forann kan f.eks ha motion ratio på 0.9, dvs om man kjører over en hump på 1cm, så beveger demperen seg 0.9cm.. Om bilen da har mulitilink bak, med motion ratio på 0.5 så fjærer den da bare 0.5cm på samme humpen.. Derfor må også fjærene forann være stivere i utgangs punktet, men det er bare til de kommer på bilen, da vil de bak virke hardere enn de forann.. pga av motion ratioen.. Men som sagt, GT5 driter i det og alle biler har 1:1 i motion ratio.. Derfor kan man sette ALLE FWD biler til og ha 20-40% stive oppsett bak. og omtrentlig dobbelt så mye camber forann som bak med racing dekk. dårligre dekk= mindre camber.. Toe ut forann for turn in, og litt toe inn bak for retnings stabilitet.. Men sånn sjennerelt sett så suger GT på det punktet, Forza 3 er mye bedre på justerings muligheter.. Hvor er caster og dekktrykk f.eks. Og hvorfor GT5 ikke klarer og simulerer fading av bremser er for meg et under, når de klarer og simulere at motorer kjøres inn(hk øker etter noen løp) og blir utslitt etterhvert.... -
Verden raser vel ikke sammen av den grunn? :D
-
Den offisielle Gran Turismo 5 diskusjons/mediatråden
emne svarte i LLH sin Yelsent i Hobby, photoshop og spill
ja det og special events. + seasonal events om du er på nett. -
Den offisielle Gran Turismo 5 diskusjons/mediatråden
emne svarte i LLH sin Yelsent i Hobby, photoshop og spill
Det at det er gjort enklere på seasonal events, er at de har laget heeelt feil forhold mellom EXP lvl og hvor mye av det som trengs for og komme seg videre i spillet.. Det er ikke kult og kjøre samme løpet 100 ganger for og gå opp 1 lvl for og kunne kjøre ett løp til, for så og gjøre det samme om og om igjen.. Noen har gjort noe feil når spillet ble laget, det som skjer nå er easy fix.. -
Den offisielle Gran Turismo 5 diskusjons/mediatråden
emne svarte i LLH sin Yelsent i Hobby, photoshop og spill
update på seasonal events i natt.. ingen begrensiner annet enn bil typen. EASY money og exp... -
sonax sin extreme felgrens og p21 skal være ganske like. Har brukt en del av sonax sin pga av ferrodo ds2500, og det har aldri vært noe problem uansett hvor lenge det har gått mellom hver gang jeg har vasket. Også ser man at det skjer noe, det er litt kult :P http://www.s100.no/pdf/P21S-1250-Reklame-TestAMS.pdf
-
Skal ha meg en vinterbil - Sett for meg en Audi Quattro.
emne svarte i LLH sin Ermac i Annet bilrelatert
^google? -
Den offisielle Gran Turismo 5 diskusjons/mediatråden
emne svarte i LLH sin Yelsent i Hobby, photoshop og spill
Brukte racemodda zr1 corvette på begge like the wind løpene for og vinne minolta.. ikke bare bare, men det går.. Det lønner seg og overhale motoren for så og kjøre den inn sånn at man for de siste 30-50(?) hesten, man passerer i alle fall 900bhp i den etter noen løp. hehe.. Er GT i et nøtte skal det her føler jeg. Det og ha sitte og prøve igjen og igjen og igjen og enda ikke bli lei:P -
Klutch - Canibeat 2010
-
deadmau5 4X4 =12 genialt album/mix :D
-
håndkontroll og lenestol(bikke bakover fotskammel spretter opp) FTW :D
-
Den offisielle Gran Turismo 5 diskusjons/mediatråden
emne svarte i LLH sin Yelsent i Hobby, photoshop og spill
hehe sant det når du sier det. En ting jeg la merke til i sta, drev og herja med ZR1, og hadde satt topfarta til 310km/t, den går faktisk ikke fortere enn i 295ish da med mindre man ligger bak noen.. -
skal vel bruke et par timers tid på ladinga og holde i 30ish
-
Den offisielle Gran Turismo 5 diskusjons/mediatråden
emne svarte i LLH sin Yelsent i Hobby, photoshop og spill
hørt om dragsug/slipstream/drafting? samme som på nascar det, men der mister man alt som heter downforce og smeller i veggen samtidlig :P -
Den offisielle Gran Turismo 5 diskusjons/mediatråden
emne svarte i LLH sin Yelsent i Hobby, photoshop og spill
advance gokart special event.. Fikk gull på den første, men syntes autum ring mini kunne hatt flatere curbs :D -
Den offisielle Gran Turismo 5 diskusjons/mediatråden
emne svarte i LLH sin Yelsent i Hobby, photoshop og spill
endurance kommer mye ann på bilen, 60 runder med midget er dritt kjett i motsetning til 60 runder med en ræsar bil :D
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.