LLH

Ja det er litt rart i grunn, at en del syklister ikke klarer og ta inn over seg det faktum at det de driver med til tider kan være direkte livsfarlig, uavhenging av hvordan andre oppfører seg rundt dem. Og handler deretter. Som fotgjenger, etter at man selv har blitt bilist i alle fall, skjønner man at det er livsfarlig og valse ut i et fotgjengerfelt, selv om man som fotgjenger har forkjørsrett akkurat der.. Så man stopper opp litt, søker litt øyekontakt -her kommer jeg, stopper du?- ikke sant? risikovurdering, konsekvensvurdering og handling deretter kalles det.. Hvorfor klarer ikke syklister som sykler 4 i bredden i sentrumsnære(midtrabatter/lyskryss) strøk og ta inn over seg det faktum at de er til hinder for andre? En gårdbruker i traktor klarer det, og stopper på bussholdeplasser.. Dere har de samme rettighetene!.. Sykling på dårlige stammveier med stor trafikk er heller ikke noe særlig. Når køa er 2 mil lang(elverum-hamar kl 16.05 hver dag! 15000 biler i døgnet, og helt vilt kl 16.05) Der er det tildels livsfarlig og rett og slett tåpelig og prøve og være syklist. Det rare da er at på halvparten av nevnte strekning er det NY gang og sykkelvei som ikke har noe særlig trafikk what so ever, i alle fall ikke samnelignet med gangstier/fortau i sentrum.. Likefordømt sykles det i veien. Skulle tro det gikk ann og ta inn over seg nevnte fakta og vurdere om hvorvidt det er verdt og være så jevla miljøvennlig/treningsnarkoman til enhver tid.. I sentrumsnære strøk syntes jeg stort sett det greit for seg, enklestående syklister er da i det minste på gang og sykkelstien uavhening av hva slags utstyr de har/ærend de er i.. MEN jeg har møtt sykklist som kom i mot kjøreretningen i ei rundkjøring, det gikk gudskjelov bra. Som bilist ville man ikke vurdert en sånn manøver en gang.. Hva går gjennom hue på en syklist som gjør sånt? Skulle tro det finnes mere fornuftige måter og ta livet av seg selv på..

Leste litt fort i svinga..:) Såne som meg, skal vi se.. speedometeret viser litt feil, politiet trekker fra litt, sansynlighets berginga mi sier at sjansen for og bli stoppa er svert liten, og blir man stoppa så får man betale noen kr.. Da havner man 25-30km over fartsgrensa på speedometeret i 70 soner og mere.. Så jeg er først i køa, så lenge det er forsvarlig og matnyttig og kjøreforbi, gidder ikke og stresse med en bil om det er 100 til og passere :) Får mark av og ligge i fartsgrensa på speedometeret, når jeg VET jeg kjører for sakte.. http://www.klikk.no/motor/bil/article536016.ece Noe av forklaringa på at audi eiere kjører som noen "svin", og at gamle menn i toyota har "parkert" ? :)

Sånne som deg blir forbikjørt og frakjørt.. :)

næmenn, har du vært på -landet- og sett snøen. lucky you..

Var syklist til jeg var 19år, nå etter jeg har fått lappen har jeg bestemt meg for at om jeg skal ha sykkel igjen blir det sykkelstativ på bilen og ut i skogen.. For større irritasjonsmoment etter veien skal du lete lenge etter! :)

Alle burde prøve og få med seg en/ei som har et speedbarn i bilen og ta en kjøretur.. DET gjør noe med hvordan du tenker og oppfører deg etter veien, du får deg rett og slett en aldri så liten aha opplevelse..

Så denna ekstra kjempe lange pontiacen utafor maxi på hamar i går Ble i grunn lit nysgjerig på hva detta var for en raring.. Pontiac catalina er vel utgangspunktet, det har jeg klart og glane meg frem til etter litt googling. Men der stopper det, hadde vært artig om noen kunne opplyse litt :D

Suv med 4wd der den nye konebilen, sånn at kona kommer opp den lille kneika som er opp til -hytten på fjellet- Opp den kneika er det nybrøyta, varmekabler og fint sommerføre...

Helt til noobs, som meg, finner ut at man skal gå av gassen:D Har ufrivillig fått prøvd lift off oversteer noen ganger på våler nå. 1 gang har endt i skikkelig kontra, (kjørte nysløyfa feil vei på trackday under sportcar og classic racing treffet der i høst) og bakhjula i/på gresset/sanda. De andre gangene har bare vært litt ukontrollert sladding.. hehe. Feilene ligger som regel i feil fart og feil inngang i svingen, også gjerne et par svinger før der det skjer. Og at man til slutt prøver og komme seg inn igjen. Da skjærer det seg ganske fort.. Burde vel ha lært etter 140ish runder på våler men.. Artig er det nå lell:happyhappy: FWD på vintern er artig, bare og ligge på gassen og føle på når det slipper...skikkelig snø/is underlag med litt nysnø på er det artigste som finnes, er vel det eneste som er posetiv med vintern, det at grusveia blir kjørbare :D

regn? hvor? ikke her i alle fall.. Har hatt noe som ligner støv, litt som når det er MYE tåke, som har kommet ned i hele dag. Men ellers har det vært lite og prate om. Like greit siden jeg jobber ute :)

Du vet det at uansett hvordan du vrir og vender på det der er det feilen din.. slutt og surv..

Tåke+parklys er genialt under råning på kveldstid. Alle ser bedre da når det er gatelys rundt.. Til og med sørpe fulle fotgjengere ser man da, folk som normalt sett er like forutsigbare som ei høne med avkappa hode, og skifter retning fortere enn en øyenstikker i vill flukt.. Til og med de klarer man og få øye på da, med bil i mot med samme lyskombo, under råning altså. Man ser da også forbi den møtende bilen, før man er oppe ved siden av den, det er fint :) Men sånn ellers er tåkelys noe piss, skjønner ikke poenget med de what so ever. Har enda ikke funnet sånne forhold at det har hatt noe som helst for seg og kjøre med park+tåkelys, da må man i alle fall ha gangfart.. Forøvrig er jeg større motstander av bruk av tåkelyset bak.. DET er irriterende det.. Uansett forhold. Noe jeg har ytret min meing om til ei dame i 40åra. Blinka i lysa et par ganger, ingen reaksjon.. Jeg kjørte forbi, blinka i tåkelyset mitt, ingen reaksjon.. Hu fulgte etter og lurte litt småhisiig på hva i helvete slags kjøring/oppførsel det der var.. Hu snudde bråkvast på hæla og gikk inn i bilen sin igjen når jeg hadde sagt meninga mi.. hehe. Jeg har bil som jeg må sette på kjørelysa, så glemmer det en gang i blandt, spesielt på sommern, så jeg bryr meg svært lite om blunking fra andre. Enkel måte og si i fra om noe er feil på. I sommer lå jeg etter ei bil med henger, hvor en jekkestropp lå og slang bak hengern, med festøret slengende bak.. Fint om stroppen slites av og man får denne 100grams stål dingsen kasta i grillen.. Da er det greit og blinke litt, for så og kjøreforbi.. Men blinker sjelden selv på lysfeil. Ser ikke helt poenget i og lage så mye styr for noe du har passert om noen sekunder.. Unntaket er når jeg ligger bak en bil som bruker tåkelyset bak, spessielt på vei med midtdeler uten mulighet for og kjøre forbi..

plukka opp noe ala denne her en eller anna plass, på ett eller anna forum. tror det var på VGD. Veiene er ikke dårligre enn at staten totalt sett tjener penger på de.. Meste parten av oss kommer oss på jobb helskinnet og tibake igjen og til butikken sånn at vi får betalt skatt både en og fire ganger før dagen er omme :D Neida. Men mener det koster noe sånt som 100000kr per meter 4 felts motor vei?

Artig hvordan supraen liksom bare går i oppløsning :D Bra video. Bra klippa sammen. Morsom sang også, passer bra :) Mangler litt lys og sol, men det får man jo ikke gjort så mye med :) Og etter og ha blitt litt bortskjemt med mye flotte videoer fra det store utland, så savner jeg en slider på stativ f.eks der du filmer felgen og baklykta. Men som sagt, de er bra de filmene dine.

Tennplugger kjøper du på ebay fra england, det har i alle fall jeg funnet ut er billigst og raskest. Betalte 57£ for 4stk NGK laser iridium plugger. Disse koster 400+kr stk i norge.. moms har vi -ikke- sett noe til ;) her er ebay sjappa jeg kjøpte av nå sist http://myworld.ebay.co.uk/44nmj/

enda en sykkel tur over E6 ?

unnskyld, ikke forstå, snakk til min bror :P altså, hva har egentlig wunderbaum med saken og gjøre?:

4.5" felg? trillebår eller? :tannløs:

Leverer bilen til serivce hver 10000km.. Får bytta til ny mobil 1 5w-30 ESP og kjører 10000km til.. funker det :D

http://www.stjerneservice.no/catalog/index.php?cPath=1&osCsid=9fqjjomtn5cpg2vfu9aaijkee4 sendes med bud.. Posten sender ikke flytende vesker og olje er jo.. olje... brennbar veske.. ADR.. Masse tull :P

Er bare og sette seg ned og lese spesifikkasjoner og hvilke oljer som er godkjente for hvilke biler. hehe. Neida, men noen er tildels ganske strie på det, har jeg sett, med tanke på hvor mye godkjenninger noen oljer har fra diverse bil produsenter.. Kjører selv på mobil 1 5w-30 ESP. Koster "bare" 280kr litern på besinstasjon. Litt over 100kr litern hos honda når jeg har service der. Men uansett, den olja har mye godkjenninger fra f.eks MB, audi, VW, bmw.. http://www.mobil.com/UK-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_ESP_Formula_5W-30.asp

accord er langt i fra kjedelig med noen enkle grep http://www.jdmpassion.com/forum/viewtopic.php?t=7030 http://www.tremek.com/forum/car-pictures/42710-08-evo-x-08-sti-badass-cars-pics-56k-what-r-u-thinking.html likte denne R32 rett og slett fordi den ikke er overdrevet på noen som helst måte http://www.tremek.com/forum/car-pictures/47897-simplicity-ultimate-sophistication-mk4-r32-euro.html

Gjorde nesten det samme selv, i utgangspunktet starter man jo med 20% bonus. Jeg er organisert så da har jeg gjennom det krav på og få 30% som startbonus. Vel, hu bak skranken hos sparebank 1(før de ble slått sammen med sparebanken det da) skjønte ikke det og la sammen, 20%+30%=50%.. Fikk tilbud da med 50% bonus. Så kom regninga i posten med bare 30% i bonus. Ringte og brukte litt kjeft og etter at hu hadde prata med sjefen hadde jeg 50% bonus :D Hadde det ikke vært for at jeg var av veien en tur så hadde jeg vel vært på 70% nå tipper jeg :( Også har jeg bytta bil så jeg har gått fra 30% til 50% på rundt et år :D

2004 honda civic type r -Gjendidige -25000km i kjørelengde -50% bonus -Full kasko -25år gammel -Har bil, reise, ulykke og livs forsikring hos de. -13000kr i året mener jeg det var for bilen, finner ikke igjen papirene nå. Utebetaling ved skade var HELT uproblematisk når jeg skei av veien på stålis og bulka for 48000kr med primeraen, selv om jeg hadde kjørt for mange km :) Mener sparebank 1 var 1500kr billigre, men de tilbyr ikke mere enn 20000kr i fastmontert ekstra utstyr. Gjensidige gjorde det når jeg hadde primeraen i alle fall, betalte 800kr i året for inntil 50000kr :)

det ser jevla bra ut i alle fall. Får hope kjøringa ikke er like seig som den var i GT5 prologue saken..