LLH

ingen? Er en mitsubishi 500, hvilken av de 3 moddelene som ble laget i det karosseriet det er, det vet jeg ikke. Men det var den vanlige, en deluxe modell og en som ble laget for og klasse inn i touring car serien fant jeg ut etter litt googling.

hvordan det måles høyde står i papirene til de justerebare coilovers du har kjøpt.. ellers har jeg bilde av det dokumenet her liggende i fotobøtta

Bra video :) kan se ut som de bedriver vannsport til tider men :D

Rett eksos hastighet på rett/ønsket turtall er det som gjelder på motorer uten turbo, derfor vil en motor som har 3" eksos ha mere topp effekt enn den har med 2 1/2" eksos. Men mellomregistret på sistnevnte er bedre pga av at 2 1/2" eksosen hjelper motoren mere med den høyere eksos hastigheten det har i forhold til 3" eksosen i mellomregistret.

Senka bil betyr ikke automatisk at den er sjef etter veien vettu :) Biler har faktisk en begrensing for hvor lave de kan være før de oppfører seg som ei ku i blautmyr etter veien.. Her f.eks doble a armer som er like lange oppe og nede, senka for mye, Da blir den øverste armen for lang og dytter hjulet ut i øverkant under kompresjon.. Et anna resultat er jo faktisk at de fjærene som i utgangspunktet var mere enn stive nok, om du hadde holdt bilen på en fornuftig høyde, ikke er stive nok lengre til og begrense sideveis vektforskyvning.. Sporvidden kommer jo inn i bildet her også. Noe avansert emne, så de fleste av oss tuller med noe vi ikke har greie på i det hele tatt :m'm: Men men, det er vel om og gjøre og ha den feteste garasje dronninga :D Her er foresten en golf som ser bra ut med tanke på dekk/felg

forsiden/portalen til Bilforumet ble tatt ned for en tid siden. Tror nok ikek artikklene finnes noen plass.

tok vist feil :shake :)

dæven, sitter jo på bakaksel klokka jo :D

enkleste og muligens kjipeste måten og få et bein innenfor på er jo og bli med som hjelpearbeider/grøftekar, drive med det i x antall år for så og kansje ta over en maskin når en eller anna pensjonerer seg..

tvilsomt, staten ville gått glipp av en drøss med penger

Neida, er sånn de skal se ut. Det der er japansk styling det, Og prøve og forklare deg at det er HELT riktig er like håpløst som og forklare meg at diesel er tingen :D

lancer evo har firhjulstrekk og japanske hjerte, punktum. Og forresten, verden er mere en kromma støtfangere og diesel sot..

nei. tenk druer :P

nissan qazana er det :)

På teknisk delen, på det forumet vi ikke har lov til og prate om :P I en tråd om olje sump/tørrsump/ baffled oil pans eller noe i den duren faktisk. Har tildels lett ganske lenge etter bilder av den :S

hehe :) meningen i ordet kjørbarhet for en som for i california og en som bor på bygda i norge er kansje ikke helt det samme :D jeg foretrekker i alle fall og kunne kjøre stort sett der jeg vil, om ikke annet skal hvor stiv bilen er sette grensa, ikke hvor lav den er :P men som sagt, det ser fett ut på bilder/fim :) http://www.youtube.com/watch?v=Ry_yLOZgYvU&feature=related

vel, hadde resten av bilene i denne tråden vært like brukbare/kjørbare/blitt brukt i samme grad så hadde vi vært i mål.. I mine øyne norges råeste lancer EVO, fortjener plass i tråden her :)

http://www.tremek.com/forum/car-pictures/47280-lexus-f-shoot.html

det gjør det :P funker fint på vintern når det er greit med lit mykere bil. på sommern er nok 215/45-17" det beste om man vil ha en god blanding av sporing, stive side vegger og utseende. Men nå vet jo ikke vi hva slags bil trådstarter har da, etter lastindeksen så må det være noe med litt laste evene??

stemmer terjeth. din tur,

japansk, fem bokstaver, da ble det plutselig litt mindre og velge i og isuzu datt inn i hue. Etter litt internetting fant jeg ut at det er en Isuzu piazza, asuna sunfire eller isuzu impulse om du vil fra 90-93. Den siste er vel en vehiCROSS eller VX.

hvem er det som kjører hundai og toyota fra norge da?? :)

disse har jeg endt opp med etter og ha prøvd litt forskjellig. MYE lettere og slipe enn f.eks presto sin glassfibersparkel mener nå jeg. http://www.4cr.de/nor/products/2/30/?PHPSESSID=6f25c54665cd9203c961f07a21beabf5 http://www.4cr.de/nor/products/2/26/?PHPSESSID=6f25c54665cd9203c961f07a21beabf5 kjøp deg en gummi sparkel også så slipper du og pusse så himla my grader etter selve sparklinga:)

http://vimeo.com/11258190