Jump to content
Bilforumet.no

Hisap

Bruker
  • Content Count

    630
  • Joined

  • Last visited

About Hisap

  • Rank
    Registrert bruker
  • Birthday 01/20/1986

core_pfieldgroups_99

  • Biltype (eks Audi)
    Audi
  • Årsmodell (eks 1995)
    1997
  • Yrke eller sivil status
    IT Dude
  • Motor (eks 1.6)
    1.9TDI
  • Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)
    For mye å liste
  • Fylke
    Hedmark

Contact Methods

  • Bosted
    Nes Akershus
  1. Sjekke batteriet på telefonen, ettersom det er audi kan det jo alltids hende at du må ringe etter assistanse :p
  2. Whoa, dette måtte dekodes littegranne :p
  3. *En anonse er vel bare et bilde av hvordan bilen er og kan ikke brukes som noen form for garanti så lenge bilen ikke er kjøpt usett. *Bilen er under 20 000,- og regnes da som delebil/repobjekt. *Regner med at det i kontrakten sto at bilen "selges som den er" og at det ikke står at du stiller noen form for garanti. *Bilen er besiktiget og prøvekjørt. *Du solgte bilen i god tro og uten viten om at den holdt på å ryke. Nå er jeg ingen jurist, men om det du sier er fakta trur jeg nok du har en såppas trygg sak at jeg kunne satt noen riksdaler på det. At en advokat tar en sak betyr ikke at han trur det er en god sak så ikke la deg skremme av det. Og om gjerrigknarken kan svi av flere tusen på en advokat, hva faen gjør han kjørende rundt i en bil til 13 lapper?
  4. Villa forsikring skal dekke slikt. Trur nok man må være litt kreativ da man forteller hva som skjedde da.
  5. Her er det jo verkstedet som godkjente bilen han må gå etter og ikke deg.
  6. Hisap

    ATV registrering??

    Blir enten registrert som 4hjuls MC eller EU Traktor. Det er veldig mye jobb med å få registrert en slik en og som regel lønner det seg å kjøpe en ny en som er registrert og selge den gamle. Om du kommer med litt mer info om merke etc så kan det være enklere å komme med noen svar, men vil absolutt anbefale http://www.atvforumet.no for veldig detaljerte spørsmål.
  7. Sjekk hva det koster å få gjort det i tyskland. Kan fort få spart inn både tur, hotell og taxfree da.
  8. Nå er ikke jeg pro grisekjøring, men har selv kjørt 2 biler Oslo - Trondheim, den ene startet ca 1 time før oss. Vi fulgte trafikken 10-20 over hele veien, kjørte forbi de som var trege etc. Han som kjørte den første bilen er ikke helt "komfertabel" som sjofør og ligger gjerne akkurat på fartsgrensa. Om jeg ikke husker helt gærli så lå vi likt litt etter kvikne. Jeg trur verken råkjøring eller konsekvent holde fartsgrensen er hva som gjør hvor raskt du kommer frem, det har mer med flyt og lesing av trafikkbilde. Dette merker man mest i store byer som Oslo, men det gjelder nok over alt også. Ser mange tullinger som gir full pådrag helt frem til rødlyset, bråbremser så hiver seg på gassen igjen. De kommer ikke så mye lenger en meg som sakte triller inn mot krysset for å unngå å stoppe. At man blir forbikjørt ofte er heller ikke et tegn på at du kjører sakte eller at alle andre kjører for fort. Om en bil forran meg holder fartsgrensa gjør det meg ingen ting, men om han svaier -10 til +10 kmt og har dårlig flyt kjører jeg forbi. Det er mange som bryter trafikklovene hver dag uten å bli stoppet. Folk som ligger i venstrefila på motorveien og ikke er klar over at dette er et forbikjøringsfelt. Man skal altså inn til høyre så raskt man er forbi. De som kutter rundkjøringer eller ikke signaliserer. (rundkjøringene hadde visst tatt igjennomsnittet over 1/4 mer trafikk hadde alle gjort som man skal. De som kjører alt for sakte i forhold til vei og føreforhold tilsier, føler du deg usikker i bil burde du ta et oppfriskningskurs eller levere inn det rosa kortet i lommeboka. De som ikke klarer å komme opp i mer en 50 kmt i et akselerasjonsfelt før de skal legge seg ut i 100 sona på veien. Jeg ser ofte digre vogntog komme raskere opp i fart en bestemor på 70 år i en volvo stasjon. Å slenge seg ut i 100 sona i 50 km/t er livsfarlig! Folk som har importbil og gir faen i å skru på lysa midt på dagen, de er påbudt av en grunn. Synd pengene ligger i fartovertredelser, for meg er alle de punktene jeg har nevnt over mye mer alvorlig en 120 i 100 sona på E6. Grisekjøring kan være så mye mer en fart :coplight
  9. Kommer jo veldig ann på... http://www.youtube.com/watch?v=mpuFX0VH4YI&feature=related :D
  10. Blir vel en mellomting mellom A4 og A6 tenker jeg. Du får nok plass til en barnevogn + basskasse.
  11. Hva med en Subaru Forester evt en Suzuki XL7 Grand Vitara? Foresteren finnes det jo ikke noe galt med, komfertabel å kjøre og automatkassa på de eldre bilene er veldig gode.
  12. Hva med noe slikt? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=22798716
  13. Kan ikke dra til et sted som uttales "Rævfoss" aka diare :tannløs:
  14. Personlig skulle jeg vært på roadtrip for å oppleve fete biler og showing hadde jeg nok tatt turen ut av Norge. Råne norge er temmelig likt, du har gutta i 240 som står på burgern. Gutta i cosworth som dundrer neddover E6 og de som er så opptatt av bilen sin at dem må ut å vaske den etter hver runde over stripa. Da jeg får IQ'n i hus og får stivan opp, lagt den litt ned og fått på noen breie teipruller skal jeg med til Ringen å se hva slags tid den kan sette, mye bedre enn å reise i Norge å betale mer for en teltplass en hotell koster i tyskland. :naaaws
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.