piijay

Hei, På min bil er det kommet en del steinsprut. De fleste er slik at de ikke synes i annet enn sollys, men når sola står rett på, ser det nesten ut som panseret er litt skittent. De største steinsprutene går selvsagt an å fylle igjen med en stift, men alle de bitte små, som bare såvidt viser, hvordan skal man fikse det? Finnes det noe bra polering med farge i, som går an å polere på? Eller er det noe annet som kan hjelpe, utenom å lakke om panseret? Bilen er svart metallic.. Når jeg polerte bilen nylig, så kom jeg litt bortpå noen av vinduslistene og noen av plastikklistene med poleringsmiddelet. Noen som har et godt tips til hvordan fjerne det? Svært takknemlig for svar:)

Hei, Det virker ikke som det er det som er problemet.. Har prøvd både gamle audio-cder som fungerte i min gamle BMW, og nye cder brent som MP3.. Kan det være noe med kvaliteten på filene som er brent inn?

Hei, Har akkurat kjøpt med en Audi A4 2009 modell, med orginal integrert stereo. Problemet med den er at den tydeligvis ikke vil spille mine brenne-cd'er. Den spiller vanlige "orginale" cd'er, men altså ikkje brennecd'er. Har prøvd både med WAV-filer og MP3-filer på cd'en, men det eneste som kommer opp i displayet er "Unreadable CD".. Noen som har noen tips, evt har vert borti det samme?? Takknemmlig for svar:)

InnleggSkrevet: Man Nov 30, 2009 00:18 Tittel: Startproblemer E46 Hei Noen som har erfaring med startproblemer på E46? Har en coupe med startsperre på, så lurer på om den kan være den som fucker opp, men ikkje helt sikker! Det som er, er at av og til, når jeg skal starte bilen, så reagerer den ikkje i hele tatt når eg vrir nøkkelen til punkt3, den slår på strømmen og tenninga på bilen som vanlig, men startmotoren prøver ikkje engang å slå inn, ingen tegn til klikking eller summing eller noe! Så kan jeg prøve noen ganger, ta inn og ut nøkkelen fra nøkkehullet, og plutselig starter den, som om ingenting skulle være galt! Noen som har vert borti det samme, eller vet hva som kan være galt??

Har en E46 coupe med et relativt brukbart orginalt buisness-anlegg i, men skulle gjerne hatt litt bedre lyd, men vil helst slippe å bytte orginalspilleren, av visuelle grunner. Noen som har noe tips om f.eks en forsterker som kan kobles på orginalspilleren eller noe i den dur??

Kom igjen fra jobb i dag, etter 4 uker, og skulle starte opp BMW'en min. Det er en e46 2000 modell. Har aldri hatt startproblemer med den før, men den ville ikke starte. Det kom bare en rele-lyd, sånn som pleier å komme en gang før motoren starter, bare at nå starter ikke motoren, og relelyden kommer flere ganger (høres ut som en plate med hakk i). Har satt batterilader på den, og håper det vil hjelpe, i og med at jeg bare målte 11V på batterispenningen, men noen som vet grunnen til at batterien evt har ladet seg ut på 4 uker, og om det er noe et bilverksted kan finne ut på en feilsøk? kan det være andre ting som er ødelagt, som f.eks tennplugg eller startmotor? Skeptisk :S

Har en e46 coupe 2000 modell med vanlig buisness anlegg i. Prøvde å bare bytte spilleren her forrige uke, og syns det spillte greit. Har en 8 mnd gammel Sony-spiller, men så kom problemet. Når jeg skulle sette spilleren inn i dashbordet mitt, så virker det rett og slett som om spilleren er for lang, for den stikker liksom 1 cm utenfor rammen. Noen som veit ka som kan være problemet, evt vet om noen spillere som er kortere eller spesiallaget til E46?

Racerworld: ja, han va LITT over middels sur :P spesielt når han såg at det va forskjellig dimensjon fremme og bak :P eg veit ikkje, men forsto det sånn eg måtte ha felgene i orden for å få godkjent senkesettet, at det hang sammen på et vis..

Takk for alle svar:) Kanskje eg bare skal få lånt meg noen 225/30 R18 eller noe, som er maks av det som kan stå på min bil ifølge typegodkjenninga, få de satt inn i vognkortet å sette på gromfelgene etterpå igjen :)

hehe.. godt poeng ;) har den forsåvidt godkjennt til 195/40 R17 da, men ka skjer om eg bare gir faen i å vise den på biltilsynet innenfor den fristen eg har fått? klipper de skiltene?

Har vert på kontroll hos biltilsynet i dag og skulle få skrivd inn senkesettet mitt og hjuldimensjonene i vognkortet! Har en 2000 modell 318ci! Senkesettet gikk greit, for TUV papir og alt var i orden, men så var det felgene... Vegvesenmannen kicka VELDIG på at eg hadde 235 framme og 265 bak, noe som tydeligvis ikke er tillat på min BMW. Står tydeligvis ikke i typegodkjenninga for bilen at eg har lov å ha forskjellig dimensjon fremme og bak. Hjula tar ikkje borti når eg svinger eller noe. Har 235/35 R19 fremme og 265/30 R19 bak. Noen som vet om hva jeg kan gjøre eller er det ingen utvei utenom å bytte felgene? har skrudde alufelger til 12 000 spenn for stykke, så hadde vert JÆ...LI kjipt å måtte skru de av!! Som en følge av dette fikk jeg heller ikke senkesettet godkjent fordi at når hjulene ikke var godkjent har jeg heller ikke godkjent 4-hjulskontroll! HVA GJØR JEG???????? fortvilet :S

Ser den, men når eg har gått fra 195, som står i vognkortet, til 265, så e jo det vesentlig meir enn 7.5 mm, så då må eg ha dei inn til ny godkjenning?

Takk..! Felgene stikker ikkje på utsida av hjulbuen, pga utheva hjulbue og verkstedet som senka den og satte på¨felgene tror eg tok en firhjulskontroll på den, men har ikkje noe papir på det! e det noe som må til for å få felgene i vognkortet, eller holde det at dei ikkje stikker utom hjulbuene?

Skal skifte ut anlegge i BMW'en min. Lurte på om noen har erfaring med hvilken ramme som "tar seg best ut" i dashbordet mitt, og hvilken spiller som passer best inn? Lurer også litt på om jeg kan behold høytalerene mine (BMW buisnessanlegg), stille bassen helt ned på de, og sette i en sub i bagasjerommet, eller om det blir helt ræva! noen som har prøvd og feilet?

Har akkurat kjøpt nye felger og senket BMW'en min. I vognkortet står det felgdimensjon 195/65 R15, både bak og fremme, mens de nye felgene framme er 235/35 R19 og bak er de 265/35 R19.. Har og senket den 46 mm.. Må eg registrere det i vognkortet? korleis gjør eg eventuellt det?