_AndreasH_

2 litern e vertfall ein god motor... Har PRV 2,8 i 760`n... Der e ej meir skeptisk... Kan ikkje uttale mej om 1,8 for den har eg ikkje hatt... Har alltid hørt at 2 litern var Volvo... Men da var vel det feil...

B20F B18F B28FP B18U B18FT Har sjølv hatt ein 460 med 2litern. Utrulig god motor. Går godt for og vere ein 2 liter... Motoren i den vart skifta av Volvo pga store problemer...

Problema på ein Volvo ligger som regel i bagasje rom(sedan) Sjå etter fukt rundt baklyktene. Har og ein tendens til og leke i takluke etter ein god del år. Dempere på dei fleste 700 eg har sett\kjørt har hatt slitte dempere, men dei skal no også ver litt "levjette" dersom dei er originale. Det er ingen ny bil, får du bilen på ei grav får du sett undersida godt. Sjå på endeledd og foringer og på drivverket. Du ser\kjenner ofte om der er slitasje eller slarke. Kupevifta bråker ofte, trur ikkje du skal bekymre deg for km-stand, dersom motoren går fint. Du har kanskje bestemt deg, ev. kjøpt bilen. Men lykke til...

Veit ikkje ka du kan få... Men rundt 30K vil eg tru... Virker ikkje som om det er så enkelt og få solgt bil no for tia... :S

Litt usikker på om størrelsen stemmer heilt... Hadde nokre liggande på pcn... Har aldri brukt dei.

Blå = Remote (antenne\avpå forsterker) Høres nesten ut som om det er like greit og legge opp nye kabler bakover, og rive ut alt av gamle kabler... Så veit du korleis det ser ut... Men eit Voltmeter(multimeter) sku no funke fint. Berre og OHM`e ledning for ledning...

Legg gjerne ut bilder som dere har tatt... Slik vi får ei fin samling... Det var ikkje alle dagane ej kom på og ta bilder... :thumb

Ej skal nedover... Men det blir desverre ikkje med Volvon... :/

Boblene dukker først opp etter ei stond... Dersom du bruker rutene er det ein stor fordel med f.eks sunguard film...

Det går fort og skifte demperen når fjøra er ute... Så vil nok anbefale og skifte... 4 hjulskontroll og lyktejustering er påkrevd dersom du skal ha senkinga godkjent på BT... Lykke til...

Ikkje interisert i byttehandel...

Ta ut sidevindua, og ta dei med inn i badekaret... Dette skulle gi det beste resultatet. Etter det eg har sett... Det blir vel og betre om du kjøper proff film, og ikkje billigfilm frå mekonomen... osv...???

Selges for 12 000. Uten anlegg og uten 760, 90-mod baklyktene... Svarte sota orginal lykter følger med. Orginal Volvo vinge (sølv farga) følger med. Add-on lepper fra http://www.spoilershop.se og vindavisere framme. (Ikkje montert) lesjöfors senkesett 40\40 med TUV står på bilen. 1 år gamle. 1 år gamle dempere. Selges pga skulegang til høsten, og har ikkje tid til og fikse opp bilen. Var påtenkt B230FK prosjekt, men så blei det ikkje slik. Førstemann til mølla... Lyst og sjå bilen? Kontakt meg gjennom PM, Svarer ikkje mellom 14.07 og 20.07. Rudskogen...

Har fått ein del bud på 2-3000 kroner. Da beholder eg heller bilen...

http://bilforumet.net/showthread.php?t=100939 Volvo 760 GLE vurderes solgt. Toppakning leker vatn. Bilen skulle på EU-kontroll juni 06. Dette blei det ikkje noko av da toppakninga leker. Motor starter og går, men leker litt vatn. Stått parkert sidan eg oppdaga det. Senkefjører må godkjennast før EU. Følger med TUV papirer. Bud ønskes. Bilen står i Brattvåg, Haram. Pm for info eller telefonnr. Andreas Hartmann

Passer 940 lyktene? http://www.jb-bildemo.se/a_4_10.html http://www.jb-bildemo.se/a_4.html

Personlig synst eg 760 90. lyktene er finest. men det er og fint dersom du tar heile den øverste raden kvit. Bytter ut blinklys og reflekset... :D Prosjekt med gamlelyktene. 760 90- Bilen er ikkje raud då...

Det er mulig og lakke dei da. Mine skal vertfall lakkast svart, om dei i det heile skal på bilen...

Synst det var ein ganske overkommelig pris. Skulle ha gjort dette sjølv. Like greit og få skifta ut den V6`ern. Vatn i olja :shake Tvila på det er verdt og begynne og reparere...

Her er den svart lakkert og montert... Om eg beholder bilen skal den lakkeres raud som lyktene... Sitter nå og les på eksamen. Ferdig med 3 eksamena, ska bli bra å bli ferdig med den siste.

Takker for responsen... Det virker som ein kjekk motor ja, 190 hk originalt er greit det. Kjekt med ein motor som ikkje alle andre har. Men ka burde ein slik motor koste i forhold ein B230FT\FK, inkl girkassa?

Har leita etter ein "ny" motor til bilen min. Og har funne ein som er interesang. Er dette ein motor og satse på? Og kva burde ein slik motor koste i sverige? Inkludert det som følger med? Problemer og montere denne i ein 760? Vi har fått in en 960 år 92 16000mil med en B204FT jag har allt kompl motor kompl med boxar och allt + växellåda och sen har jag bakaxeln till den..

LH 2.2 er vel en mulighet? Eller ikkje?

Kode YV1 G1 - Motoreffekt: Maksimalt tillatt motoreffekt for Volvo 740/760 er 238 HK DIN (=175 kW) med 310 Nm dreiemoment. Dette forutsetter montering av nye støtdempere foran og bak. - Foran 85 - Volvo nr. 271105 - Bak Volvo nr. 1329507 (alt. 1330332 eller 9140552) I tillegg må det monteres krengningsstabilisator med diam. 21 mm foran. Det godkjennes montert alternative Volvo bensinmotorer såfremt ovennevnte data er oppfylt. Dette er kravet for motorbytte. Dei kan kreve ein prøvetur for og sikre at bilen er god og kjøre. Trudde at Volvo 740 og 760, med turbo eller V6 hadde 21 mm stag...