_AndreasH_

Etter 4 år med cnc dreiing så har eg aldri komt over alu som er sprø. Definer sprø? Aluminium blir strekt til det bryt, medan sprøtt material bryt tvert av når belastningen blir for stor. (minimal endring i struktur før det bryt) Berre å parkere bilen 1 veke, så sparer du nok bensinpeng til foringer.:klovn:

Spar opp penger og kjøp. Vil ikkje anbefale alu til noko som er i bevegelse, ville ikkje ver holdbart. Utsetter du alu for strekkbelastning vil den ikkje gå tilbake til original form. Aluminium sprøtt???

Skal vel vandre her i 4 år(eller 5) Så det kan no hende eg får sett den. Eg kjenner godt han med den 164`a. Han går i klassa mi og kjem frå heimkommuna mi. Det er ein 164E. Litt usikker på årsmodellen på den. men kan finne det ut. Han skal lakke den opp igjen. Tidligere eiger he ikkje gjort ein perfekt jobb.

Har solgt 760`n. Student på høgskulen. Er første året i Volda. Trur eg har sett den andre 164`a di her inne? Skal bli stilig å få sett den nye på veien.

Herlig prosjekt. Bli nokre tima på dinna... Bra du beheld 6`er i Volvon...

Dersom delane er i god stand, så er dette greie priser. Du kan no prøve og prute etter ka stand dei er i. Pakkepris 1000 kr? Nytt panser på bcb koster heile 3100kr PANSER 740/760 82-89 NYTT

Veit ikkje om det vil passe... Men har lurt på ein liten sak, hørt at 960 takluke med glass skal passe på 740. Noen som kan bekrefte\avkrefte dette? Lykke til Rezen, sikkert noken som vei dette her inne...

Fortsatt til salgs ja, har fått nokre spørsmål om dette på PM.

Ny Pris. 8000,- ved hurtig handel...

Personlig so synst eg PRV V6`erane er herlige motorer når dei fungerer. Automat e berre herlig, men kan bli litt kjedlig til tider. Men har savna ikkje manuell kasse. Men så er dette mi meining da. Når det gjelder 740 så er det berre turbo motoren eg synst er betre. Verken A, E, K, F, burde ha stått i ein så stor bil. Blir for lite trøkk. Har ein tendens til og ryke toppakninga... Skjedde på min...:boxers Nyare B280 var vel litt meir stabil enn B28 og verstingen er vel B27. Men den kom jo i 260.

740 var ein billigutgave av 760... Først kom 760 så kom 740....

Kom også med TIC og D24TIC da... Er ein del 760 so kom med manuelt gir. Men svært få GLE(om ingen i Norge)

760: Kromlist på dørhandtak. Generelt meir krom lister. Ekstra lys i taket, bake. GLE = PRV V6 Ekstra handtak innvendig i dørene. Ofte meir utstyr, som el vindu, takluke, tåkelys... 760 1990 mod har ekstra breie baklykter. Multi-Link på nyere modeller? Kromgrill? Nokre kom med el. stoler. (ekstrautstyr?)

bcb.no har i vertfall tilbudspakker. Tilbudspakkene innholder 4 stk senkefjærer med papirer og 4 stk gule justerbare koni støtdempere . 740 sedan(744)-84-92mod og 760-82-87mod kr.5300.-+mva(6625)nr.5000-744

http://www.pedersens-racing.no/bil/Lesjofors/

850 takvinge... Og ikkje noke på lokket...

Ingen interesse i ein grei vinterbil?

yoyofish: Fin bil...

Da blir nok denne litt for dyr for deg... http://www.bilforumet.no/topic/131867-volvo-740-gl-selges/?do=findComment&comment=1457443

Prisklasse du leiter etter da?

I følge e-post frå BT(hovudkontoret i Trondheim) kunne dei ikkje kreve dette når det gjaldt TUV. Papirer på tysk skulle bli godkjent når det gjaldt TUV. Fordi TUV er tysk. Har ikkje satt meg inn i reglane. Har heller tatt kontakt med BT. Kan godt ver ein slik regel, men dette sto det ikkje noko om i svaret frå BT.

Sjekk priser på Mekonomen og Volvo, før du drar til huggern... Ofte er prisane for brukte dela nesten lik nye... Ein fordel og skifte det meste på begge sider når du først er i gang...

Øyelokka kjem ikkje frå BCB... http://www.mds.se/

Finst mange luringa på BT som ikkje veit dette, og krever papirer på Norsk...

Har Solgt bilen, så er ikkje på jakt, men har vore med Volvo Ålesund, og dei sa at denne hadde gått ut av produksjon, og var ikkje og få originalt...