_AndreasH_

Takker for svar, skal ta og teste ut desse produkta. Har lest meg fram til at 3M Sitrusrens skulle ver det beste og fungere godt.

Med Voltmeter kjem du langt. Anbefaler å berre legge opp alt på nytt. Da veit du korleis det ser ut. Kjøp ISO-plugg. Der står det ka alle ledningane gjer. Skal du fra original speler til ny? Da finst der vel ein overgang om eg ikkje husker feil.

Som sagt av Hermanzen! Behold del 2 av vognkortet inntil summen er betalt! Da er bilen fortsatt din. Og han får ikkje solgt den vidare. :D Slik har eg alltid gjort det, både ved kjøp og salg av bil. Alltid handla bil gjennom nettbank. Har vertfall alltid fått pengane mine som avtalt. Bra det ordna seg da, sjølv om det blei ekstra mykje arbeid for deg.

Berre å selge bilen mens den fortsatt er heil... :D

Munnstykket til luftekananlen i midten. - hanskeromlåsen (gjerne uten nøkkel berre den fungerer. - Plastikken bake på skinnene til stolane. Den plastikken som er over skruane. er 4 identiske plastikkdeksel. - Selger du plastikken til dørhandtaket på pasasjersida framme? (Det på utsida) PM meg om du vil selge noko av dette. Mvh Andreas

Det veit eg godt, eg sa jo berre at eldre Volvo motorer kunne godt ha blybensin. Eg sa vel igrunn ikkje noko om B230K...? Berre B230F og B230FT som ikkje skal ha bly pga katalysator.

Bilen er oppigjenn lakka for ca 2 år sidan. Ikkje så lyst å øydeleggje lakken. Fær sjå ka det blir til. :D

Mindre rust på gamle bilen jo. :D Trur nok dette er eit av dei litt meir ekstreme tilfella, og må nesten vere ein billigvariant(om der ikkje er noko gale med bilen) *Dei viser dei mest ekstreme eksepela for å selge produkta sine. Men salta vei er ikkje godt for ein bil. Kjekt å bo på landet. :) Skulle ha likt å vist ka bil dette er... Det er og klart at høg pris på stål har innverknad på dette. Har sjølv erfart dette på verkstedet der eg jobba, ikkje for å spare penger, men pga mangel på stål må dei kjøpe dritt material.

Takluka lak, så den blei teipa igjen inntil den skulle bli fiksa. Så kjøpte eg bilen før den blei fiksa. Står no i ei garasje, og eg vil gjerne få vekk det klisteret som er igjen.

Går ikkje å koble bort bryteren bake då?

Fekk mej turbo felga no :D Korleis fungera ampermeteret? Korleis det er kobla? For å fjerne lim\teiprestar frå lakken, har dere nokre tips? Har lest litt om sitrusrens. Nokre tips?

Gjensidige: Volvo 245 ansvar, km 12 000 Beregnet årspris inkludert eventuelle rabatter 4.989 Volvo 740 Turbo = 4.815 (Km 5000 i året) Synst ikkje at gjensidige er så gale eg.

Vil sitrusrens fikse problemet? Går ikkje utover lakken?

Skal ha for takluka? Inkl motor? Har ikkje noko innvendig plastikk til 740?

Det skal nok gå veldig greit å skru av desse. Vil nesten anbefale dette om det er vanskelege plasser å nå taki. Men er ein fordel å ha bilen under tak, dersom det er regn\snø. :D

Så lenge ikkje noko står skrivi i ei kontrakt er det eigar 1\1 som er pliktig til å betale årsavgiften. Slå av halve årsavgifta på prisen av bilen. Og tidligere eigar betaler årsavgiften.

*NB! Hentet frå 740, men nesten identisk. Frå 1987 kan alle Volvo motorer kjøres uten blybensin.

Om du les innlegget litt nøye så ser du han snakker om ein Volvo... :D *Sorry litt OT. Noken som kan bekrefte ang lysepærer? Refleksvest er vel ikkje så gale. Skal vertfall ha den i rommet i rattet, uansett om det blir påbudt eller ikkje.

Har eit problem. Takluka på bilen eg har kjøpt meg har vore teipa igjen med MacGyver-teip. Etter å ha fjernet denne satt halvparten av limen igjen på lakken. Nokre rimlige produkter som kan brukes, og som ikkje skader lakken? Tips? Takker for svar vertfall...

Synst det var ganske mykje, om det er snakk om ansvar...

Hehe... :D

Takluke? Fukt i bagasjerommet. Dra opp\ut teppet og sjå. Bensintankmåler :D Legg deg under bilen med ei lykt og eit skrujer, så kan du prike litt. Styrekuler og endeledd bruker ofte å vere slitt. Støtdempera Ta ein lang kjøretur og test styring og bremser og om der er nokre ulyda. FK\FT i sverige: ca 16 000 er vanlig for ein god motor.

Sjekka slik kalkulator på nettet for ei stond sia. Bilen: Volvo 740 TIC 1987 mod. Meg: 20 år, 20% bonus(det du starter med) Ikkje innblanda i ulykker tidlegere. IF.no : 14,500,- Gjensidige: 5,500,- *Ikkje så runde tal. Forsikring: Ansvar, kjørelengde 12 000. 9000 kr i forskjell. Meiner Gjensidige også betaler tilbake "ungdomstilleget" om du kjører skadefritt.

Skifte brytaren?