Gå til innhold

Margido

Bruker
  • Innholdsteller

    2,604
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Margido

  1. Hva har en abs-sensor med airbag å gjøre?
  2. Skru forsiktig løs boltene som holder dørhengslene og forsiktig justere døra. Dette kan være vanskelig og lite som skal til. Pass på at låsekassa treffer garaffelen først å fremst.
  3. Ganske vanlig at det blir pixelfeil på kjørecomputeren. Hos meg blir "T" i temp borte med jevne mellomrom, så jeg skal bytte hele computeren.
  4. Stabstagforinger kan det være. Sjekk for slakk i forstilling.
  5. Som flere har sagt her, sjekk rust NØYE. Brett opp gummipakningen som går langs dørene bak. (Pakningen som ligger mot hjulbuen) Nedre kant av dørene, bakluka og bakskjermene. De ruster innenfra og ut, så det kan allerede ha begynt før du merker det på utsiden. På to-literen har jeg iallefall merket at mange tikker på ventilene. Dette gjør min også, spesielt når den er kald. Dette er enda jeg kjører med kvalitetsolje fra mobil1 og har byttet olje hver 5k siden 120k. (Gått 205 nå) Bilen min ble pusset ned og hellakkert i 07 av forrige eier, men alikevel fant jeg rust i nedre del av dører og under pakninga på baklukeåpningen to år senere.. Så de ruster godt..
  6. Tjaa, er nordlending, men ikke fra Harstad. Bare bor her dessverre..... Liker endel Mazda ja, men BMW er nok det jeg trakter etter. ;)
  7. _eSOo_ er kosen og liker Audi ;) I tillegg ser det ut som han tidligere kan ha vært drapsmann. (ref avatar)
  8. Kjørte i skogen. Hmm, du har ikke slått hull i bunnpanna da?
  9. 2 liter? Disse er kjent for høyt oljeforbruk ved ventiltetninger og stempelringer. Kan faktisk forekomme på motorer som ikke har gått så mye, men hvis du ikke har et voldsomt oljeforbruk og den bare ryker når du bremser på girene så er det nok ikke farlig. Du kan jo prøve å rense innsug og sjekke at alt av veivhusventilasjonsslanger er rene og ikke tette.
  10. Mest sannsynlig innslaget på starteren som er gåen. Du kan jo prøve å slå forsiktig med en hammer på startmotoren for å banke til børstene.
  11. Margido

    førstebil

    Lite feil på disse, men det er jo ikke akkurat komfort å rope hurra over. Dessuten så kan jo utseende diskuteres.. :p men hey, bra bil for å komme seg fra A til B. De ruster i bakskjermene. Innenfra og ut, samt bærebroene foran ruster. Tas på garanti visstnok. Synes 19k var litt mye for denne da du får GLS utgaven til samme prisen stortsett. LS har vel så å si ingenting utstyr.
  12. Margido

    Rustgaranti?

    Er ikke disse bilene galvanisert?
  13. Først å fremst så ta en ledningsslump å tvangskjør pumpa for å se at den faktisk fungerer. Gjør den det så er det dessverre slik at du må måle deg frem hvor bruddet er.
  14. Legg plugg til gods? Eller misforstår jeg deg?
  15. Vet ikke prisen, men hvis det er slakk i forstillinga må du jo gjøre noe med det uansett. Få deg en 4-hjulskontroll og se, for det kan være spissinga di. Ekstra slitasje i ytterkant er ikke "vanlig". Jevn slitasje er det beste. Hvis du sliter ujevnt er forstilling/bakstilling ikke 100% :)
  16. Har du ingen kompiser som har litt skru-kunnskaper?
  17. Instrumentpanelet? Du tenker på giveren i tanken til bensinmåleren? Uansett, hvis du ikke får liv i pumpa ved å sette strøm på den så er den nok dau.
  18. Hehe, bra at man har lov å ha forskjellig smak ;)
  19. Nei det kom egentlig ikke som en bombe. Selvom det ikke er en faktabasert måling, men stemt av folket. Uansett skjønner jeg ikke de som priser Passat så mye som de gjør. Det er jo en av de mest nitriste bilene som er produsert. Det utvendige designet er jo så traust at en Mazda 626 fra 97 blir en designbombe i forhold.
  20. Hmm det var da rart. Samme boksen på bildet har jeg også, men rele'et stod ved siden av denne igjen. Hvilken modell har du? Men som Einar sier. Kjørelysrele ble montert på TK, så det kan vel være litt hips om haps hvor de har plassert det.
  21. Eller Meguiars all purpose cleaner. :) Jeg brukte den + børste og steamer etterpå. Ble som nytt! Det som var sjukt var at jeg renset en liten flekk som var kommet (oljeflekk), men så så jeg at flekken var så jævla hvit etterpå. Renset så 1/4 del av trekket og 3/4 var nesten SVART. Man ser det ikke før man renser det. Helt sjukt hvor skittent det var.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår