Margido

Man får ikke bot for xenon i tåkelys. Du får mangellapp. Bruker du nærlys+tåkelys får du bot. Og, ingen tåkelykter er godkjent med xenon. Mitt tips, dropp det. Det ser ikke bra ut, det blender og det gjør liten nytte når du trenger tåkelysa dine.

DRFT-R: Tjaa ikke nødvendigvis. Jeg slapp billig unna siden jeg fikk stål til en kjempepris. Nå lånte jeg bøyern da, så de pengene sparte jeg. Kjøper man utstyr og stål så er det nok billigere å få ferdigbøyd. Ulempen er at man mest sannsynlig må småjustere rørene uansett.

Skru motsatt vei. Altså på. Da presser du strammehjulet "løst" slik at du får på reima. Er iallefall slik på Omegaen min :)

Det er veldig lurt å fylle rørene med sand, da knekker de seg ikke så lett.

rwd + mye gamp i motorer vil jeg tro. Også har du jo vektbalansen som gjør de utrolig bra kjøremessig. Vet iallefall at de fleste som bygger bmw får ikke ha den alene..

Ikke uvanlig at flottøren i tanken fjusker på disse. Mye mer vanlig enn at det er feil i selve instrumentet. Byttet selv flottør på min gamle primera.

Hvilken motor er det snakk om?

Jeg ville valgt Hyundai h1. Rart at ingen har nevnt den i tråden. MYE bedre komfort enn Hiace å gamle Transporter synes jeg. Ulempen er at 4x4 typen har det vært endel problemer med vakumpumpen til firhjulstrekksystemet samt endel kuler i forstilling som går "ofte". Ellers er det en knall bil kjøremessig og du sitter deg ikke fast med den. Trenger du ikke 4x4 så er det en bil som det er lite feil på. Vil tørre å påstå at den holder Hiace en lang vei.. Nye H1 er jo en milsluker så det holder. NYDELIG å kjøre, godt isolert og stort lasterom. Ulempen er at den ikke kommer som 4x4...

Du får ikke samme finish som forkrommede deler med chromespray. Det er helt klart :)

Løfte rett ut? Da er det vel pluggledningene du har sjekka. Pluggene ser du når du drar av pluggledningene. Disse må skrus ut.

En bil du skal holde deg unna er BMW. De er populære..

Har du en kompis eller noen som kan hjelpe deg kan du jo få de til å trø på bremsepedalen. Da går ikke skiva rundt :)

Du kan kjøpe silikonspray på de fleste bilsjapper (bilxtra, torshov o.l) som du sprayer dørpakningene med. Det er også lurt å smøre dørlåser med låsolje samt låsekassene, hengslene og dørstopper med smørespray. Hts eller lignende.

Det er ikke sånn at man må kode autofunksjonen på disse? Vet at det er flere biler der man må gå gjennom en to-do liste for å få autofunksjon. F.eks Mazda har at alle vinduene må ned og holdes i noen sekunder før man tar vinduet opp igjen etc.

Lekkasje fra varmeregister?

Jeg fatter det rett å slett ikke.... Dette skjer jo HVERT ÅR! Og neida, vi vet jo ikke at vinteren kommer! Det skjer jo iallefall ikke hvert eneste år det nei! Helt utrolig at folk ikke klarer å tilpasse hvilket føre det er FØR DE DRAR UT PÅ VEIEN.

Det er vel justering i trommelen..

Bilsportsboken :) Står at bilen skal være grovrettet og malt før løp :)

Hehe den der er jo strøken i forhold til mye som går på løp her oppe iallefall.. Så lenge bilen ikke er ihelrusta å at det stikker ut karosserideler så får du det nok godkjent. Bilen burde være malt før løp. Står i boka :)

RWD og FWD er jo to helt forskjellige måter å kjøre på. Har du kjørt RWD hele livet og hopper til FWD er det klart at man merker forskjell. Gjelder andre veien også. Alt til sitt bruk. Jeg kan ha det morro med fwd, rwd og awd, men nå er det sjelden jeg leker meg på veien. Kjører helt vanlig i og med at jeg har barn i baksetet så da spiller det ingen rolle hvilken ende bilen trekker i. Har bare rwd i bilene mine atm, men har hatt fwd også. Smak og behag! Det er ingen fasit..

Stoppet bare motoren eller var det mye lyder også?

Bruker å bli endel påkost på bruktbiler ja.. mer enn man forventer igrunn ;) Du er ikke alene..

Det er ikke uvanlig at nybiler blir levert med "defekte" batterier. Dra til Møller å hør :)

Goodies ;) Ingenting er bedre enn det :)

Stramme under bilen? Da strammer du jo bare wiren, så når båndene blir slitte vil wiren få stor slakk. I utgangspunktet skal båndene strammes inne i trommelen ved strammeskruen.