850T-5R

Ja det fant jeg også ut:-) Men nå er problemet hvordan skifter man denne? den sitter jo bom fast..

Fant du ut av problemet? Har akuratt samme problem på min, men der er problemet konstant nå...

Har en 320D E46. 1998mod 136hk Da bruttern uppet til kappløp det resulterte i 4000rpm på andre gir å fullstendig stopp/havari. Bilen kjinner men ingen "gnist" eller start. Ingen varsellys lyser. Ingen ulyd når du kjinner. Noen typiske problem?

Ingen som vett?

Hei. Har defekt bryterpanel i førerdøren til vinduer,speil,låsing. Bilen er en Volvo S80 2002, men det er identisk på v70,xc70 samme modeller. Vis jeg kjøper fra en opphugging er det bare til å plugge det i? Eller må jeg til volvo å programere det nye bryterpanelet? Takker for svar. Mvh

Hei. Trenger hjelp til å få av bakfanger på en volvo s80 2002mod? Takker for all innspill:-) Mvh

Takk for tipse :) Har lest litt der, kan virke ut som det er den eller noe galt me ledningen.. Men ligger map sensoren i ECU på Audi a4 1,9tdi 97mod. Eller er den på eit av trykkrøra, forran eller bak IC?

Hei. Trenger litt hjelp. Har en audi a4 1,9tdi 1997mod. Bilen går i nød og ruser seg litt opp når jeg starter den. Feilkoden er: 00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71) 28-00 - Short to B+ Hva betyr dette? Hvor sitter denne G71?

Ja har løsnet trekket å spylt på utsiden, men det virker ikke ut som det er i døren.. Den bruker ikke vann å det lukter ikke søtt.. Så tviler på varmeaperater.. vannet kommer inn rett forran hengslende på framdøra høyre side, på innsida av bilen.

Har en 330ci 01mod, som blir ganske våt under høyre matte forran, virker ut som det kommer oppe me dasjborde. Har tatt ut hanskerommet å løsnet på noen deksler men umulig å se hvor vannet kommer fra. Noe som er vanlig plass desse lekker fra? Kan den lekke fra frontrute pakning eller noe? Erfaringer?

Hei Har eit problem med en audi A4 1,9TdiQ. Når jeg kjørrer i lav fart inn mot eit kryss og bremser litt forsiktig så vibrerer pedalen og det er nett så abs bremsen kobler inn? Noen som kan hjelpe meg me dette? Det ble bytte alle følerer + abs hjerne for 1 år siden.

Hmmm.. Min kompressor er sånn at at vis jeg er bort med en trepinne så starter den igjen.. så magnetkoblinga er nok for slakke. Men jeg syntes det er merkelig at den går og går uten å stoppe.. På andre 850 så stopper den me jevne mellomrom. Min går og går lenge helt til den stopper å då starter den ikke. Denne ekspansjonsventilen du granada snakket om er det denne som står på gassrøyra med torpedoveggen? en slags presostat? Det er denne som stopper å starter kompressoren på min v70r. Den er konstant lukket på 850en.. Er denne og gåen da?

Noen som vett hvor dreneringa til aircondititon er?

Har nå sjekket at det er gass på anlegget å det er fint trykk fra kompressoren når den er innkoblet. Virker ut som at problemet ligger i inn og utkoblingen. Noen som vet hvordan dette fungerer?

Jeg har nå sitt litt på en annen 850 der slår clutchen på kompressoren inn og ut på tomgang med jevne mellomrom. Ved høyere turtall slår den oftere ut og inn. Min slår seg lite inn og ut, fikk den til å gjere det litt på 2500rpm.. men så til slutt slår den ut og da kommer den ikke inn igjen før motoren har stått ei stund. og jeg da prøver på nytt. Jeg fikk komprssoren til å starte igjen med å vere borti der nede me clutchen og reimhjulet med en trepinne da startet den igjen. Merkelige greier.. Er det trykket på gassen så bestemmer når den skal slå sei inn og ut?