haakon88t

For å svare meg selv på denne tråden(Til hjelp for andre med samme problem). Jeg tok ut lyktene nå nylig og fant ut at begge fjernlysene var stilt helt ned med justeringsskruene. På mine lykter finnes disse justeringsskruene på toppen av lykta, de er av hvit-plast og justeres på med et stjerneskrujern. Disse skruene ser man bare ved og åpne panseret og titte ned på toppen av lykta. Justeringsskruen for Fjernlys er plassert rett over fjernlyset. Problemet på min bil var at disse PLAST-justeringsskruene var slitt og fungerte ikke lenger. Justeringen var nesten rustet fast, men jeg fikk stilt dem til slutt. Nå har jeg stilt fjernlysene for høyt opp i himmelen :D Så nå må jeg justere dem ned igjen. Heldigvis fant jeg ut av at jeg ikke trenger å demontere lyktene for å justere dette. Det finnes nemlig justeringsskrue(samme justering som finnes på toppen av lykta), men den finnes BAK lykta og du trenger en 10mm pipe for å justere. Det blir til helgen for min del =) Håper dette hjelper for noen!

Jeg tenkte å demontere girkasse og selge den ja. For så å dumpe bilen (2000,- vrakpant). Vet ikke hva jeg kan få for en girkasse men? Bilen skal bort å vekk, så å selge bit for bit gidder jeg ikke. Kan jo eventuelt selge den hel som delebil ja..

Hei, Jeg har en polo som ikke gikk gjennom EU-kontroll denne gangen. Nå er det så mye som må fikses at jeg likesågodt dropper det. MEN.. kanskje jeg kan demontere girkasse og selge den? Er det folk der ute som kjøper slikt? Polo 1.4 1996 Manuell 190000KM

ebay.de! Der kjøpte jeg komplett meyle sett for 3500,- ferdig fortollet. Meyle er like bra, hvis ikke bedre enn originalt.

Var ikke i min heller(03 passat). men det var lett å ettermontere. koster rundt 900,- for et feste.

Da hadde jeg heller kjøpt kabel fra ross-tech. flere muligheter med den, og koster mindre

Hvis du skal koble vekk EGR ventil. Så fjerner du rører som går mellom EGR-ventil og Innsuget på motoren. Deretter blender du begge åpningene etter røret er fjernet. Vacum slangen som går inn i toppen på EGR-ventilen lar du bare være som den er. ikke plomber denne. Rens også EGR-ventil og rens innsugsmanifoilen når du først er igang. Du burde også kjøpe ny pakning mellom innsugsmanifoil og motorblokk. 90,- på møller. Etter dette er gjort tviler jeg på bilen din vil lugge mer ;)

http://www.vwaudi-club.no/forum/showthread.php?t=166168

søk... kan være egr ventil

Jeg personlig hadde gått for 2001 mod. 218000 er ikke så mye og det å bytte reg.reim er ikke så dyrt. Det kan du gjøre selv hvis du skrur litt. Så lenge bilen er tatt godt vare på, går de langt. Motoren er slitesterk og karosseriet er godt rustet mot rust ;)

Selger skal selvfølgelig bytte denne defekte turboen på egen regning. Selger får jo til og med dekket utgiftene sine ved dette byttet, ved å reklamere til turboleverandøren sin. Hørtes ut som et dritt verksted

skrur du litt selv er det ingen tvil... BEHOLD! ikke dyr å holde om du skrur litt

mitt tips er å sjekke ut ebay. Billig som fy! Først å fremst må du finne ut hva slags motortype du har (AVF, AWX.... osv.) Dette finner du ut ved å taste inn skiltnummeret ditt på meca.no Når du vet motorkoden kan du enkelt søke opp feks " turbo passat AVF " på ebay.com eller ebay.de. Jeg fant en der til 2100,- BILLIG! Ellers kan du bare oppgi regnummeret ditt til forhandler (eks biltema) og de vil finne rett type til deg

Hei, trenger noen råd fra dere nå. Jeg må bytte 2 stag i forstillingen HS. Så tenker jeg, da går det vel ikke lenge før det ryker noe på VS også? Derfor så lurer jeg på å bestille komplett forstillingssett fra Meyle, ca 7000kr fra Tyskland. Hva burde jeg gjøre? Kjøpe hele settet? eller bytte 2 stag til under 2000kr. Jeg har et chassinummer som er høyere enn chnr *3B*3*072001. Så derfor må jeg har det dyreste settet =(( 7000 synes jeg er ganske mye penger, samt at jeg må bytte reg. reim om 10000km :P mvh Håkon Thorbjørnsen

bahh høres ikke no greit ut! Håper du finner ut av det da. Si ifra hvordan du gjorde det da, når du finner ut av det =)