Stig-Arne

Ny wire koster 1-200 kr på mekonomen. Bare husk å skru inn den justeringen helt til du merker at hjulet går tregt rundt.. Visst ikke så vill ikke brekke fungere optimalt.

Jupp, klart å tydelig på tide å få det skiftet ut:) Du må bare prøve å skru samtidig som du presser, men for all del IKKE bryt. Måtte selv skifte den ene kalipteren fordi noen som hadde tadd for hardt til. Da ødelegger man justeringen. Men får du justert den i det hele tatt?

det er fullt mulig, ta deg ett søk på forskjellige torrent sider :)

ok.. bort med de troppene, skru ut boltene Så finner du en tropp som du skrur ut med umbrako, denne justerer du ut klossene med sånn at du lettere får av kalipteren. Nå skal det bare være å ta av kalipteren. Bolt nr 6 og tropp nr 7 Justeringen har du på nr 11, den er det viktig at du ikke skrur lengre enn til den stopper, gjør du det kan du ødelegge justeringen.

er antakeligvis noe galt med trykkbryteren som skal starte og stoppe kompressoren når trykket kommer til visse verdier. Ser ut til at den er innebygd i motoren på den kompressoren, noe som gjør det verre.. Mere kan ikke jeg si ut i fra de bildene

Bruker å si at jeg kan slå av arbeidslyset på kontoret til kontrollørene, så kan de se hvordan vi har det. De bruker å jekke seg ned da. Men nå er det kjent at normalt sett i landet så gir de seg pokkern om man har 4 ekstralys, men kom til nordland og spesielt troms, da får nu nesten kjøreforbud..

Så der.. :)

kryp under bilen.. over eksosanlegget. Der finner du 1 vaier som kommer fra brekket, som går over til 2, 1 til hver side.. stram den du :) 2 13 mm nøkler holder.

ja, det er det. En hovedregel er, får du sprekk i ruta i synsfeltet på venstre delen så må den byttes, men er det på høyre side så kan du komme deg unna med det.

greitt med reklame, men når de er plassert i mellom postene reagerer jeg. Få de ut på siden, folk ser dem uansett..

Ser bra ut det der ja, er ingen stor fan av S40, den ser så sammentrykkt ut i hver ende liksom. Men det er bare meg, blir vel bedre når den blir litt lavere. Hva betaler du i forsikring ?

Hvilken års modell er det du har? Er det -93 så er det tre skruer til håndtaket, som må bort. Sveiven må bort, og døråpner dekselet må bort. det kan hende det er skruer på undersiden av dørtrekket. Har du gjort dette er det bare å rive å slite litt nederst.. for så å løfte av dørtrekket :)

Tja. Satser på en V50, enten 1.6 TDI eller 2.0 TDI, må sjekke hva som er gunstigst med tanke på forsikring å mnd. beløp. Ellers putter jeg på en Kinetic pakke og teknikk pakke og sportpakke med 17" alu felger i tillegg skal jeg ha: Titangrå - Perlemor metallic Bi-Xenon nær/fjernlys (teknikkpakke) Regnsensor (teknikkpakke) Brilleholder Park.varmer med timer Ca nettopris kommer på 370 000 kr, ca 4000 i mnd regner jeg med. og 15 000 - 17 000 i forsikring i året, om jeg ikke klarer å lure til meg 75 % bonus :) Er bare en foreløpelig liste jeg har utarbeidet. Da en evt bestilling av bil ikke skjer før ut i mai en gang. Men gleder meg sinnsykt.. :D

eller lekkasje i pakningen på frontruten

til trådstarter: du har ikke tatt en titt på denne da: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1021731 ? Eller er det kanskje ett krav til manuell kasse?

ahh, desverre.. en STOR glipp der ja.. gikk litt i surr.. beklager :) icecold: du får sende mail til dem å høre. Bør ikke være noe problem å skaffe hvite blinkers da. Vil jeg tippe, uten at jeg kan garantere noe som helst:)

her er min bil, uten de listene jeg snakket om :)

Listene er festet med lim. Jeg bare knakk de av, og fjernet limet.. her kan du bruke varmepistol og god tålmodighet, eller vinkelsliper på lavt turtall (som jeg gjorde, som ei heller er å anbefale) Blinkelys: http://www.mamut.com/homepages/Norway/1/4/bcb/subdet96.htm eller http://www.bcb.no tipper de har hvite blinkers inne

Usj.. ford.. liker egentlig ikke ford.. men så lenge de ikke ryker etter 100 000 km og drikker lite så er det vel ett fett hva som sitter i. Så lenge det er volvo ingeniørene som har designet bilen :) (det er det vel ja?) Er fullt klar over at leaser man bil må man være forisktig med den.. Men det ville jeg vært om jeg hadde kjøpt bilen. En ting er jo normal slitasje (steinsprang f.eks), men tropper man opp etter 3 år uten servicer utført og slitte dekk, da blir det vel en annen sak. Er vel derfor de ikke anbefaler familier å lease bil, siden interiøret ofte får kjørt seg ganske hardt. Gleder meg til sommeren, satser på at det står en V50 utenfor døren her :)

Ser ikke så ille ut den bilen der da Litt "unormal" farge, og sotingen av blinkelysene fremme passet overhode ikke inn :) Det er nå min mening, finn deg heller hvite blinkers, blir veldig mye bedre.. 230 000 er bare ungdommen, min har snart trillet 400 000 uten at det er gjort noe som helst med motoren :) Bare elektronikken som tuller litt av og til.. Men ellers, god motor, men med katalysator er den litt lat. Og en ting til, om du napper av listene på siden på dørene, så blir det seende veldig mye bedre ut. Gjordet det på min, og angrer ikke :)

Syns ikke du hadde rett bakgrunn på de bildene jeg texascom :p Er selv ute etter ny bil, og vurderer en V50 1.6 TDi 110 hk. Prøvde en slik en på onsdag.. :D Men, har du noen tips til hva man bør være obs på med tanke på leasing? ulemper, fordeler osv?

det nytter ikke bare med kondensfjerner, må ha full tank bensin også Men kan anbefale en tropp rødsprit og full tank bensin. Bytt plugger og ledninger og ikke minst coil ledningen

lite bensin, kondens i bensinen, kondens i fordeleren Hvordan er det den stopper? Harker den, eller er det slk at den stopper som om du skulle stoppet den selv?

skal vel ikke være noe problem å sparkle, er jo ikke noen bærende konstruksjon der. Du kan også bruke glassfiber, som er sterkere og noe de neppe vil pirke på.

Er ingen tropp som skal sitte i toppen. Er det hull må du bytte pumpa,