tohola

Arve bonus? Går vel ikke ann å overføre bonus fra foreldre å slikt nå lenger? Men på en bil til under 100 000kr kan man jo vurdere å droppe kasko, blir såpass dyrt å ta noe på kaskon att om man vraker en bil til 30-40000kr så må man betale tilbake hver krone iform av enda høyere forsikring i mange år framover. Jeg kjører uten med delkasko på 960ien min, men i vår fikk jeg erfare att det kan bli dyrt, kjørte på et rådyr å pådro bilen skader for ca 40000kr, fordelen med dyrepåkjørsler er ingen bonustap og lite egenandel.

Sjekk med flere selskaper, if og Sparebank 1 skulla ha 14000kr for delkasko på 960in min, nå betaler jeg 7000kr hos Gjensidige og får tilbake ungdomstillegget når jeg blir 23, dersom jeg har kjørt skadefritt. Men jeg vil anbefale å forsikre på seg selv, like greit å bite i det sure eplet å begynne å spare bonus. Er vell med kasko 28500kr??

Utifra Vadis ser det ut som den kom i 94.

Hehe, jeg ville kjøpt den for 7000kr bare for å kjøre rundt i Norges eneste 740 med B20. Står kanskje ei sjelden clutchkåpe på den også da, B20-M47??

Du bør spenne opp skiva i et delehode og borre eller frese hullene etter et mønster som er likt hele veien rundt så det ikke blir ubalanse.

Spørs jo først og fremst hvor mye rust det er, men 7000kr er billig for en 740 Er det virkelig B20 i den, var vell i 76 dem sluttet å produsere dem. hehe

Lakken sitter om man gjør det skikkelig, sprayboks kan du for eksempel bare glemme.

Spørs litt på lakkereren det, 2-3l skulle holde.

Bare å lade på å holde kjeft til BT da assman :cab hehe

BT trenger ikke vite mer enn nødvendig. hehe Men når det står i vognkortet at bilen er godkjent trimmet/motorbytte ser jeg på det som att det er fritt fram med power. :-)

Har snakka med BT om å sette inn T6 motor i 91" 960, fotalte om bremseprosjektet som nå er gjennomført og de hørtes veldig positive ut. Men jeg måtte sende en søknad til dem med eksakte planer om hva jeg skulle gjøre med bilen så skulle de ta ei vurdering. Blir vell kanskje mer problem å få godkjent senking på 960. Har tidligere sendt en søknad om å turbokonvertere en Amazon, men da skrev jeg ikke eksakt nok hva som skulle gjøres så jeg fikk ikke noe skriftlig, men når jeg ringte dem etterpå å fortalte litt mer så var det ikke noe problem å få godkjent 220hk i Amazon som egentlig er godkjent for 150hk.

Jeg merka ingenting før clutchen var borte.

Hehe, der var det mye dårlige rim.

På onsdag rett før jeg skulle kjøre hjem, dvs ca 900km så skjedde det noe rart med clutchen min, den ble liksom plutselig så lett å trykke inn. Dette hadde skjedd: Altså, motholdet til wiren i torpedoveggen hadde sprukket og hele dritten hadde dratt seg inn i kupeen. Slik så det ut etter jeg hadde fått ut wiren. Etter att jeg hadde fiksa det i full fart før jeg skulle på streetmeet ble det seende slik ut: Er jo bare en vinterbil, men konklusjon er at det går veldig bra å kjøre 900km uten clutch. Flere som har vært borti att dette har skjedd med torpedoveggen??

Den skal kobles inn på slangen mellom turbo og wastegate.

ok, så det er sida av diodene som er de skarpe punktene altså?

Har ikke gått an å satt i diodene fra sida da?F.eks på V'en, en under o g 2 oppå?

Er det diodene som vises så godt eller er det bare skruer? Ble jævlig tøft ;-)

Basskasse burde det vært mere kontroll med i slike biler, mange som kjører rundt med 30-40kg tunge basskasser som ikke er sikra, det er galskap. Annet navn for basskasse: "elektrisk tørrfiskbanker" damndamn

Kunne også tenkt meg dem: tholandsli@hotmail.com

Har hatt sånne GSI seter i Amazon, jævlig gode å sitte i hvertfall.

30-32 psi synes jeg er passende.

Der jeg jobba brukte vi enten en poleingsrondell eller beisapasta som inneholder salpetersyre for å fjerne missfarginger etter sveising på rustfritt. Har du bare rette rør så kan du spenne dem opp i en dreibenk og pusse med fint vannslipepapir til du får bort alle riper osv. Og etterpå gå løs med Autosol og ei fille. Har du tålmod blir det like bra som om det hadde vært chromma.

Her er en som er litt billigere, ser ikke så fancy ut, men funker nok. http://www.mamut.com/homepages/Norway/1/4/lysakerbil/newsdet89.htm

Hehe, det der var noe jeg sa i fylla engang. Du har til og med fått jolla stålarmert.