tohola

-Spyl først og fremst på gulvet med hageslangen, dette for att ikke støvet skal virvle opp fra gulvet når du går og drar med slangen osv. -Du må ha vann og oljeutskiller på lufta fra kompressorn for å unngå forurensinger i lakken som tilslutt kan ødelegge resultatet. Husk att også slangen må være fri for forurensinger. -Ei lakksprøyte har ofte et ganske stort luftforbruk, sjekk dataene på sprøyta om hvor mye luftmengde du trenger og sammelign med hva kompressoren klarer å levere. Du må ha konstant trykk under hele lakkeringen for å få et bra resultat.

Jepp, punktsandblåser er tingen. Men lakkjobben er det vanskeligste. Hva slags farge er det?

-De orange lampene blir rød/orange alt etter hvor mye rødfarge du legger på. -Ryggelysene blir nesten rosa. -Å få dette gjennom en PKK/EU-kontroll blir litt verre, da må du forberede deg på å bytte lamper, hvis du ikke klarer å bestikke kontrolløren. -Før du lakkerer bør du gå over med en "scotchbrite" pussematte og sørge for å vaske skikkelig med silikonfjerner e.l. Husk å lakker rundt kanter osv. for att ikke lakken skal "flise" seg opp noen steder. -Antallet strøk kommer jo ann på hvor mørk rødfarge du vill ha. -En annen mulighet enn mekonomens farge er å bruke 2 komponent billakk og blande klarlakk med litt rødfarge. Dette blir litt mer holdbart enn sprayboksmetoden.

For å få en overflate på chrommen som lakken biter seg fast i så glassblås delene eller puss de GRUNDIG med 400 våtslipepapir. Vask med silikonfjerner. Spraylakk er ikke holdbart samme hva du bruker det på. Her er det kun 2K billgrunning og lakk som teller. Kjøp deg ei lita billig sprøyte på f.eks Clas Ohlson og få tak i lakk hos et lakkverksted. Lakker ikke bare på "forsida" av lista, men lakker lista hele veien rundt som ei forsegling rundt hele greia.