Gå til innhold

volvo-r-sport

Bruker
  • Innholdsteller

    2,943
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av volvo-r-sport

  1. Hmm, skeptisk.. Men b21 har jo tykkere sylindervegger. De vil da bli stabilere enn b23 vil jeg tro. Men det har jo ikke noe å si før du kommer opp i ganske grei effekt.
  2. Det er ganske ekstremt med 600hk i en sånn motor... Men uansett så er det moro... Hvis dritten holder sammen vel å merke
  3. Skulle ikke du hatt en turbo??? hehe.. Skal nok klare å frese fra deg med "lånebil" hvis den blir ferdig noen gang... 2,7 8V med dobble 45... mohaha... Du får se tel å bli ferdig så vi får cruisa litt rundt tel våren/sommern, da skal min bli litt lavere også så den ikke ser så dum ut..
  4. Han tenkte jo på at det ikke gikk å få ut den effekten og dreiemomentet.. Men er jo folk som har klart det, men blir jo ganske ekstremt... Husker ikke hvor mye björck hadde i 2,5 16v motoren sin jeg..
  5. ??? Tenker på at verdiene ikke stemmer eller at det ikke lar seg gjøre noe bruno?
  6. Jeg har.. sitter i enkelte modeller (glt? og turbo). Er ikke så veldig sjeldent såvidt jeg vet, men fine er døm...
  7. Hvis du skal ha den effekten så er det vel ei balansert penta veiv som gjelder, ei nyere b230ft blokk borra til 1. overdim, JE stempel og eagle råder f.eks... Alle har forskjellige meninger om hva for noen deler en bør bruke her.. Det er delene jeg hadde gått for... Hvis du bruker en 16v topp og bygge om til mekaniske løftere, pusser litt på den og kjører med glt kammer så skal det holde til endel hester? Når dette er i boks så har du vel svidd av typ 30k hvertfall, da er det bare å begynne å samle sammen grenrør, turbo, wastegate, sprut, tennning, innsug, cooler, kasse, clutch og bakaksel som holder... Dyrt blir det uansett, men veldig moro... Ang svanehalsinnsug så er det bare kallenavnet på kanalene i toppen, de ser ut som en svanehals... Gir bedre fløde, men i ditt tilfelle hvis du skal opp i den effekten så tror jeg at 16V vil være lønnsomt..
  8. http://www.p-bjorck.se har satt MS på en 16v volvo turbomaskin med ett rent bra resultat... Vet ikke om haltech har innebygd tenning jeg? Men skal du bygge en litt småvass turbomaskin så tror jeg penger er første prio, ingen vits med masse effekt hvis du bare blåser pakninger, brenner ringer og knekker råder. Da er jo halve gleden borte, skal kunne brukes uten å gå i stykker.. Samme gjelder gir og bakaksel, må være dimensjonert for effekten du har... Er ikke så moro å sitte å være nervøs for at kassa tar kvelden hele tia heller.
  9. Du satser hardt nå asså? Blir bra med herjing på skogen detta året tror jeg.. puffy har vist også noen ulumskheter på g sier ryktene... Så blir mye volvo å se nå tror/håper jeg..
  10. Hmm.. er vel noen forum for megasquirt og vems ett eller annet sted... Tror det er noe som heter megasquirt nordic, der er det noen med sånt sprut på volvo maskin...
  11. Ble kjøp ja... Men mulig jeg må bytte lager på inngående aksel..
  12. Ikke med mindre du vet akkurat åssen du skal gjøre og hvordan det gjøres.. Sprit er også fint å dyppe fresen i inniblandt, ellers pakker aluminiumen seg rundt hodet.
  13. Hoj! Tenkte jeg skulle smi ett stag til vulvan, og lurer på om noen har en tegning på brakettene i endene, døm som sitter på fjørtårnet med de 3 skruehulla... Gjør ikke noe om det er i cad eller noe sånt for døm skal inn på det uansett.
  14. Du kan jo få klemt inn baksetet, men skal du bygge buret så det blir godkjent så blir baksetet ubruklig, bruker vel 15 min på å komme deg baki der og når du vel har kommet deg baki så får du ikke plass. Bygger du så setet er brukbart så er ikke buret etter NBFs forskrifter regner jeg med, med mindre du klarer å lage noe helt spesielt... Kan jo sette inn uten kryss bak da... Er det ikke lov å plukke ut baksetet??!!#¤!
  15. på compo så... 16x8 et 0 har grei kant egentlig.. vet ikke åssen det er hvis døm er i 17 tom...
  16. Er det best å tette helt med silikon eller lage drenering? Noen som har peil på det? Mine også er litt ubåt, men ikke helt sykt...
  17. Jeg kjøpte lager på cartema, må sjekke hva for noen lager det er da, be om å få se i esken... De jeg fikk var Timken, det var også det samme som satt på bilen originalt fra volvo...
  18. Ang veiva så passer den ikke over såvidt jeg vet.. 230ET har jo trøsten på midten mens F/FT/FK nyere enn 89 har trøst i bakkant... Hender att det popper opp billige datasprut i sviiden med alt som trengs for montering på volvo. Skal med hvite skiver a? går ikke noe bedre for at det er annen farge på døm.. Du kan prosjektere videre på instrumentet jeg mygla i sommer, digitalt fra kadett gsi....
  19. Aha, syns jeg kjente igjen den der, var så strøkent sveisa det han hadde gjort, magic man er syk på finish og løsninger... Bestilte adapter for getrag av han i går, billig var det å... Men den medbringeren du har på getrag kassa.. Dreia av splinesen på volvo medbringer og litt inni sikkert og dreia av bmw medbringer så den passa inni og brant det godt sammen med tig'en? Skal gjøre noe tilsvarende snart sjøl se...
  20. Gode gamle MO 8x18... Får bare den typen i 8x18 i gamle serien... Selges av kollevold, pedersen, mocomp og flere.
  21. Ja de har kjempegod service der, det skal ingen komme å si noe imot.. Ikke lei å dele erfaringer og ideer heller... Og kommer alltid med tips hvis det er noe som må løses... Ringte døm senest i stad om ett speedometer, som han ikke var helt sikker på åssen skulle justeres. Men det skulle ha finne ut... Heine er "gamle ørn" som jeg kallern? Husker aldri navnet på de to jeg.
  22. Du kjøpte ikke den turboen av magic man? Ligna fælt på en som han hadde gjort om litt på, satt på t5 motoren hans... Mulig jeg blingser...
  23. Ja blir mye smått krims krams som går med.. Typ slanger og sånt... Men jeg vet ikke hva for noe drivverk du har, for m46 eller m47 tåler aldri i verden 300hk over lengre tid, jeg kverka både m46p og m47 i år...
  24. Pleier det ikke å koste rundt en tusing for byttekalippere? Kan hende jeg har overhalingssett liggenede til kalipperne jeg har løse, og døm var nyoverhalte for lenge siden (bilen har stått) så støvmansjetten har tørka ut og sprekt... Holder til i degernes hvis du vil ha ett par...
  25. Jeg har samma problemet i vinterbilen, der tror jeg det er dårlig kontakt ett eller annet sted. Er litt dritt å ha 92-93 mod, for da må speedometeret komme fra samme mod eller en med abs hvis det skal gå om hverandre.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår