Vectra A&B

hehehe - Du har jo for vane å sove i rundkjøringene da;)

Den er grei:)

Vil vi som vant det i Sound&Tuning konkurransen i oktober også få det da?

Var denne konkurransen bare bullshit eller? Har ikke mottatt en dritt ennå:(

Men hva med Yarisen da? Lager den også normalt slik lyd?

Når en legger ut sånt på forumet, så mener jeg at ja, en bør få litt kjeft. Er å indirekte be om å få kjeft.

Fint? Er så ofte kontroll der, at jeg skjønner ikke at du i det hele tatt tar sjansen på å ligge så mye for fort. Og når du er så 'borte', at du ikke kommer på at det er en rundkjøring der, enda det ikke er første gangen du kjører den veien, så burde en ha vert alle andre steder enn bak rattet. For så vidt bra du våknet der, og ikke nærmere byen, der du kunne ha glemt en fotgjengerovergang eller lignende. Kunne vert annet enn bilen som fikk skadene da.

Brukte felger, men nye for meg:) Trenger bolter med hode, tynnere enn 20mm, da med torx eller umbraco skruing. Martins sier det bør være 7 tørn.

Kan ikke være en eller annen temperaturføler som er defekt? Sånn at den tror at motoren er kaldt som f**n, selv om den ikke er det, og pøser på med bensin?

Hvor langt inn i bremseskiven bør/må/skal hjulboltene gå? Har kjøpt nye felger, men er usikker på hvor lange bolter jeg må ha. Kan skaffe noen som passer bra, men som kun festes med ca 0,5cm til bilen. Greitt å vite hvor lite det må være, samt hvor mye det kan være. Noen med peil? Btw: Grunnen til at jeg leter etter nye bolter, er at hodet på de ikke kan være mer enn 20mm:(

Fikk du ikke med bruksanvisning? Står helt sikkert der:)

Litt mugg på rattet eller? Håper det ikke er skinnseter i bilen. Ser dessverre ut til å være ett fryktelig stort prosjekt å lage brukbar bil av... Og som AVZ skrev ang. at det kunne være en 3000, så står det vel igrunn 3000 på rattet også.

Kan det være derfor den kutter muligens? At sikkerhetskretsene i den måler signal når det ikke skulle vært det, og dermed slår den av? Da at den ene kanalen lager spenninger via den ene spolen, noe som deretter danner spenninger som blir plukket opp av den andre spolen og sendt inn i forsterkeren igjen i 'feil' kanal? Tungvint forklart, men fikk det ikke til bedre dessverre.

Hvordan har du koblet subben il forsterkeren? Ser at subben er på 2x4ohms spoler. BF0804 skal ikke brokobles til under 4 ohm. Mulig denne er lastet for mye ned?

Dere finner samme forsterkeren her til en noe lavere pris enn hos komplett. De har også noen av de andre forsterkerene som komplett har.

Utrolig at ingen klarer å finne søkeknappen øverst... Et lite søk, voila: Instrumentskiver i massevis:) Jadda, bare hyggelig;)

I stedet for å sote bakruten, ville jeg heller ha satt inn en rullegardin. Enklere, mer praktisk og ser ikke særlig annerledes ut heller.

Jeg fikk slipt frontruta mi for 700,-. Da var det så dype riper at Autoglass i Bergen ikke kunne slipe den sa de. Gikk til en annen (http://www.autoproff.no) som reklamerer med at 'vi sliper der andre sier nei'. Fikk fiksa det kjapt og greitt, uten noe problem.

hmm... Ser ut til at jeg må gi meg med tap... Etter nærmere etterforskning, viser det seg at det er ventilerte og ikke ventilerte skiver. Da er det nok de ikke ventilerte bremsene jeg har sett på. Er nok best å høre med noen på Opel for sikkerhets skyld. ...kommer sikkert en eller annen snik nå og sier at han har ikke ventilerte 4 bolts skiver på sin 2-liter... :fire:

1,8i har mindre bremseskiver enn 2-literne. Så det må nok byttes skiver/klosser jo. På 1,8i og mindre er bremseskivene 256x24mm og 4-hulls, på 2,0+ er de på 288x25mm og 5-hulls. U see?

Tipper at styrestrømmen ifra spilleren er overbelastet, og demed blir for lav. Dere kan prøve å koble 12 volt direkte på styrestrømmen (kobl ifra styrestrømmen fra spilleren først!) og se om dette hjelper.

...og hva er forskjellen på kjørelys og nærlys, om jeg tør spørre?

...mye som passer rett nedi, men det dere glemmer er at bremsene mest sannsynlig må bygges om for å få dette lovlig (og for å få stoppet i tide da seff). Må desverre bygge om ifra 4 til 5 bolter.

For ikke å glemme plassmangel...

Om du f.eks har en forsterker som ikke er særlig glad i å lastes lavt, altså lavere enn 4 ohm, kobler du subben slik at du får den i 4 ohm. Om forsterkeren din tåler å bli lastet godt ned, så er det bare å gi den 1 ohms last. Kan vel sies at doble spoler er for å tilpasse elementet til forsterkerens utgang. Noen forsterkere gir lite og ingenting av effekt ved 4 ohm, men våkner til live ved lavohmig belastning. Andre derimot gir høy effekt ved 4 ohm, men begynner kjapt å forvrenge lyden ved lavere belastninger.