Vectra A&B

Regner med det er det samme som 'tollkort'. Registreringskort er hva tollvesenet kaller det. Sitatet er klippet direkte ifra mailen ifra Tollregion Vest.

Sitat ifra 'Infosenteret Tollregion Vest-Norge':

Ta en titt her dere: http://www.calibra.no/forum/default.aspx?thread=23883

Skru lokket på ekspansasjonstanken litt løst, så kommer trykket ut der, så slipper du at det lekker frostvæske ut hele tiden. Bare vær obs på temperaturen, slik at den ikke begynner å koke, siden det ikke er noe særlig trykk på systemet.

...og jeg gjorde det i februar i fjor. Kan nok gjøre det på begge måtene:) Er greitt å ha et bilde av hva en skal lete etter iallefall.

Tror jeg ville lest litt her jeg før jeg begynner å skru...

Om du skulle være uheldig å kollidere, blir det fort til at det oppstår bensinlekkasjer, i tillegg til skader på kabel. Så det er ikke verre enn at du fjerner kabelen før du har tenkt å smelle ;)

Tja, noe ulovlig gjør jeg flere ganger daglig, så noe guds barn er jeg nok ikke. Kan være greitt å vite om lovligheten før en gjør det, så slipper en muligens å gjøre noe en ikke ønsker å få problemer med senere. Å legge kabelen under er ulovlig pga brannfaren dette kan medføre, i tillegg så er det meget mulig at en får feil på dette på PKK.

Han ler nok fordi han vet at det er ulovlig å legge strømkabler på undersiden av bilen.

Dynamoen er vel på 70 Ampere. Disse bilene fåes med enten 70, 100, eller 120 Amperes dynamo.

Er ikke verre enn å ta en titt her.

Den holder til i Øystese. Mulig jeg kan fikse bilde om jeg møter på den en eller annen dag.

Du har sikkert defekt temperaturgiver, slik at motoren f.eks tror at den er varm og vil derfor ikke gi den ekstra bensinen den trenger når den er kald.

Mange flotte prosjekter der ja. Vi får håpe gutten trenger penger snart ;)

Tror nok dessverre jeg må melde pass der gitt. Har fått kast i den ene felgen min (kjedelig å få den fikset (ja, jeg er lat)), så jeg kunne tenkt meg noen nye, men hjulene går da fortsatt rundt en stund til:)

Høyner til 3000,- :)

For å gjøre det enkelt, så er det bare å reise til Biltema å kjøpe disse: http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=540&iItemId=78544 Vectra opp til 92, kalles Vectra A 93 til 95 kalles ofte Vectra A2, da utseendet ble litt endret i '93. 96 til 98 er Vectra B før Faceliften (liten utseendeendring), 99 til 01 (tror jeg) er Vectra B etter Faceliften. Vectra C er den nyeste utgaven.

Er det takluke på den? Mulig ett av dreneringsrørene til denne er løs eller'no? En liten sprekk i baklykten skal ikke ha så mye å si.

Om det er en 2002-modell, så går vel dette på nybilgarantien vil jeg tro. De på Opel kan nok fikse det raskt og greitt.

Er felgene av typen 'Racing Seneka'?

Mekonomen har vel dette for en rimelig penge. Men har du varme i varmeapparatet? Du skal ha varme i det, selv om termostaten ikke åpner.

Oljenivået skal ligge på 20 graderstreken når det er 20 grader ute (og motoren kald). Max er vel der den skal ligge når motoren har fått driftstemperatur. Om nivået stemmer, kan det muligens være litt luft i servosystemet.

Kan det være at en eller flere av dere har dekk med V-mønster? Muligens de er satt på feil vei? Når du ser bilen fremifra, skal du se V, og ikke A (om dere er med på den). Balansering fikser alle som driver å bytter dekk. Mener at Tores Auto i Fyllingsdalen tar 75 kroner for det (eller var det for omlegging pr. dekk?). Om bilen vil til venstre, sjekk da først lufttrykket i dekkene:)

Den computertasten som 'ikke virket', den brukes til å slette med. En kan ikke bla frem og tilbake i menyene, kun bla den ene veien. Så den virker nok:) Nye dekk kommer fort på endel penger. Siden du trenger både sommer og vinterdekk, er det fort 10.000,- i dekk. Vil derfor påstå at dette er et godt prutningsmoment. Bilen er også kjørt noe langt (min er rundet 200.000km forlengst:p ), så mulig en kan presse prisen litt der også. Mulig du får den for rundt 50.000,- om du er en racer til å prute?

Fikk du varme i varmeapparatet? Hvis ikke, så kan det være vannpumpen som har tatt kvelden.