Hilmar

225/45 er jo for bredt for en 7,5" brei felg, har selv 205/45 på en 7,5 brei felg, og dekket er forstatt for bredt i forhold til felgen.

Hvis motoren er original, så er vel ikke høyt turtall noe problem. T kammen er ikke akkurat noen racer på høyt turtall.

kjører selv med b230fb med turbo, fb'en kosta meg 1000 kr, brukte turbodelene ifra en b21 et jeg hadde liggende, kjører ca 0,5bar ladetrykk. Sprek er den vel ikke, men den gå iallefall bedre enn b18'en som sto i før:thumb

kommer ann på vilken b230 dette er da, er det er A,k eller E så er den vel egentlig ubrukbar pga svake råder, en F har vel for høy komp.

jeg har noen original sorte dørtrekk liggende, men det er skjært hull til kabler til el vindu på de framme, så du må nesten ha elvindu, ellers så blir det et stor stygt hull der. men ellers er de i helt grei stand

jeg også har troen på at dempere har noe med høyden å gjøre. da jeg justerte demperene fram på 140'n min ifra mykeste til hardeste, mener jeg bestemt at bilen ble en cm eller to lavere. Nor en først er inne på dette me dempere. Er dempere som kommer ut av seg selv oljedempere, altså etter man har presset de ned så kommer de opp, koni demperene mine blir nemlig stående der jeg stopper å presser de ned, er de gass eller Olje?

Er vel ikke så nøye om det bli godkjent?

kjøp deg mim,jp, eller rondell. det er de jeg synes er penest på 240. og til en overkommelig penge.

dette trekker ned: Dårlig lakk Laksetrappa Mangler framfanger Støgg grill Nor er den forresten eu godkjent? 14000 Burde du vel få, jeg har blitt tilbud 20 000 for min, men jeg kan jo ikke selge øl bussen min:???:

ble no ilallefall bedre hos meg, fikk fordoplet lade trykket. kan sikkert kjøre mere trykk, men k-je'en begynner å kødde med noe særlig høyere trykk

slik en jeg å har, den går egentlig bare etter vakum, men hvis du fjærner den "sperra" som hindre pinnen å gå utåver, og lar veære å koble til den nippelen som er på den lille halvdelen, så går den begge veger, det gjør iallfall min, blir jo ikke helt bra da, ,men hos meg funket det.

går ann å bare bytte klokka ja..

2 er raskere enn 1.

Men det bli jo en "tunell" ifra trykk ut ifra turbo til foran "turbinen", Dårlig forklart men. Nor turboen da begynner å lade, så vil lufta gå i sirkel, fordi det er den letteste vei å gå, eller er det jeg som er helt på bær tur.

Har gått til innkjøp av åpen dumpventil til "fb'en" min, men på turboen er det jo også dump, vet man får kjøpt dumplokk som monteres der den originale dumpen står, men er det noen mulighet for å lage noe slikt selv? Det blir jo liksom en "gate" forbi trubinen hvis man bare setter en plate for der, eller? Turboen er en mitsubishi 13c

Jp ble laget i 7. 7,5 og 8,5. du har på bildet 7 og 7,5. dette er jeg 99% sikker på.

b230 fx ifra 240 har vx kam, men der er vel det kanskje dårlig med fordelerspor

k-jet dysene må ha ca 3,5bar bensintrykk på seg for å åpne

eller det enkleste, la dysene stå.

felga heter jp mk18 8,5" brei . vingen er grp a ja

en vanlig fordeler er en enkel sak og skaffe ja, men en fordeler ifra en b21 et, eller en "at" fordeler er ikke like lett.. og det er en slik jeg trenger

Er det mulig å bare ta vakumklokka ifra en turbo fordeler, og montere denn på en vanlig fordeler, vil det bli greit med fortenninga? Kjører nå med valig fordeler, og over 0,3 bar blir det tenningsbank, så derfor tenkte jeg å prøve å montere ei vakumklokke ifra en turbo motor,pga av at disse turbo fordelerene er vanskile å skaffe, men volvo kunne vist skaffe bare klokka. Eventuelt om noen vet av en turbo fordeler med tenningsmodul.

jeg kjører med den koppen ifra b23e på min bil, og et "hitmiks" luftfilter, lyden ble ikke så mye annerledes, hvis det er den du er ute etter.

som sagt flere ganger, rens opp\bytt veiv hus ventilasjon's filteret. tett filter er verken godt for simmeringer,pakninger eller turbo.

regner med at du svinger på bilde? ettersom bilen ser så lav ut bak. meget fin høyde på det bildet iallfall. det ensete som er å sette fingeren på er vel at du har sølv fargede fram skjermer, og den brune stripa du har immelom dørstokk og Bak skjerm.