Hilmar

Framskjermene er solgt.. er ikke mye å sette istnad egentli.. tror den lokale høggeren ska få bilen til våren:P

speilene er solgt. og el vinduene brukes på 142'en. og de bakre er solgt desverre.

Hva skal du ha da? Er ikke mye brukbart ijenn på den..

145'en er død og begravet ja. Har den stående enda, men er et trist syn.. Ble avskiltet av politiet i mai i fjord sommer. og siden da har den stått der den står idag.. Sånn var den: Og sånn står den nå: Men fikk satt istand en 142 like etter at 145'en ble avskiltet da:volvsmile

Man bruker 23\230 motorfestene ifra 240. må spaces ut ca 1,5cm. så passer motoren rett i en 140. bruk b20 gummi, b20 bunnpanne og oljepumpe. verre er det ikke:P

Slik er høyden på min 142 med senka "fjørskåler". de er senka 3cm. kunne vel egentle vert litt lavere, men omsveisingen skjedde da jeg brukte en 145 med lav skjærmer. og på den var det mer enn nok med 3cm. 3cm på fjøra utgjør ca8cm ved hjulet. <a href="http://s21.photobucket.com/albums/b288/volvo14544/?action=view&current=DSC03009.jpg" target="_blank"><img src="http://i21.photobucket.com/albums/b288/volvo14544/DSC03009.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

Er framdempere ifra 90 eller 99 du må bruke. 42cm fra topp til tå, er ifra biltema de jeg har da, men regner me de er like lange alle sammen..

Skråstilt 230 er ikke noe problem nei. b20 bunnpanne å oljepumpe er gode greier.

Har ikke sett denne tråden før nå jeg, men må si den har kommet seg betraktelig siden jeg var og så på den sist. ser meget bra ut. bra det kommer nye 2 dørs biler til våren, har en som venter på å skli nede i gaten jeg å.:volvsmile

vel, det går med 10*17 elger med 240 bakaksel på 140, hjulbuene er litt dradd ut, men er vel ikke mere en 1cm, så kapper man bort hele kanten så går kan det muligens gå. et er 13.

Kremt.. er vel bare 8,5 på det bilde der. er ifra nor vi var på harrytur til rudskogen det der,sotfilmen ble revet med en gang jeg kom hjem igjen.. det bildet vekker gode minner:m'm: Skulle ha hatt noen bilder av den slik den var da jeg mistet førerkortet. da var den lav da! nå er d seknkesett til 140 på den, og nei det er ikke kappet.

Luka er vel ifra en gammel 5serie bmw.

har 8,5*17 fram, og 10*17 bak, subber noe ja, men det går. Har lagt inn camberen fra en del da, for å få hjulene lenger inn.

Ikke bruk ascona fjører eller noe slikt. mistet fører kortet mitt pga av slike fjører. bilen fjøra ingenting. sånn er min med lavskjermer foran å senka "fjærskåla" 3 cm. bak et det tung stereo, dette fjærer mye både forann og bak, og er noenlunde stivt.

Det er laget selv.. er 140 ja. det man setter fjøra neddi i den nederste brua, det kaller jeg fjør skål.

å kjøre med fjærer ifra annen bil er en dårlig årning. som fks ascona b fjører, greit nok at bilen blir lav, men den bli forferdelig myk. kan trykke den helt i bunn med bare hendene, og med folk i bilen vil den bli liggende på klossene.. selv kjører jeg nå med senka fjørskåler 3cm, og vanlig senkesett. det bli perfekt høyde i mine øyne, og fjøra står i spenn, også er de masse fjeringsvei.

Du kaller takluke mongo, Har du sett hvordan 242'en din ser ut?

funker fint å plokke opp fjortiser med kortede koni dempere også.... senk fjørskåla på brua 3cm. da vil d bli en 10cm med senk med 35mm senkesett, å det bli stivt,og med nok fjeringsvei.

13000 er vel ok pris ja. 15000 for gode felger med bra dekk er vanlig pris..

Brock b1 10*17 har et 20. 8,5 har et 13

Har 245 35 17 bak på en 10" brei brock felg, med en 6-7cm senk, der tar ikke dekket borti, men det hender at det skraper innsiden av felgen i svinger. så 215 går vel fint.

saab 90/99 framdempere passer bak på 240. er vel 7-8 cm kortere enn de originale..

242/244/245 turbo fantes vel fra 81-85, og da med 21et, eventuelt ft i usa... at er r-sport ettermonterings sats.

har slev montert 164 servo i 145'en.. IKKE lag ei slik adapterplate mellom snekke og rammevang, hvis vi snakker om samme person, så røyk sveisene til han karen som kjørte med slikt adapter på essonen i verdal, flaks for han at d skjedde der... borr opp 3 nye hull i stedet, et av de passer.. brukte selv 240 rattstamme, og måtte flytte fram bremse kraft forsterkeren noen cm for å lage bedre plass til leddene på stammen.. må også flytte over den armen nede på snekka... servopompa må du lagne egne fester til.. passer så absolutt ikke overens med b30 festene.. Har vert på biltilsynet flere ganger selv, og de har aldri sagt noe på d...

"at" er bensinsluk ja. men min 230at brukte faktisk "kun" 1 liter mila på langkjøring.hadde forventet iallefall 1,5..