TMB

Kjeda meg mens forumet var nede. så jeg mekka en liten MB stjerne te ei venninne av meg.. Så her er den. Ikke 100% ferdig, men, men. (teksten neders ble lagt til før bilde ble lagt ut på nettet..

Har ikke 2,0E toppen hevede innsug? Hmm, har bare hørt at en kammerat sa det se... Men da er det ikke noe behov for slik topp, da jeg har en 2,0S topp som godt høvla. Ville liksom ikke bruke den toppen pga da måtte jeg montere gasserer, og pga at flowen er dårligre.. Men men. Får vel investere i et par dobble 45mm Webere da. Noen som vet hvor mye en kan høvle 2,4 toppen før reg kjede blir skreis og ventilene slår i stemplene? Kamen er orginal.. den andre 2,0S toppen som ligger her hjemme, er bare høvla (maximalt) slik at ventilene skal ha klaring...

Hadde tenkt å sende ut en verson i forje uke, men så har ikke PC'n vært helt villig til å sammarbeide den siste uka (virus eller noe sånt). Fikk den tilbake fra rep nå. Takk gud for at alt av bilder ol fortsatt var på den ene harddisken.. Skal sende ut en ny verson etter helga.. Husker ikke hvem jeg fikk mail av, men den kommer ihvertfall dit først. Så får den gå vidre til nestemann osv.. Beklager forsinkelsene, (som plaster på såret blir det 5000 Ascona B bilder på denne... he he... Pluss noen tusen div Opels) :rolleyes:

Ascii = et navn (kallenavn) på Opel Ascona B...¨ Synd det derre med smily'n midt der ja.. Har ikk fått fixa det da det stadig vekk er kødd med server'n eller noe sånt her... He he. Godt å se alt er tilbake til normalt...

Blitt vist litt glad i å sitte å koze seg forand PC og fotoshop. Så her er en verson jeg har laget av en Ascona B...

Hvis du har ledningsnettet så kan få gjøre en byttehandel med meg.... Du skal få 2,2inspruthus +div dyser ol. i bytte mot 2,0E toppen din? (2,0E toppen har hevede innsugskanaler, og det trenger jeg se pga insprøytningen min... Den har også mindre kammer over stempelet i forhold til 2,4 toppen. Har hørt at 2,0E toppen har samma ventilene som 2,2 og 2,4 toppene. Men veit ikke om det stemmer... Noen som veit?)

He he, obs.. tror han gikk bra bilen på tomgang.... (i gir...) sombrero

Dette er da en mod som jeg gjorde før den første, men som jeg ikke var helt fornøyd med. (kun gjort for morrosskyld) Orginalen: Mod: (der jeg har lagt ut disse har endra i formatet fant jeg ut. derfor ble de andre bildene mine plutselig mye dårligre i kvaliteten, har 56k modem, og orker ikke laste opp bildene på nytt på en annen server...):(

takker. Dekalen fant jeg i en tegneserie... Syntes den var søt! he he. Noen som veit hvorfor orginalbilde fikk et annet format?:rolleyes:

Hei sann. Her har dere min første mod: (må nok ikke si den er perfekt ennå. burde kanskje fixa litt mer på træra i bakgrunn, men gadd ikke..) Gi meg tilbakemeldinger på bilen.. Orginalen: Min søte lille skyline mod:

he he. Tror nok jeg hadde stemt på Kim sin rallybil for å være ærlig, misliker også taksenka Ascona'er. Syntes den hadde vært døds rå uten taksenkinga... Men men. Noen flere som har noen Ascona'r å vise frem? Men så må jeg jo si at det som står hjemme akuratt nå er det fineste.. Kims Rallybil. Ascona B SR. :D

Kunne du sende meg noen bidler av den? bjerke1986@hotmail.com

Noen som har noen kandidater til Norges Råeste Ascona B? Hadde vært morro å kåret Norges Råeste Ascona B se. Og jeg har mange som står på lista, blant annet denne: http://www.simtechracing.no/bilder/prosjopel/DSC00041.JPG'>http://www.simtechracing.no/bilder/prosjopel/DSC00041.JPG http://www.simtechracing.no/bilder/prosjopel/DSC00027.JPG'>http://www.simtechracing.no/bilder/prosjopel/DSC00027.JPG Flere bilder finner dere ved å gå inn på http://www.simtechracing.no og inn under prosjekter... :D Den er bare døds rå! Kom med forslag, men det var da min kandidat...:D

Må tilstå at den er døds rå, men veit om en som er 10 ganger råere... He he. Den befinner seg i Trondheim, og er så og si et skikkelig hissig prosjekt. Eneste som er dritt er at den er taksenka. Det er ikke pent når en har Matting Super exstrem stylinga på den... (den som er 1 eller 2" breiere enn 400 stylinga!) Da blir den seendes så innmarri lav ut... Ta en titt så forstår dere: http://www.simtechracing.no Her er kun en link te et av bildene... http://www.simtechracing.no/bilder/prosjopel/DSC00020.JPG http://www.simtechracing.no/bilder/prosjopel/DSC00041.JPG :D ----- Norges Råeste -----:D

Er ikke helt sikker faktisk. Har skrota Granada'n for et halvt år siden, og glemte å notere km stand. Vil anta ca 200.... Men veit ikke. Gikk hlet bra, men hadde problemer med tenningsboksen (måtte byttes til en fra 2,8), og det at fordelerlokket er litt slitt.

2000 for hele bilen? vurderes.... hadde fått bud på 6000for et halvt år siden, men kunne ikke selga da pga at hu mor ikke hadde noen annen bil å kjøre med. Gi bud. Hvis den kommer igjennom EU uten større jobb har den jo en bruksverdi på minst 5000. Bra motor da. Kan jo selge den med fult ledningsnett og alt, girkasse, mellomaksel osv

Har en Ford 2,3l V6 som tar opp mye plass hjemme. Har ei defekt 5trinnsgirkasse som sitter på. Følger med uten tillegg. Motoren har sitti i en Granada stv fra 85. (mins jeg å huske) Ble brukt som prosjekt motor i Ascona. Bud ønskes!

Hva slags topp har de sitti på? Trenger egentlig innsug og gassere til insprut topp. Men er jo engtlig bare å fjerne styre pinnen. Hva vil du ha i bytte? Har mye div som du kan få i bytte. - 12" Planet Audio 600w (700kr, aldri brukt). - DIV insprut deler. 2,2 innsugshus komplette. og 1stk 2,4 innsugshus. - div omega A deler... komplett motor og ledningsnett. +alt mulig. - Ascona A deler. ett par baklykter (dårlige), speedometer, - div 6x9" høytalere. - 4 trinn CIH girkasse

Renga litt på det, og fant ut at den blir dyr å ha. Årsavgiften, EU kontrollen osv. Så hvis noen trenger deler, evt å kjøpe hele bilen så send meg en mail. Bilen er Omega stv 91modell. Rusten som faen, men motoren er grei. 2,0l OHC. 5trinn grikasse. Ulyd i bakakselen (hullageret), slitte dempere, fjærer, 15" Alu fleger med ny gummi (195). div stålfelger. det er nytt eksosanlegg fra kataluysatoren og bakover. Pen invendig, gode seter, ikke sitti i hjel. Takluke, nye gass fjører på bakluka. Sentral lås, alarm Må evt skrotes innen 1. mars. Så jeg vil beholde alt av deler. (bremsene skal jeg ha selv hvis den går på skroten).. Skal ta å sende den på kontroll nå snart, får se om den har mulighet å gå igjennom. Skal godkjennes innen Juni/juli, så det finnes håp for den som trenger en god bruksbil. I daglig drift. For god til å ende livet på jorde... Mangler ved forje EU kontroll. Bensinlekarsje, (er blitt fikset, ny tank) Håndbrekk. (alltid et problem) Rust. (har bitt rustsveisa for 5000kr for forje kontroll) Noen interisert?

Boble er billig i drift, som oftes driftsikker og dårlig varmeapparat. En kammerat av meg har en slik bensin varmer til bobla si, tar litt av bensinen og forbrenner det. Blir varmt, men lukter dritt. he he. Kan jo si at bobla hans skal selges en eller annen dag. 100%rustfri, prisen vareierer litt med hvor hva du vil ha med av glassfiber. er jo glassfiber skjermer, bakluke osv for 20 000kr.. Selges også med orginal skjermene. Kan også fåes med 2,0i transporter motor... Gir du bud på den så blir den lakkert i ønsket farge da det ennå ikke er gjort...

Kan få greit resultat med rulla, (på avstand). Hørt om en som kokte opp benga'n for at'n skulle flyte bedre utover og legge seg tynt på. Han pappa tynna ut bengalakken og sprøyta Granada'n sin selv. Resultatet ble bra, og prisen ble 500kr... Ifølge han pappa fikk han mer for den enn hva han gav for den, han hadde den i 4år... Har sett den på bilde, og ja, lakken skinte fint i sola.. men den ble solgt lenge før jeg kan huske den. i 88 tror jeg. :rolleyes:

Ja ja. Har vært et par ganger av veien sjølv, så veit åssen det er. Endte ikke med noe skader på bilen. kun på sjela og stoltheten min.. he he. Litt regn på asfalten og så litt brei ut av svingen, men så kommer en contra fulgt med understyring. Glad det ikke var noe grøft mellom veien og jorde.. he he. Har du noen andre gode Opels nå for tiden da?

Var det ikke denne som var på Rudskogen i sommer, (eller var 2 år siden... hmmm) Husker ihvertfall å ha sett den tilsalgs noen dager før, og hadde en ung kammerat (16) som ville ha den. Men da vi så den på rudskogen ble jeg litt skuffa. Pen frontspoiler, men det virka som det var mye sparkel i taket.... Hadde du taka med den?

Hva slags girkasse sitter det på 3,0E motoren din? har veldig bruk for ei 5trinns grikasse se... Er det Getrag kasse? Hvor mye skal du evt ha for motor og girkasse? Kan jo gi skam bud, men det virker så jævlig å gjøre slikt..

Det går jo med en god del hester til alt mulig tull. Ei normal girkasse og bakaksel tar jo litt, alt som driver på reim tar jo hester, dynamo, servopumpe osv.... Det koster så jækla mye å få dokumentert de hestene en har... Skal få målt motoren min (2,4CIH) når den blir ferdig en gang utpå sommer'n. Men er ikke sikker på hva som vil sitte i den da... Men en 140 ærlige hester er målet..