Aeomholt

Synes ikke synd på fyren! slik kjøring i 50-sone er uansett ren idioti og godt han blei tatt så kanskje både han og folk rundt han kan lære litt...

Hjernen er ikke helt død nei :) s=v*t t=s/v=300/150=0.5 timer = 30 minutter Fort er det nå ihvertfall :titties:

Ja 6.9/73 er en International Harvester motor og er utrolig holdbar sålenge de ikke kaviterer. Samt en E4OD er en sterk og god automat. Har hatt min E350 i 4år nå og ikke hatt noe motorrelatertproblem ennå og den har nå rulla ca 225000. Automaten har også frem til nå fungert som en drøm men har fått litt problemer med å bestemme seg for hvilket gir den skal gire til og hvilket linjetrykk den skal bruke på girskiftet. Det er et enkelt problem som er relatert til TPS-sensor som koster $35 så er den i orden igjen :titties:

Naijs, da blir det V70-fanger på min etterhvert :)

som nevnt før, putt oppi en ford 7,3 diesel. fra en pickup får du jo med automat(evt manuell om du finner) + transfer. og 185hk hvis det har så stor betydning...

H E F T I G !

Det var egentlig ment til aceofspades. Men det virker uansett mest fornuftig å bruke en med midttilkobling med tanke på kjøleeffektivitet som ealoken sier :)

Gasshastighet er vel fortsatt en viktig faktor selv med overladning... Så mer flow betyr ikke mere power

helt riktig... var det som var ment skrevet :)

40 altså

Måtte gi for slikt?

seriøs sjappe

Malibu er en midsize fra -78 og oppover!! og de har 5x3/4" (4,75") boltsirkel... BMW bruker 5x120mm som er tilnærmet 5x3/4" hvilket ikke passer g20/fullsize Chevrolet caprice, olds custom cruiser, pontiac catalina, buick roadmaster (?) er noen av fullsizerene... de har 5x5" boltsirkel som er samme som g20. g30 har 8 bolter.

940 har kun en pumpe i tanken og under bilen er det kun et filter i krybba under bilen (ihvertfall på min -96)

V70R fanger det der eller standard med et eller anna kit? Det var utrolig pent... Skal ha på V90 fanger bak på 945'en, men må jo ha noe foran som står i stil :)

Ser det er vanlig å montere 850R fanger. Da burde vel en standard 850 fanger gå greit å montere? Noen som vet hvordan det er med passform og tilpassing av V70-fanger? F.eks en slik en: http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=10296159&reference=9/102/961/59_1181076578721.jpg&adheading=Volvo+V70+2%2C5+Stasjonsvogn+1997%2C+244000+km.%2C+kr.+105.000%2C-&sid=xz14abcdXoLF632849&adTypeId=20&WT.svl=Minibilde

tenk også litt på at det er bedre de kjører skikkelig van og ikke sånne wannabe eurotraller... Masse fine E350'er tilsalgs da :D

monter en 7.3 med e4od og du har en knallpakke :)

Jeg har også blitt fortalt 0.8 med standard HEI tenningsanlegg

http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=82062

Masse på ebay, evt din lokale dekksjappe bør skaffe slikt Du kan bruke disse som bygger 1" f.eks (finnes også i 1,5" og 2"): http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WHEEL-SPACERS-ADAPTERS-GM-S10-CAMARO-CORVETTE-1-0_W0QQitemZ120156364636QQcmdZViewItem?hash=item120156364636

Alle steder i norge med en rett veistubb er kontrollplasser...Det er ikke rart vi kjører som noen griser i svingene :driving

kikk litt her: http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Diesel_V8_engine

Den fulgte da med i pakningssettet jeg kjøpte ihvertfall... hadde en f-motor og kjøpte det settet som var mest mulig likt og der var den...

Hva er tøft med de da?