Aeomholt

Caprice er jo en nydelig og trygg bruksbil. De som ikke har prøvd vet ikke bedre trøster jeg meg med. Var å kjørte en brukssliten -78 nå i vår med 305, duverden for en kjøreglede den har selv etter 29 år på veien... Fått mye bemerkninger av familie jeg å med hensyn på valg av malibu og van som bruksbil. Men de er sikre og man tenker litt ekstra nå som man har en sønn på mnd med tanke på sikkerhet i bil og da har jeg en følelse av at van'en ikke er så dum likevel :) er oppvokst i volvo så det er vel eneste unntaket som er trygt og godkjennt hos megselv.

Det der så rimelig stygt ut! Glad for å høre at det gikk bra med deg Cabben! Uttrykket "kjør stort, kjør trygt, kjør amerikansk" er vel herved bekrefta og får vel en ny betydning for deg heretter :) Må si jeg føler meg mere komfortabel i E350'n min enn 945'en min...

Helt klart mye enklere, men da mister du viktig info om kassa. Greit å få litt indikasjon om status på den, f.eks. hvis det finnes metallspon osv...

Det er en grunn til at det ikke er tappeplugg og det er for å se om det er mere lamellstøv i bunnpanna enn normalt og for at man skal bytte filter (hvis nødvendig).

Kassa er sikkert en th700 og du heller på olje i peilepinnerøret. Sett kassa i de forskjellige girene på tomgang med varm motor og peil olja i park på tomgang. Vet ikke hvordan du får av motorkassa på en astro, men de størra van'ene må i tillegg til hempene skrues av.

Satt å lurte på den jeg å. stiller vel i samme klasse som deg der Bead hehe

Noen som har skjema til kontakten på automaten i en -94 grand cherokee? evt en ecm til denne automaten som kan lånes? 42RE heter den vel..

Den enes død, den andres brød... Sånn er naturen :D

pluss halv veiavgift (mener jeg å huske), max 80 km/t, må ha klasse c1 lapp, ikke lov å kjøre etter visse klokkeslett i flere land som f.eks danmark, må ha minst tre kjettinger i bilen og sikkert mere

bremseskiva er anlegget mot felgen og sitter ikke den rett mopt anlegget på stikkaksel så får du det symptomet så sjekk det først. hvis ikke har du skjeiv stikkaksel...

Skal vel bare fungere som et "filter" så ikke motor blir full av dritt. Kommer jo vanligvis fra luftfilterboksen

Vel mangla det noen deler, men hvorfor så billig??

alle midsize gm passer ihvertfall. ble også sagt at caprice sedan og dens sedansøstre har 5x4.75" (5x120mm) boltsirkel. Stasjonsvognene har ihvertfall fullsize boltsirkel 5x5" BMW har jo også 5x120mm hvilket gjør utvalget stort

napp ut sikring nr 1 i tre sekunder

hvilken 6'er? bytte i 230ft?

hva var det jeg sa...:sleeping

bakramma garantert...spes hvor rammevangene svinger ut bak hjula

Sånn var min -96 fk også. Brukte bensin som om den var gratis og røyk som en skorstein (en oppstart og garasjen var fyllt med svart røyk). lambdaverid på konstant 0.9V og co på over 7%. Ny lambda fra Biltema og den var iorden.

:heyyou: Den er vel for SMALL BLOCK som en 305 og 262 og 265 og 267 og 283 og 302 og 307 og 327 og 350 og 400 er... http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Small-Block_engine

http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?merke=CHEVROLET&modell=SMALL+BLOCK&type=2〈=3&ndid=

Hva med å koble farge mot farge? ser jo lett hvilke som orginalt hører sammen...

Min lyser også avogtil men jeg bare nullstillert den ved å ta ut sikring nr 1 i noen sekunder. Litt lettere enn å dille med batteripolen (ja jeg er lat)

Ingen nye bilder på goforumet? Det er en lærerik å intressant tråd :) Gleder meg til å se videre bearbeiding!

Det stemmer bra med at min søster som har handla ny V70 nå(kampanje på gammel variant) fikk den levert som 2008 modell.