Aeomholt

Det vil jo ikke gi den en indikasjon på noenting da du ikke aner hva du måler eller hvilke verdier som evt skulle vært der... F.eks måling med ohm-meter vil gi deg andfe resultater enn diodetest. Så skal man måle så bør man ihvertfall måle mot en som man vet virker, men da er jo poenget borte...

Å i tillegg vil jo motoren hele tia få varm og god luft, blir vel ikke akkurat noen bedre ytelse av det heller fremfor en slange i grillen som hele tiden mater "kald" luft :D

etter en time på tomgang kan det jo fort hende at pluggene har surna skikkelig. bytt de først du

Hiv det åpne filteret, sveis på en ekstra snorkel på det orginale filteret og monter...

Jeg ville gått for en 7/9 serie volvo med f.eks turbo så har du en pålitelig bil selv om den runder 300000km og masse morro, billige deler, masse styling, masse trimbiter, masse understellsdeler, masse brukte deler

Amazon er så store å velrenomerte at det hadde ikke jeg hatt noen betenkligheter med ihvertfall :) Har handla endel bilbøker der og ingen problemer.

Jasså sier du det :heyyou: Man pleier bare ikke å referere til clutch'en (1 stk clutch) når det gjelder automat :) no offence

I en stasjonsvogn er det vel overveiende sannsynlig at det sitter en 135hk B230FK som lett kan oppgraderes til mere effekt Selger bør jo vite om motoren er en lavtrykks (B230FK) eller høytrykks (B230FT) variant. Det vil jo være avgjørende på prisen nå i forhold til hva den kosta ny. 300.000 km er ingen problem, spes om det er en urørt lavtrykksvariant (B230FK)

Synes detta er et bra prosjekt jeg :) alt for mange av disse bilene som er borte...

Ford og ford fru blom, detta er vel mer en mazda enn en ford :) Men likte oppgraderingene dine, ble en nice looking pickup :driving

Innerste drevet?

Menne se i dele seksjonen, har blokkhugger headers som var ønsket av noen :) skal prøve å huske å ta bilder av de imorra.

Fikk forsåvidt svar på godforumet :) (80malibu355)

Har ikke du automat da ;)

Har du nok å gjøre hjemme så du kan ha det som levebrød da?

Det er en "lsd" diffbrems (limited slip differential) du har. Ja, den skal være så stram når den dyttes med mye rattutslag. Det er bare et sunnhetstegn på en stram og fin diffbrems :) Hvordan er du fornøyd med annen utveksling da (går ut ifra du hadde 2.41:1)? Regner med du har litt misvisning på speedometer som kan fikses enkelt med nytt speedometerdrev i girkassa.

Skjønte ikke den setninga jeg...

Sjekk også Ford-delen på offroad.no

Har du fått montert akslingen?

Skjer tydligvis mye i garasjene rundtom for her på forumet skjer jo ikkeno :)

oki, sikkert den herlige 267 chevrolet v8'eren da :) ref Wikipedia

tenkte astro med vortec jeg nå... Er vel en 231 buick v6 på (110 hk?) du har regner jeg med. Ref Wikipwdia

Er ikke de "værste" på 193 hk da?

Med mindre du vil at den skal havarere bør du IKKE tulle med TV-kabelen. Det finnes shiftkit du kan montere hvis du vil endre skiftene.

Du er ihvertfall mann nok til å skrive det som det er :D