_MazdaPowah_

Vurderer å selge min godt påkostet volvo 740: http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1197401;Modified=1282776376 Er å treffe på telefon: 41691898 eller mail: sveinbjoerd@msn.com

Litt usikker:S Derfor jeg skrev ring. Har tenkt litt på rundt 15 000 ferdig godkjent. Har prøvd å sett litt på finn osv hva priser andre tar og det virker som rundt den prisklassen:) Har lagt ut litt flere bilder i anonsen i dag:)

Selger 88 modell 740. Se autodb: AutoDB-kode: 2082592 Link: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2082592

sjekk releene..Min var sånn en gang og da var det bare et relee..tror de gikk til tenningshjernen eller noe med bensinen. var et litt stort kvitt relee bak askebegeret.

den lille ruten er den ruten som sitter i døren som du ikke kan sveive opp eller ned. For å få ut den må du ut med den store ruten først. Etter du har tatt av dørtrekket fjerner du en skru som fester den listen som ruten ligger i. Da får du vippet ruten ut av sporet og du kan dra den ut. Litt vanskeli å forklare

Dørpanel sidedør bake: 3 klips under døren som du må pirke ut. 1 skru på selve døråpneren innenfra, pluss en stor plastskru i håndtaket i døren. Har du sveiv i vindue må du ta av dekselet å fjerne skruen. Husker ikke om det var et klips eller en skru bak det røde lyset bake på døren. Skal du ha av dørtrekket på framdøren er der en skru bak høytalerdekselet også. For å få ut den ruten du sveiver opp å ned bake må du fjerne en skruen som holder den listen som vinduet står i å vippe ruten ut av sporet. For å ta ut den lille ruten må du dra hele den stolpen som ruten er i å skubbe vekk så kan du bare skubbe vinduet ut(med litt makt:p) Brukte en skrutrekker å fik skubbet det ut.

Har nettop kjøpt meg ny vinterbil/delebil. Det er en 740 89modell. På dekselet på motoren er den merket med b230FS og så en K litt lenger bak. Skal fikse bilde senere. Er det noen som har noe info om denne motoren? Har søkt litt men fant ingenting sikkert. Eksosanlegget må skiftes fra katalysator men er vanskelig å finne motoren på bildelkatalogene. Er det samme eksosanlegg som på en vanlig F? Og er det noen som vet motoreffekten på denne motoren?

Her har ikke komt så mye snøv så jeg har ikke fått testet den skikkeli på vinterføre ennå :P litt forsiktig på gasspedalen så skal det vel gå fint:) hvor mye den låser er jeg ikke sikker på..vertfall nok til å leke seg på asfalt med :) Kan ikke sammenligne åpen diff med dette:)

Er den som du linket til i første post som er rett ja:) Er vertfall den som er i akslingen min nå ;)

Om den er laget av plastikk er den orginal og er den i glasfiber så er den kopiert og ikke så populær:)

Hva er forskjellen på truetrackene som er beregnet på de forskjellige utvekslingene da? Utvekslingen er jo vel bare anntall tenner på kronhjul og pinjong? Og alle kronhjulene passer jo vel på truetracen? Skjønner ikke helt det der..jeg bestilte bare en truetrac uten å oppgi noe utveksling og var jo ikke noe problem å få den til å passe..kan jo hende det var flaks men har ikke skjønt hvorfor truetrac'en er beregnet på forskjellig utveksling.. 1031 akslingen har vel grovere pinjong og kronhjul? Er vel greit å sette truetrac'en inni en 1031 aksling når du først skal bygge om?

Noen som har byttet bakrute på en 740 før? Har fått 2 kraftige sprekker i min sin nå :( Har forstått det sånn at den er limt..så det er vel litt jobb med å få skiftet den? Er det lettere å sette bilen på verksted og få gjort det skikkeli? Og hvordan er det med varmetrådene? Er det bare en kontakt på de?

Men er ikke lameller i truetrack:)

Har dessverre ikke el-speil liggendes:( Har sett litt rundt på flere som har koblet el-vinduer nå..er det ikke bare å bytte ut kun de ledningene som går inn i døren da? At jeg bare tar ut den kontakten i b-stolpen og plugger i den som jeg får med vinduene? Får heller prøve litt når jeg får vinduene..lettere å se hvordan de skal bli koblet da:)

Hadde helst tenkt å ikke skifte hele ledningsnettet:) Skal det skje skal det vær i sammenheng med oppgradering til ft motor eller noe sånn:) Men hvert vindu skal bli koblet til førersiden og kun der? Isåfall kan jeg jo begynde med det vinduet som er bak på førersiden og se om jeg får det til:) Men det vil vel bli en hel del ledninger som må trekkes gjennom førerdør og opptil konsollen da kanskje? Eller kan jeg legge alle koblingene inni coupeen?