Gå til innhold

Aeomholt

Bruker
  • Innholdsteller

    2,252
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Aeomholt

  1. vel... plomerer de ikke drivverket på importbilen da så det "ikke kan monteres tilbake" uten videre da?
  2. Det har jeg å lurt på men ikke fått noe svar. I teorien skulle det holde å bytte bryterenhet og evt legge til et ekstra ledningsnett med tempsensorer men har aldri hatt to biler å sammenlikne...
  3. Tja, det er jo kanskje noe i det: http://www.agderposten.no/article/20070915/LOKAL8/709150013
  4. Det er vel et av de mest omtalte emnene her på forumet hvis du søker litt...
  5. Det er da ikke nødvendig å ta ut rutene... De som driver med dette profesjonelt vasker rutene meget godt utvendig og kutter til filmen på utsiden av bilen (speilvendt ja) for så å vaske godt innvendig og legge den på med såpevann. de kutter til filmen så den akkurat dekker den sorte skyggen på innvendig på ruta. Det viktigste er at de bruker en tykk og god film som tåler å bli jobba med og har trykkfølsomt lim. Denne formes/krympes også med varmepistol på utsiden på krommede ruter (f.eks bakruta). Sånn jobba ihvertfall et profft firma her i arendal på nye biler der jeg jobba tidligere.
  6. Var bare ment som en tillegsopplysning, ikke for å hakke på han altså :) Tror ikke du vil bli skuffet!
  7. Det er bare etter 1994.5 de kalles powerstroke og hvis ikke jeg har forstått feil er de da turbomatet og basert på commonrail teknologi. 7.3 powerstroke finnes frem tilogmed 2003 da de gikk over til 6.0 powerstroke for så å gå opp til 6.4 powerstroke i 2008. Tidlig -94 og nedover er konvensjonell diesel (IDI = Indirect Diesel Injection) og etter min oppfatning noe av det bedre som er laget for kommersielt bruk. 6.9IDI er vel enda mer holdbar enn 7.3IDI med tanke på kavitering (hull i sylindervegg grunnet små luftbobler som genererer tæring i støpen grunnet risting) av sylinderene grunnet mindre borring. Vil jo også være lettere og montere i hvasomhelst siden den er mekanisk. Masse god info om disse motorene: http://www.ford-trucks.com/forums/forum167/
  8. Det mest fornuftige som er sagt i tråden her, megselv inkludert :)
  9. En bot kan aldri svi veldig mye iogmed at man kan uten anna grunn enn at man spør få avdrag à 500kr/mnd. Det er ihvertfall min erfaring etter nærmere 30000 i fartsbøter, noen vel fortjente og noen bare ren uflaks. Og har man liten eller ingen inntekt så kan man få den ned i 100kr mnd (ihvertfall for en lang periode) via en søknad med litt dokumentasjon. Selv staten lar en stakkar ha til livets opphold.
  10. Alle er vi glade i å kjøre fortfort innomellom, det er bare måten man gjør det på som avgjør om man er idiot... Ja jeg har selv mista lappen i 4 mnd som 18-åring og fersk sjåfør :) Synd for deg at du mista lappen og alt det der men når du kjører sånn der du vet det er 60-sone så må du ikke bli rasket over at det svir :biker
  11. Du har helt rett i det... my mistake. Men uansett så vil de neppe se forskjell med mindre de dekoder den.
  12. Er enig med deg i det der, men det burde jo ikke være noe problem om holdningene er på plass. Idioten kappkjørte med en motorsykkel... Det er jo ikke spes lurt i en sånn bil når man er totalt uerfaren bak rattet.
  13. å det har da skjedd her til lands også. ikke mer enn en 6-7 år siden noen sagde av en boks her i distriktet og dumpa den i et vann...
  14. Skulle til å tipse om den der, men her er jo en annen en som ikke endte fullt så bra og burde være til ettertanke for de fleste av oss: http://www.agderposten.no/article/20070915/LOKAL8/709150013 http://www.agderposten.no/article/20070918/LOKAL8/709180010 Stakkars mannen som overlevde har knust store deler av kroppen sin og måtte mellomlande i skien på vei til oslo for å få mere blod...
  15. Hva mener du med uorginal motor? Den bilen ble vel orginalt ble levert med 327 som alternativ. Da er det jo bare å passe på at bremser/fjører/stabstag er kraftig nok til en 327
  16. Kobla du på med motor igang? Ta ut sikring nr 1 i 10 sek med tenninga av og se om lampa kommer på igjen når du starter. Hvis ikke var det bare tilfeldig.
  17. -96 945 turbo 12000km minikasko 50% = 4000kr hos sparebank1 fører er 25
  18. Du har to høyre bærekuler, øvre og nedre. Øvre er nagla fast og ny boltes på. Nedre må presses ut og kan gjøres på bilen men mye lettere å ta ut bærebro og presse den ut på en skikkelig måte.
  19. ser ikke penget med det... blir bare gris :)
  20. Ikke noe problem å få polyester til å ryke i herdeprosessen med for mye herder i :) Det er litt skummelt egentlig for det blir utrolig varmt...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår