Volvo240TurboInercooler

Texascom: Skal lakkeres innvendig ja, samme finish inni som utpå. Blir noe i samme linje som din innvending. Bare jeg har et orginalt Volvo bur som skal inn. Vil helst ha orginalt dashbord og varmeapperat og:) Prøver å jobbe så mye jeg kan med den, er jo hjemme 3 uker og på jobb 2 uker, så må jo ha noe å drive med når jeg er hjemme. Denne gangen er jeg hjemme 4 uker. Toyparts.no: De mener visst at 7M er en grei motor. Men ut fra det jeg har hørt fra dere så kommer jeg aldrig til å ha en bil med 7M motor i.

Det var da fælt så negative vi skulel være! Jeg har NULL erfaring med Supra motorene, det jeg har blitt fortalt og jeg har lest er at 7M er en vesentlig dårligere motor enn 1JZ som er i bunn og grunn samme motor som 2JZen. 1JZ tåler 600 med orginal innmat. Hva jeg kan finne på svensk skrot er urelevant. Det er for langt å reise 60mil for å hente en motor, når jeg kun hadde trengt å dra 5mil om det hadde vert aktuelt med en slik motor. Det blir nok ikke noe spesielt billigere å bygge en volvo 4er, men da slipper jeg hele den summen på 30.000 på en gang. Da blir det litt nå og litt da...så får vi se om det blir 1JZ eller 2JZ en annen gang. Uansett, her er en bilde update:

Skal beholde det orginale speedometeret og slikt da? Du har lakt ledingene i K-rør i kanalen da regner jeg med? Har det blitt lite gjort på deg i dag?:puke: :sleeping :puke: :sleeping hehehehehe:)

Ja, 30.000 er det beste jeg har funnet. Det var en front cut med 1JZ. Dette var Toyparts, som er 3 timer kjøretur for meg. Om jeg må til Sverge for å hente en front cut til 25.000 så er det faktisk ikke så jævla mye å spare. Jo, 7M er en dritt motor! De er et helvete å ta ut mye hester og de raser hele tia.

Lurer litt på desse ledingene og dette jeg... Slik jeg har forstått så har du ingenting av der orginale nettet igjen på bilen? Er det mye jobb å lage eget nett med nye ledninger og slikt? Jeg skal kun ha VDO målere i dashbordet..så der det vel bare til lys forran og bak og bensinsystem...Motoren får jo datasprut. Har du den orginale sikringsboksen enda? Ta å sleng opp noen bilder av det da..om du har.

Lurer litt på desse ledingene og dette jeg... Slik jeg har forstått så har du ingenting av der orginale nettet igjen på bilen? Er det mye jobb å lage eget nett med nye ledninger og slikt? Jeg skal kun ha VDO målere i dashbordet..så der det vel bare til lys forran og bak og bensinsysyem...Motoren får jo datasprut. Har du den orginale sikringsboksen enda? Ta å sleng opp noen bilder av det da..om du har.

Jeg heter ikke Lars.... Så du tok deg god tid og mye kunnskap for å betale den motoren, de stolene, buret osv?

På hva da?

Har du planer om å bygge brann mur?? Hvordan har du lakt ledningene til baklyktene?

Heh, selfølgeli har jeg penger. Har bare ikke så mye at jeg kan cashe ut 30.000 for en jævla motor. Skulle det blitt realitet så måtte jeg kjøpt motoren nå, for å få tilpassa alt før lakkering av karosseriet. Og så mye tjener jeg ikke som lærling at jeg har økonomi til det.. I motsetning til en annen læring som driver og bygger volvo her på forumet, så bruker jeg ikke pappa sine penger på bilen. Har jo en tørst bruksbil og en tung høyrefot som trenger dageilig pleie:) hehe..

7M er en dritt motor! Måtte ut med 30.000 for en front cut med 1JZ, det er for mye penger...særli når jeg ikke har så mye penger.

Her er noen bilder av hvordan ting står til om dagen. Bjynner og skje ting nå... Gleder meg til å få den lakkert så jeg kan bjyne å kjøpe inn nye deler:) Som dere ser så har prosjektet fått nytt navn..Da det ikke blir noe kirkebanning med 1JZ supra motor. Hadde vert rått, men blir for dyrt. Er jævli utolmodig...Så jeg vil ha bilen ferdig slik som der er oppi hodet mitt så fort som jeg kan.. Den blir så grom! Etter min mening. Det som gjenstår er og få ut ledingnene, bakakslingen, bensin tanken og litt andre små ting. Da bjynne techtyl skrapinga og rust sliping og sveising. Skal prøve å oppdatere så ofte jeg kan, bare dere viser interesse for det jeg driver med. Viss ikke så får jeg ikke lyst å oppdatere.

Var derfor jeg ville banne i kirka og hive nedi en Supra motor. Men nå ble det ikke sånn...

Prosjektet er langt fra lakt på is! Bare noen av de sykt dyre planene som jeg hadde, som da er Supra motor og lakkering med show finish UNDER bilen. Dropper jeg de to planene så sparer jeg MYE tid og penger. Satser heller på en rødblokk, da jeg kan desse motorene nå. Update: tatt ut front og bakrute, dører, dashbord, baklykter og bjynt å ta ut ledningsnettet. Alt det ble gjort på 2t i går:-)

Halloen gutter! Har blitt lite aktivitet fra meg både i garasjen og på forumet i det sisste. Kom hjem fra to uker i Hammerfest i dag, så nå skal jeg få ræva mi i gir og bygge den bilen! Kan ta en liten oppdatering: Planer er lakt på is for og spare tid penger og realisere prosjektet. Så det blir lite til kirkebanning, som for øvrig handlet om en 1JZGTE motor fra Supra mk 3.

Og de fjærene koster?

Desse Åkrene fjærene, hvor får man kjøpt de? Og hvor mye senker de?

Kom det ferdig? Bare til og skru det i? Pris på det buret?

Jeg lurte på hva bur som står i den.... Noen som vet?

Er vel noen lunde slik min 242 kommer til å se ut når jeg er ferdig! Hva bur er det som står i den bilen?? Tror jeg skulle hatt meg et sånnt.

Har en kompiss som var på Autofil messa i år. Der hadde de 242 gr.a bilen og mange andre i den sjangeren. Som BMW M3 evo, mercedes 190 2.3 evo osv osv... tror det var et dansk firma. Jeg snakker om 1:18 skala...ikke noe mindre.

Hei! Er det noen som vet om der er å oppdive noe sånnt?? Har funnet 1985 og 1986 champion men de var bare i 1/43...må være 1/18 viss det skal være vits.. Takker

Hva er vits med å legge penger i bilen og så skal den stå i garasjen under en duk? Bruk den! Tviler på at lyden av bilen din i bremsebenken var så rå som Supra gutta sine.

Ta å sleng inn et bilde av BMW'en da!! Digger E30 M3 jeg og

Eller MSD tenningsforsterker med MSD coil:)