Volvo240TurboInercooler

Knall bra resultat med det sisste arbeidet du har gjort! Kunne tenkt meg noen detaljebilder innvendig av bilen. Hvor du har gjor av ledningene og hvordan de koppene som egentlig henger i asfaltmattene er festet osv.

Har ikke tenkt ut noe pris...Demperene er jeg ikke så sugen på å selge ser du.

Veldig veldig veldig bra film! Sinsykt bra laget må jeg si!

Selfølgelig tar jeg firhjulsmåling! Har hatt flere de sisste åra for å få ting bra! Jeg merka og flyttet 1cm inn fra merket på hvær side. Det kom seg litt med understyringa, har jo spacere jeg og. Husker ikke hvor mye spissing jeg kjører med nå, men 240en skal ha en del spissing.

DaButcher: Hva er grompris? :) Blir nok noe TrueTrack greier ja... Fargen har jeg ikke helt bestemt meg for enda, tenker noe mørkt lilla eller blå metallic. Har kikka litt i fargekartet til Porsche, de har mange råe farger. Men, time will show. Det blir ikke noe BMW greier vertflal...men dere får se:)

Har et nesten nytt "GT" eksosanlegg til 240 liggende. Dette er da 2.5". Blir ofte brukt i VOC. Det har stått på bilen en stund, men bilen har ikke hatt skilt så det er lite brukt. Ribber nå en 242, så har en del småtterier liggende og. Bla. Rally fjærer forran, så godt som nye. Har og desse orange R-sport carbon demperene. BUD!

Laget nytt over bakakslingen for viss vi ikke fikk det beint og det ikke ble pent, så kunne jeg bare sette på JTen igjen. Vil ikke ødelegge det for å si det sånn.

Grunna med Quick universal grunning, så lakka jeg dem grå med Quick felg lakk, maskerte og skjærte til, så lakka jeg med en blåfarge fra Multona. Så ble det Quick klar lakk oppo. Den dere felg lakken er noe av det største dritet jeg har ver borti! Fargen og resultatet blir bra, men når du har brukt halve boksen så er den tom for gass og den kommer sånne store dråper av og til.

Ikke drit deg ut nå...

Haha, nei herregud. En plass går grensa!

Velg heller en B23ET forran B230ET om du ikke skal bytte innmat. Liker du litt nyere ting så har du jo B230FT som er best fra 95-98. Jeg har B23ET, rå sterk motor med hauevis at dreiemoment.

Ingen??

s90r: Liker å banne litt i kirka..hehe. Som du kanskje ser på prosjektnavnet til 242en min. Det skal bannes SKIKKELI! hehe Malone: Tenkte da at det var mer som målflagg, ikke sjakkbrett...men men. En demper og den ene er den loffen der ja:) Det er ikke så mye bråk fra bilen, er jo en del bøyer på anlegget som demper lyden en del.. I min verden er ikke motorlyd bråk, med mindre det er en honda motor.

Hehe, blir ikke noe volvo kasse nei! Om ikke pengene strekker til den motoren jeg vil ha så blir det nok en motor i utgangspungt av B23ET blokk. Da må jeg nesten ha 16V og... Dere får vite det når motoren er kjøpt inn, kan ikke gi dere for store forhåpninger:)

Tror dere at det er nødvendig å syreduppe dette karosseriet eller??

Min sliter dekka på ytterkanten når hjulstillinga står på orginalt oppsett. Men nå når jeg var på måling sisst så sa jeg at jeg skulle ha litt mer negativ camber, men det sliter fortsatt bra på ytterkanten av dekka. Så i dag tok jeg å kjørte litt mer negativ camber, kanskje det kommer seg. Har lest at 3 grader negativ forran på 240en så sliter den dekka beint på banekjøring.. Klarer man så mange grader uten å modde på opphenget?

Jeg ble nå fornøyd selv, så jeg tar det ikke bort for å si det sånn. Mange som sier at de røra ikke passer i mottorrommet..men hadde det blitt like pent med kjedelige grå rør? Har kun den riskoker potta på ja, så den lager da litt lyd, Colli: Viss du ser i signaturen min så ser du at motoren er bremset. Og det er jo da år og dag siden:)

Skal prøve å oppdatere så mye jeg kan... Men ting blir forsinket av penger når det kommer til det tidspunktet når ting skal kjøpes inn. 1 pri. er motor, som jeg håper å få kjøpt i januar eller februar.

Pleier det når resten av bilen skal se ny ut for å si det sånn. Klarer meg nok med den kassen som motoren er levert orginalt med..uten at jeg sier for mye nå:) hehe

De trykkrøra har jeg laget selv.. Brukte så lang tid på å lage de at jeg skal ha de på uansett hehe! At cossie gutta har sånnt enderør kan stemme, da det var søskenbarnet mitt som kjøpte den til cossien sin:) Du hører at det IKKE er 140nm når den blir starta.. Mambo: Hva mener du som er mye jalla ting?? Motoren funker skikkelig bra. Kjører ca 1 bar nå, har vell 230hk og rundt 400nm...Sparker godt.:)

Hehe, de er ikke så pene.. Kjøper meg sikkert NYE hos Volvo regner jeg med.

Planen er en clean bil som er så strøken som mulig. Lakkert inni og under og sånnt. Det blir orginal dashbord med varmeapperat og alt som hører til. Har skaffet meg en VOC bur som skal inn. Det blir og noen Sparco eller Recaro stoler. Aluminium i dørsider og bak, nagla alu brannmur eller sveist stål brannmur. Nå etter at jeg har fått fjernet alt innvendig fant jeg ut (ikke overraskende) at det kommer til å bråke noe jævli inni bilen. Om det blir for ekstremt så må det støydemping til. Her er gårsdagens og dagens arbeid: Fant et hull i høyre hjulbrønn, lett overflaterust under asfaltmatten i bagasjerommet, høyre framskjerm har vert byttet antar jeg. Har nå fjernet to fulle bæreposer med asfaltmatter fra bilen, tipper på 10-15kg bare dær.

Har tenkt på det... Men tviler på at det blir noe Audi femmer. Hadde blitt det om jeg hadde hatt penger til den som lå her på forumet for en stund siden, den var tilpassa og hadde stått i 740 tror jeg.

Du spørr godt der Poffs...hehe. 240 ble første bilen, så har det bare balt på seg.. Audi blir for dyrt, ikke det at 240en min har kostet en bra Audi etter hvert men.:hellothere: Hva motor jeg skal ha har jeg planlagt for lenge siden, og det er en av de store hemmelighetene. Navnet på prosjektet forteller en del om det:D hehe

Synst den kledde bilen min. Er jo en del crom på den fra før..