745TiC

FELGENE ER SOLGT!

Kjøpe ny eller stole på en som sier den virker og kjøpe brukt.... vet ikke hva som tar kvelden i de så om det kan reppareres eller ei vet jeg ikke, svenskene kjøper nå nye så.......

Bor i Horten.

Det som PLEIER og gå er tankarmaturen.....(etter det jeg har hørt og lest meg frem til i ca 80% av tilfellene) Har også erfart at kretskorta/printkorta bak på dashen kan ha dårlige loddinger/kontaktstykker.... Og det tyder jo på dårlig kontakt ett sted, når den ikke er helt med når det er kaldt i kupeen...... Fukt, kaldt, dårlig kontakt......

Er det ikke org fanger, med ad-on samt noe hjemmesnekret under, hun/han som har bilen er fra Sverige stemmer ikke det? Har sett bilen på TPC tror jeg, hvis ikke dette rer en "kopi" av den hu/han bygde.....

Som regel sitter det i tankarmaturen. Noen tilfeller av instrument og eller jordfeil også. Finn kabelen bak og putt den til jord, har du fult utslag da er det med all sansynlighet ikke måleren i inst.

Eiker-Felger uten dekk 2000,-- Lakkert på nytt for 6-8 år siden. Er PEN i lakken i forhold til mye annet jeg har sett. Bilen har vært i min eie siden 2000 vasket 1 gang i uka minst, polering++ opptil 6 ganger i året.... Har noe rust i lakk på takluka, venstre skjerm og rundt hjulbuer generelt. Understellsbehandlet med tectyl oh olje....... Vet ikke hvordan det ser ut under denne behandlingen....

HAr nå hat bilen annonsert i 2mnd; Her er den igjen....... Ingen respons....... Skal jeg vente enda litt nærmere våren eller skal jeg begynne å slakte den nå........ Slakte; ta ut alt og begynne med div reperasjoner, bur?!, Stab, anlegg, rally, gatebil, ??????? Er litt i tvil på hva jeg skal gjøre....... Volvoen er jo herlig, men...... har ikke akkurat tid og penger til detta ennå...... Har foresten ei kassa med 2 stk 10" MTX bassere til salgs, passeer ja som sagt ien 745/945. Evnt med forsterker.... Pris jå sånn cirka...... 1250,-- annet som dere er int i fra en 745 TIC(Større deler! Selger ikke ratt, stol, brytere.....) Snakk om turbo, hjerner, motor og gir........ Mvh Kim P.S kom med et SERIØST bud på bilen så kanksje den er din(har hatt noen SMS bud på 20-30 tusen, DETTE ER IKKE AKTUELT!!!!!) Da står den tørt og fint i garasjen....

T3 Org er vel max 0,9-1 tror jeg før grensa på hva den tåler er nådd. Vet med sikkerhet at T3 Trim 60 fra GIK er holdbar(garrantert) på 1,2. Kunne gått kjøre med ca 1,4, men da garanterte de ikke hvor lenge det kom til å virke..... Mvh Kim

hva med "splinsa" på overføringa fra kassa og splinsa på lamellene da? Har vært borti at de ikke stemmer helt overens, en helvetes fæl lyd. Men da hadde jeg ikke ubalanse i girstang eller vibrasjoner da..... Er svinghjulet balansert opp da??? Skjevhet i svinghjul i forhold til lameller? Har også vært med på å montere ei flerskivig sinter feil, slik at det ble ubalanse(trykkplata og lammeller var balansert og merket, men det så ikke jeg..., skjønte det etterhvert da) Mvh Kim

100 Amp er den største du får til Volvo. Sitter vel på noen ET maskiner om jeg ikke husker feil... Mvh Kim

Større turbo. nytt grenrør. porting av topp

745TurboVogn!! Ikke for at jeg skal sselge deg bilen min(om du ikke vil da) Men den 89 bilen! der skurrer det litt for meg hvis eier sier det sitter en ET maskin i den(Har han bytet motor) ET motoren sluttet de og levere i 88/89 da kom FT maskinen(generasjon 1) Den har som det står i teksten 165Hk, og er med et annet spryt enn ET motorene.... Volvo er en god bil, stor plass, god å kjøre MM. Ring meg gjerne for å gå vite litt mer: er å treffe på 906 65 605. Mvh Kim

Let litt HER Finner nok mye ved og lete på disse sidene....... Mvh Kim

Da må det være noe med KJØRESTILEN eller sjåføren!!!! Har som sagt selv en SF diff(finnediff) som kun slår inn når det begynner å slippe. Dvs 100% sperre. Denne har min samboer kjørt nå på blank slitte(mer eller mindre) piggdekker i 2 vintre, hun har fortsatt ikke klaget på at den "Spinner" seg fast eller graver seg ned...... Det eneste er at den drar seg ut hver gang det slipper..... MORRO kalles det da. 740 med sperre/diff på vinter er LANGT mye bedre en uten.(Har prøvd begge deler)

Litt her Noe her Enda litt til Det er bare å søke på google, eller lign. Mvh Kim

Nå er det vel ikke antal HK som dreper kassa de da... Heller en kombinasjon av litt høyere Nm og en litt dårlig kombinasjon av høyre/venstre bein....... mange tar jo M90 kassene(synk til 3.gir) med ca 200Hk/300Nm Er du forsiktig og girer pent ikke drar får mye ved maks Nm ol holder jo det meste litt lenger........ Synes M90 kassa er litt tightere i giringer enn M46/47......

Det finnes vel SF, Dana, "Finnediff" som kjente gode, er vel flere og..... Org diff holder sikkert nok til org, HK antall. Men herjes det ++++ tåler den ikke mye lenger.... Kan jo kjøpe "reppsett" til org diff/sperre som skal tåle litt mer. Vet Pedersenracing selger noe forskjellig i Østfold...... noe rep/ombygning av org og helt nye tøffe differ. Har selv en SF diff/sperre og er KJEMPE fornøyd(ikke lommeboka da) Denne kommer uten giver til EL spedometer så det krever litt ombygning i klokka... Mvh Kim

DYRT!?

har hørt noe om at det også går ann og importere fult brukanes biler, hvis en feks har kjørt sin bil rammeskeiv eller lign. Så kan du importere en bil(betale kun mva tror jeg), for og sette over motor gir og litt annnet for å få bil igjen, rammebytte kalles det vel.... Slipper da engangs++++

Stemte bra det "Gromit"!!! Fant noen spiker som passet i de hullene og med hjelp av min KJEMPE GODE VENN: HR SKRUTREKKER fikk vi ut faenskapet. Ja det følger med ny ramme når ny kjøper spiller, men poenget var å ikke ødelegge interiøret for å få ut spilleren, ramma er det jo bare og trykke på noen av de "låse" hakene for å få løsnet!

Noen her som har vært borti verre møkka spiller til bil enn B... Kiel RD 104? Nok om det, har kjøpt Passat til kjerringa og skal bytte ut denne dritten med noe nytt, men har ikke snøring på hvordan den er festet i ramma si... Noen som vet?

Da ble det handling av Ny(bruktbil) til samboeren før Jul. Valget falt til slutt på en -99 VW Passat Trendline 1,9Tdi, 110Hk Stasjonvogn nå og da.... Har ruslet 209000, men er godt holdt teknisk. Skal hentes lillejulaften. Bilder kommer kanskje. Volvoen blir solgt eller beholdt som morro bil. Kommer ann på om folk er interessert eller ikke. God Jul allesammen.

:mad: Skulle ikke du ha min da.........:cool: